Curiosidade...
Em quanto tempo normalmente chega uma peça encomendada no exterior?
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Curiosidade...
Em quanto tempo normalmente chega uma peça encomendada no exterior?
Depende da loja e da forma de envio.
Na Rockauto chega em 3 dias via FEDEX, o valor do frete já sai no final da compra.
Na Quadratec, depois de fechar a compra tem que aguardar ele enviarem um e-mail com a cotação do frete, em média eles mandam esse e-mail no dia seguinte da compra mas pode levar 48 horas, se vc aprovar eles encaminham a peça, se não aprovar cancelam o seu pedido. Eu acho a Quadratec muito ruim nesse aspecto porque só te dão uma opção de frete (caro prá kct) e mesmo depois de aprovado por vc pode levar até 10 dias prá separarem a peça e aí mais uns 3 prá vc receber, no final dá uns 15 dias.
Na 4WD é quase igual a Quadratec, vc fecha o pedido e recebe um e-mail no dia seguinte, mas normalmente a 4WD te dá mais de uma opção de frete, quanto mais caro mais rápido, o atendimento é bem melhor que na Quadratec que demoram muito prá responder um e-mail e enviar as peças.
Se não for prá comprar acessórios, eu iria de Rockauto. Se for prá comprar acessórios eu iria de 4WD primeiro e em última opção a Quadratec. Essas são as empresas que já usei, tem várias outras mas não sei como é o atendimento.
Dependendo do que precisar, pode tentar a Renove Parts, acho que trabalha só com peças, não sei se tem acessórios. Fica em São Paulo e envia via SEDEX.
http://www.renoveparts.com/
[]´s
Para qquer. peças acesse www.rockauto.com.br. Acesse o service deles e no e-mail pôe em assuntos: To Marck. O cara é gente fina e vc. pode escrever em portugues e ele te responde e orienta em portugues. A economia é de 100%, mesmo se apeça for taxada na alfandega é bom negócio. Vc. consegue buchas, bieletas, coxins, braços, enfim tudo. Empresa 100% confiável Em uma semana recebe td. e se tiver de pagar taxa basta ir no correio pagar e retirar e se não for taxada recebe em casa. VC. acompanha as peças pelo site do nosso CORREIO pelo código de postagem. Tem tb. a NDO, fala com o Oséas. Fica em Campinas e ele tem muitas peças originais com bom preço.:dance:
Pessoal, vou partilhar com vocês o que também escrevi em outro site, pois o problema da bomba de combustível da Cherokee é bem fácil e barato de resolver e é uma pena a gente ficar na mão de gente que não conhece o veículo ou simplesmente quer explorar a gente...
Isto foi o que eu observei para a minha Cherokee Sport 1998, 4.0 a gasolina.
Em primeiro lugar, a bomba de combustível original da minha Cherokee era da marca Bosch número 0 580 453 432, que agora foi substituída pelo 0 580 454 094, segundo o catálogo da própria Bosch. É uma peça de reposição direta, tem as mesmas dimensões e especificações da original e mesmos encaixes. É a peça correta. Comprei em Curitiba por 135 reais.
Em segundo lugar, a bomba fica mesmo dentro de um módulo dentro do tanque, para consertar tem realmente que baixar o tanque. Mas eu fiz isso sozinho no chão da minha garagem, com paciência, soquete 22 e chave 15, e também chave 6 para as braçadeiras. E um pouco de manha, claro... O pior é tirar o suporte do reboque e a proteção do tanque...
Mas antes de baixar o tanque, importantíssimo: se houver combustível, drene da seguinte maneira: solte as duas mangueiras que vem do bocal de abastecimento e insira uma mangueira de 9mm de diâmetro pela entrada do RESPIRO e não pela entrada do abastecimento. A do respiro é a menor. Porque eu digo isso? Porque a entrada do abastecimento é bloqueada por dentro por uma mola e uma bola, como na imagem abaixo.
Anexo 372572
Muita gente tenta enfiar a mangueira pela derivação do abastecimento e acaba desalojando a mola, e aí começa um problema que muita gente está tendo, e até o pessoal nos USA está apanhando para entender: o abastecimento no posto de gasolina fica super lento, desarmando o automático das bombas do posto. No meu caso, eu tinha esse problema e quando abri o tanque eu vi que um pouco da mola estava caído para fora de uma gaiolinha que tem na ponta da derivação de abastecimento. Recoloquei a mola em posição e GRAÇAS A DEUS acabou o problema de ter que abastecer devagar, quase de conta-gota...
Última: se o seu marcador de combustível está impreciso, quando abrir o tanque limpe a resistência da bóia de combustível com um pincel macio e álcool. O marcador ficará bem mais preciso. Para testar a bóia, ligue um multímetro nas pontas da bóia e verifique se a resistência varia sem pular, na minha a variação é de 270 a 20 ohms.
Anexo 372573
Se a bóia estiver ruim, dá pra comprar só o modulozinho da bóia em separado, da própria Bosch. Talvez até tenha no Brasil, mas a minha comprei pelo Ebay como aqui: New Fuel Level Sensor (Sending Unit) for Jeeps | eBay Chegou a peça original da Bosch, só que demorou uns dois meses... Com frete saiu 120 reais.
Bons reparos!
Boa tarde pessoal! Minha cheroka sport é 2008 3.7. Moro no interior do RJ e meu mecânico está apanhando. Preciso trocar toda a peça ou só o refil? Tem alternativas?(Golf gti ou alguma)
Olha, alguns usavam bomba da Blazer antiga seis cilindros, à gasolina, e ainda dava falta de pressão em alto giro.
Se você usar de um carro 4 cilindros e com metade do tamanho do motor, é mais certo ainda que dará problema.
Compre peças originais, próprias da viatura, e não se incomode por um bom tempo.:concordo:
Olá gente, cada pouco estou usando os palpites dos colegas para terminar de reformar minha XJ (1998). Ela tem apenas um probleminha que ainda não pode ser resolvido, vou dar o exemplo do que acontece: numa descida onde não preciso acelerar, sobe um cheiro imenso de gasolina (não há vazamento e a flauta está com mangueira de aeroquip), de vez em quando ela morre, mas volta a pegar facilmente (sempre em descidas sem acelerar). Quando faço a retomada ela falha muito. Esse é o único problema q ela tem para consertar no momento, depois vou fazer as perfumarias de pintura e tapeçaria
resolveu amigo?
como estão bicos, velas, cabos? comece por estes que são mais simples
depois passe o scanner e veja se acusa algum sensor, tipo lambda, tps, marcha lenta etc...
pela descrição é difícil dar um chute, mas parece algo como uma mistura rica em combustível que faz o carro afogar
Bom dia. O cabo e as velas foram recentemente trocados já por este problema, porém não houve nenhuma melhora.
Vou ter q me organizar para passar o scanner, já que descer com ela a serra do rio do rastro vai ser dificil kkkk. Eu sempre apostei na bomba de combustível, pois ela ficou assim, após trocar a antiga q pifou por uma nova (diz que era original, comprei na época na amazon).
Vou tentar passar o scanner antes de tomar qualquer providência ...Obg