Wrangler super preparado p/ Expedições

[Canalha]

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Pessoal,
Algum tempo atrás vi uma matéria interessante na Carsale (http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not8165.shtml) sobre uma modificação feita no Wrangler por uma empresa americana chamada EarthRomer (http://www.earthroamer.com/). A informação é mais para conhecimento e curiosidade mesmo, porque o valor é bastante salgado: US$ 77Mil pelas modificações, fora a compra do veiculo: +/- US$ 33Mil, isso lá nos EUA, com impostos muito menores que os nossos.

Confiram as fotos nos sites: http://www.earthroamer.com/galleries...rior/index.htm e http://www.earthroamer.com/galleries...otos/index.htm. As modificações são aparentemente de muito boa qualidade e os itens oferecidos são fantásticos (pra se ter uma idéia, a cama do teto é queen size, provavelmente mais confortável que a minha ... risos).

ABS

Canalha

[oda]

nao da para dizer que nao eh inspirador!

eu nao li a reportagem (so vi as fotos) entao nao sei dizer o quanto realmente vale os 77mil dolares, mas tenho quase certeza de que a parte que eu mais gostei (a barraca, claro) vc faz uma com um custo bem menor rsrs

[André F]

Pessoal,
Algum tempo atrás vi uma matéria interessante na Carsale (http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not8165.shtml) sobre uma modificação feita no Wrangler por uma empresa americana chamada EarthRomer (http://www.earthroamer.com/). A informação é mais para conhecimento e curiosidade mesmo, porque o valor é bastante salgado: US$ 77Mil pelas modificações, fora a compra do veiculo: +/- US$ 33Mil, isso lá nos EUA, com impostos muito menores que os nossos.

Confiram as fotos nos sites: http://www.earthroamer.com/galleries...rior/index.htm e http://www.earthroamer.com/galleries...otos/index.htm. As modificações são aparentemente de muito boa qualidade e os itens oferecidos são fantásticos (pra se ter uma idéia, a cama do teto é queen size, provavelmente mais confortável que a minha ... risos).

ABS

Canalha

Muito bacana,

Esses caras estão sempre no SEMA. Além de cara, a conversão é permanente, e o preço é pra lá de salgado - com tudo isso dá para fazer a conversão para Hemi e ainda sobra muita grana. Os pára-choques são AEV, bonitos. O guincho é o Warn 9000.

Para quem não tem tanta grana, é possível fazer quase a mesma coisa com um fração do custo. Por exemplo, existem reboques que oferecem boa parte da funcionalidade da transformação mencionada, incluindo a barraca semi-automática, fogão, camas, etc. Outras modificações, como suspensões e pneus no Jeep é fácil. Outra possibilidade é o uso das barracas armáveis de teto, instalando racks apropriados.

Abraço.