Fim do Wrangler

Citação:

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Postado originalmente por Edilson Fabre

PQP... Se a FIAT fizer isso é muita falta de respeito com os americanos e com a marca JEEP... É uma ofensa....

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Caro Edilson;

Infelizmente falta de respeito e ofensa é o que a Chrysler fez ao longo dos últimos anos com seus funcionários e acionistas ao insistir e focar numa linha de produção com carros beberrões e de durabilidade questionável perante a concorrência e aos novos padrões mundiais.

Assim como a GM, esta ruiu sob o peso do próprio corpo e é natural, além de lógico, que quem ficar com a massa falida irá trilhar outros caminhos no mercado americano, visto que o consumidor lá já se rendeu ao padrão japonês de eficiência.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Pablo Toledo

Caro Edilson;

Infelizmente falta de respeito e ofensa é o que a Chrysler fez ao longo dos últimos anos com seus funcionários e acionistas ao insistir e focar numa linha de produção com carros beberrões e de durabilidade questionável perante a concorrência e aos novos padrões mundiais.

Assim como a GM, esta ruiu sob o peso do próprio corpo e é natural, além de lógico, que quem ficar com a massa falida irá trilhar outros caminhos no mercado americano, visto que o consumidor lá já se rendeu ao padrão japonês de eficiência.

[]s

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Concordo com o seu raciocínio. Mas se formos por aí, toda a Economia Americana fez isto nos últimos anos.... A tal bolha....

O que acho uma ofensa é a marca JEEP - tão associada à própria história dos USA e sua elevação à potência mundial - morrer e pelas mãos de outros....

Quanto à reestruturação, foco em produtos com qualidade, econômicos, sustentabilidade, redução de custos e todo o blábláblá que a gente já conhece com o que aconteceu com a Toyota, basta eles copiarem o que deu certo....

Abraço,

O problema é que sendo do grupo e comercializado em concessionária Mercedes o público alvo desse carro é para ir em shoppings mesmo. Ai o cara compra Cherokee.
Se o marketing fosse feito para o mercado certo, com peças de reposição disponíveis e até uma revisão no preço acho que muito mais gente optaria pelo Wrangler em vez dos Troller.
O meu 97 com suspensão original e pneu 31 nunca ficou pra trás de nenhum Troler ou Pajero em nenhumna trilha e em X ainda passa muito mais fácil.
A única coisa que preciso ter mais cuidado é por causa da altura.

Há, e claro que falta um motor diesel aqui...