Por favor; se ja aconteceu algo parecido com alguém ou se tem alguma dica de teste etc etc... desde ja agradeço .
O CARRO> Cherokee Sport 4.0 1997 câmbio mecânico. Instalado GNV a
8 meses .
O CASO > Tudo funcionava perfeitamente até que passei mais rápido por
uma lombada (quebra molas) e a cheroka apagou e não liga mais.
OS SINTOMAS > Não chega pulso nos bicos. Da a partida, vira ,vira e não pega.
Foi passado o scanner e apareceu uma falha do sensor de rotação. Metade do painel não ligava inclusive a luz do chek engine (amarela), então foi colocado outro sensor de rotação para teste e tudo voltou ao normal no painel.................porém continua não ligando.........vira, vira e não pega.
ESQUECI DE COMENTAR...........O sensor que foi usado para teste foi o da Dakota (com dois fios). O da cherokee tem 3 fios. Com este sensor de 2 fios tudo voltou a funcionar só que ainda não pega. Estou providenciando o sensor original .
Olha, pode ser o sensor de rotação sim, porém c vc trocar e não pegar aí vai ter q conferir toda parte d aterramento do modulo d injeção, para saber c esta sendo energizado, c estiver tudo ok aí é q vem o problema, seu modulo já era, aconteceu isso com a Grand Cherokee do meu tio, q por coincidencia ou não também tem gnv e a luz do check engine parou d ascender... ele teve q trocar o modulo, aí zerou !!