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Convex Datacenter
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  • #13



    Olá pessoal, toda vez que entro no meu carro me sinto nas arábias. Após 12 anos do uso do carro, meu carro virou uma tenda. Também necessito de "colar" o pano no teto. Alguém conhece um lugar em Belo Horizonte que faça este tipo de serviço com qualidade???

  • #14
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    bom dia amigo

    Sou de Montes Claros e recentemente minha XJ tambem virou uma tenda.... Levei na Capotaria Guajajaras, fica na Amazonas 1505 no Barro Preto. O seu teto é cinza ou caramelo? O meu é cinza, eles estao procurando pois nao tem a cor. Mas passa lá e dá uma olhada. É a melhor capotaria de MG, especializada em carros antigos.

  • #15
    Olá Rui,
    o tecido do forro do teto é um azul muito escuro quase preto. Quando eu estiver com um tempinho livre $$, passarei lá para fazer um orçamento. Agradeço a indicação.

  • #16
    Usuário Avatar de raven
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    Esse cinza eu comprei pela internet e é da cor do teto da XJ 98.

    http://www.apopular.com.br/fantini-t...iso-p-142.html

    Abraços

  • #17
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    Citação Postado originalmente por raven Ver Post
    Esse cinza eu comprei pela internet e é da cor do teto da XJ 98.

    http://www.apopular.com.br/fantini-t...iso-p-142.html

    Abraços
    Fala Ai meu camarada Raven , olha eu aqui dando pitacos , este material serve para as suas artes tambem

    Meus caros amigos , este defeito é mais comum em nossas VTR do que eu pensava , no meu caso eu retirei aquela placa de fibra , dei uma bela limpada naquela espuma que tinha virado um pó grudento e revesti de corvim , aqui chamado de corano , produzido pela cipatex , é igual ao couro dos bancos , é muito fácil de trocar , não tem segredo , é só aplicar a cola de sapateiro nas duas faces , esperar secar e depois vir unindo as partes , com a ajuda de outra pessoa para não grudar errado , depois com um secador de cabelos ir dando calor onde encontrar bolhas , com um canivete corta –se as bordas .
    O meu ficou perfeito e com relação ao calor não senti diferença nenhuma , o que melhorou é que ficou mais higiênico e fácil de limpar , paguei 15 latinhas o metro , comprei 3 mtrs para sobrar .

    OBS: este material é tao bom que se usa para forrar teto de onibus.

    links
    http://www.cipatex.com.br/home/

    http://www.corano.com.br/
    T+
    Wilson
    4X4 Brasil

  • #18
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Wilson, manda umas fotos de como ficou!

    [ ]'s
    Cherokee Sport 1997 / 4.0 HO / 255.75.R15 / 2"

    "Hold my beer and watch this"

  • #19
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    Citação Postado originalmente por andretomasi Ver Post
    Wilson, manda umas fotos de como ficou!

    [ ]'s
    Estão ai as fotos
    Esta um pouco empoeiradim , agora é só passar um panim e fica limpim
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc01511.jpg   -dsc01518.jpg   -dsc01512.jpg   -dsc01520.jpg   -dsc01517.jpg  

  • #20
    Usuário Avatar de AlexPalma
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    Parabéns pelo trabalho bem feito!!!

  • #21
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    Pessoal tenho uma RRS e chegou a hora de trocar o forro do teto... Normalmente a receita é : Pano, espuma,lata. Foi isso que eu ouvi em todos que liguei, porem fui até um lugar que trabalha com isso e fui informado que eles não utilizam a espuma. Motivo: É ela que faz o forro se soltar com o tempo. Liguei nos outros lugares e questionei sobre a espuma e a resposta foi :"sem a espuma a cola nao gruda 100%, e tem perigo de soltar"... E agora? quem está certo?

  • #22
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por CarliThiago Ver Post
    Pessoal tenho uma RRS e chegou a hora de trocar o forro do teto... Normalmente a receita é : Pano, espuma,lata. Foi isso que eu ouvi em todos que liguei, porem fui até um lugar que trabalha com isso e fui informado que eles não utilizam a espuma. Motivo: É ela que faz o forro se soltar com o tempo. Liguei nos outros lugares e questionei sobre a espuma e a resposta foi :"sem a espuma a cola nao gruda 100%, e tem perigo de soltar"... E agora? quem está certo?
    A espuma contribui para os isolamentos acústico e térmico.
    Dizer que poderá descolar é meio sem nexo.
    Há que durar um bom tempo, se feito com material e mão de obra de qualidade.
    Faça o serviço correto e não se preocupe, no mínimo, por dez anos.
    Se colocar sem a espuma, há sério risco de se arrepender.

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