Ixi ....que zebra. Realmente eu não sei . Mas eu tentaria tirando os faróis para ver se por ali dá acesso ao mecanismo das travas que ficam logo acima.
Abraços
O sistema de liberação da trava do capô da Cherokee ao contrário de muitos carros fica no capô. O cabo vai da alavanca até um mecanismo que com o capô fechado fica entre a tampa do reservatório de fluido da direção hidraulica e a ventoinha do ar condicionado. Não acredito que retirar o farol vá te dar acesso a esse mecanismo, talves tirando a grade frontal vc consiga ter acesso, é uma chapa amarela que tem duas hastes saindo, uma para o lado direito e outra para o esquerdo, que liberam as travas laterais do capô. Tira a grade, esse mecanismo fica do lado do motorista, tenta acessar com um chave de fenda longa e empurrar essa chapa que te falei, pode ser que consiga destravar o capô, se não for assim não conheço outro jeito.
O sistema de liberação da trava do capô da Cherokee ao contrário de muitos carros fica no capô. O cabo vai da alavanca até um mecanismo que com o capô fechado fica entre a tampa do reservatório de fluido da direção hidraulica e a ventoinha do ar condicionado. Não acredito que retirar o farol vá te dar acesso a esse mecanismo, talves tirando a grade frontal vc consiga ter acesso, é uma chapa amarela que tem duas hastes saindo, uma para o lado direito e outra para o esquerdo, que liberam as travas laterais do capô. Tira a grade, esse mecanismo fica do lado do motorista, tenta acessar com um chave de fenda longa e empurrar essa chapa que te falei, pode ser que consiga destravar o capô, se não for assim não conheço outro jeito.
Pois é amigos...estou nesta fria!!!
tirei o farol, num deu acesso.
tirei a grade, num deu acesso...vou procurar este troço amarelo, depois eu conto
SE ALGUEM TIVER MAIS PALPITE É BEM VINDO
Pois é amigos...estou nesta fria!!!
tirei o farol, num deu acesso.
tirei a grade, num deu acesso...vou procurar este troço amarelo, depois eu conto
SE ALGUEM TIVER MAIS PALPITE É BEM VINDO
Jader,
Na verdade a peça não é bem amarela, é meio que dourada. Dá uma olhada na foto que fica fácil entender como funciona o mecanismo de liberação da trava do capo.
Jader26, dá uma olhada nessa imagem da trava do capô. Ela é presa por 2 parafusos um na horizontal que prende a cantoneira em "L" sob a mola. Esta cantoneira tem uma porca soldada. O outro parafuso está na vertical que segura a ponta da aste que está sobre as arruelas. O parafuso vertical está fixado nesta chapa sobre a aste, acredito que esta chapa não gire quando você tentar soltar o vertical. Os dois parafusos estão a uns 5cm do eixo do farol para a lateral do carro. O da horizontal está a uns 5cm acima do eixo do farol.
Tire o farol e tente achar as cabeças destes parafusos, eles devem ter uns 12 a 14mm de cabeça.
Se você conseguir tirar os parafusos as travas ficarão soltas da estrutura do carro e presas no capô.