Xj 97/98 Parada

Pessoal, quando da problema no sensor de posição do cambio automático ele não corta a ignição tb? Pode ser isso?

Citação:

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Postado originalmente por Terada

Pessoal, quando da problema no sensor de posição do cambio automático ele não corta a ignição tb? Pode ser isso?

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neste caso seria o mesmo que tentar ligar o carro quando o cambio não esta em Park correto?

se for isso o motor nem vira, o que não é o caso.

Vamos ficar em contato, o Fábio disse que tem um japones em Rocha Miranda que resolveu um problema desse conseguindo desarmar e tirar o sistema de ação, ele ficou de me mandar o contato hoje a noite ou amanhã, aí te passo.

Boa sorte
Mauro

caros amigos,

aparentemente foi dectectado o problema.
segundo o eletricista é o "sensor de rotação".

tenho que providenciar a peça,
onde consigo?

pelo que li por aqui, tenho a impressão que o prejú será menor do que imaginava(caso o diagnóstico fosse o módulo).

obrigado a todos que tentaram ajudar.:concordo:

grande abraço,
Gustavo.

Citação:

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Postado originalmente por gus.pass

caros amigos,

aparentemente foi dectectado o problema.
segundo o eletricista é o "sensor de rotação".

tenho que providenciar a peça,
onde consigo?

pelo que li por aqui, tenho a impressão que o prejú será menor do que imaginava(caso o diagnóstico fosse o módulo).

obrigado a todos que tentaram ajudar.:concordo:

grande abraço,
Gustavo.

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Passa um e-mail pro Nzardo (Nilton Zardo) , ele participa aqui do forum e deve ter a peça.
nzardo@hotmail.com

Abs

Citação:

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Postado originalmente por gus.pass

caros amigos,

aparentemente foi dectectado o problema.
segundo o eletricista é o "sensor de rotação".

tenho que providenciar a peça,
onde consigo?

pelo que li por aqui, tenho a impressão que o prejú será menor do que imaginava(caso o diagnóstico fosse o módulo).

obrigado a todos que tentaram ajudar.:concordo:

grande abraço,
Gustavo.

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A minha pegou fogo em dezembro de 2007 e comessou a pifar feio em agosto de 2008. O fogo danificou o sensor, mas até saber disso foi trocado bobina, cabos de velas, velas (2 vezes ), MÓDULO, e finalmente por 400 reais o maldito sensor. Ficou zerada, plug em play. Há, troquei de oficina 3 vezes.:pipoca:

para o tópico não ficar em aberto...

problema solucionado.

após trocado o sensor de rotação o carro voltou ao normal,
diria até que está ligeiramente melhor que antes.

gostaria mais uma vez agradecer a tds que de alguma forma tentaram ajudar, em especial ao camarada GARRET que me conseguiu o sensor.

abraço,
Gustavo.

Massa Gus

Bom saber que agora tá com a VTR pronta pras enchentes e outras aventuras similares...

Legal ter postado a solução...

Abs