Wrangler 92 6cc Da Pra Encarar?

[BADIA]

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All, pintou negocio em um Wrangler 92, 6cc mecanico.
Dá prá encarar ? Quais os pontos fracos?
Badia

[Léo_Babiski]

Também gostaria de saber alguma informação, principalmente sobre eixos, t-case e etc.

Tem uma revenda aqui em BH vendendo um 93 há mais de um ano por R$ 27.900,00.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Eu vendi um 87 por R$ 26.000 a um ano atrás.

[marcelo_manaloa]

Por esse preço sou mais a XJ. Da p/ pegar uma 98 a 2000, a mecânica é a mesma de uma 97 praticamente.
Se quer mais espaço e conforto eu pegaria a XJ.

[samukanvas]

Badia, meu lindão, acho que é 4.0 com ax15 e np231... quanta letrinha e números.... Um excelente conjunto...

O entre-eixos é 93 viu badia

Coloca mola traseira de cherokee que vira bem mais.... acho que são 6" maiores que as originais e 2" mais "altas". Mas preciso confirmar.

Bjs

Rodrigo

[Gadelha]

Também gostaria de saber alguma informação, principalmente sobre eixos, t-case e etc.

Tem uma revenda aqui em BH vendendo um 93 há mais de um ano por R$ 27.900,00.

Eu achei lindão mas muito caro. Custo/benefício XJ 98 é melhor.

[BADIA]

All, concordo plenamente com vocês, a Sport tem um custo benefício insuperável e vai muito, mas muito bem nas trilhas. Chego a dizer que melhor que o Wrangler.
Acontece que de pois de 3 sport e 1 Limit, tô afim de recolher a capota e baixar o parabrisas, sentir o vento na cara, sabe como é?
Como nos tempos dos Willys e Engesas, porem sem gastar tanto.
Esse de BH eu conhecia é praticamente a mesma viatura, mas esse 92 é branco e tem as duas capotas e o precinho é melhor.
Mas como vejo muitos Wranglers perdendo as rodas aqui no sul, resolvi buscar maiores informações, as quais agradeço.
O Samukanvas, será que roda com os pneus 38" do nosso amigo ? Guenta?
Badia

Badia, meu lindão, acho que é 4.0 com ax15 e np231... quanta letrinha e números.... Um excelente conjunto...

O entre-eixos é 93 viu badia

Coloca mola traseira de cherokee que vira bem mais.... acho que são 6" maiores que as originais e 2" mais "altas". Mas preciso confirmar.

Bjs

Rodrigo

[samukanvas]

All, concordo plenamente com vocês, a Sport tem um custo benefício insuperável e vai muito, mas muito bem nas trilhas. Chego a dizer que melhor que o Wrangler.
Acontece que de pois de 3 sport e 1 Limit, tô afim de recolher a capota e baixar o parabrisas, sentir o vento na cara, sabe como é?
Como nos tempos dos Willys e Engesas, porem sem gastar tanto.
Esse de BH eu conhecia é praticamente a mesma viatura, mas esse 92 é branco e tem as duas capotas e o precinho é melhor.
Mas como vejo muitos Wranglers perdendo as rodas aqui no sul, resolvi buscar maiores informações, as quais agradeço.
O Samukanvas, será que roda com os pneus 38" do nosso amigo ? Guenta?
Badia

Cara, 38 no d35 não é legal... Mas o pneu que quer não seria 39?

Abs

[BADIA]

Putz, aqueles não são 38"? Até vou olhar denovo.

[negreira]

eu acho que o único incoveniente de se ter um WRANGLER. é os trolleiros ficar te "enchendo" que os deles são os melhores..............
e vc ter que sempre mostrar que não são......

do resto manda ve....

[samukanvas]

Putz, aqueles não são 38"? Até vou olhar denovo.

Cara, pq não pega um 37 novo da maxxis? É pneu pra toda vida e pode parcelar em 5x. Além do que fica mais seguro pra usar o eixo.

Abs

[Afonso Carlos]

OK, Badia vou vender o meu Wrangler 97 peço R$ 30.000,00 com as duas capotas e pneus Bf Mud 31.

Abração.