"cuidado Com Os Especialistas De Brasília"

[CLAUDIOCARVALHO]

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Aki Tbm Em Caldas Novas (go) Tbm Nao Tem Profissional P/ A Xj Estou Com Problena Com A Demora D Mudaça D Macha Aki Mem Tem Progama P/ O Scaner Ja Estou A Decidido A Vender A Veatura Por Fauta D Profissional !

Olá Roberto Blz? vc pode tentar esclarecer algumas dúvidas por aqui. Abra um tópico e coloque detalhadamente o problema da sua viatura pq a galera participa geral. Pergunta para o Guto, Samukanvas e Cia Ltda. O pessoal, além de ser bastante interessado é unido pela marca JEEP e ajuda muito para te direcionar em resolver o problema da forma mais prática e econômica. Grande abraço e boa sorte. Se quiser algum contato (confiável) daqui de brasília posso te passar. Grande Abraço e boa sorte.

[CLAUDIOCARVALHO]

Olá Roberto Blz? vc pode tentar esclarecer algumas dúvidas por aqui. Abra um tópico e coloque detalhadamente o problema da sua viatura pq a galera participa geral. Pergunta para o Guto, Samukanvas e Cia Ltda. O pessoal, além de ser bastante interessado é unido pela marca JEEP e ajuda muito para te direcionar em resolver o problema da forma mais prática e econômica. Grande abraço e boa sorte. Se quiser algum contato (confiável) daqui de brasília posso te passar. Grande Abraço e boa sorte.

Somente para deixar o tópico atual e não deixar a incompetência ser esquecida. Abração a todos.

[adrianofoto]

Olá Claudio, eu tomei vários sustos nessa mesma oficina ( se for a mesma que fica no SOF sul, oficina com preço de autorizada ) troca do Radiador por 3mil, e na época consegui importar por 450 reais mais 80 para mão de obra !!! é complicado, acho que deve ter uma tendenciazinha vinda aqui do congresso hehehe

[CLAUDIOCARVALHO]

Olá Claudio, eu tomei vários sustos nessa mesma oficina ( se for a mesma que fica no SOF sul, oficina com preço de autorizada ) troca do Radiador por 3mil, e na época consegui importar por 450 reais mais 80 para mão de obra !!! é complicado, acho que deve ter uma tendenciazinha vinda aqui do congresso hehehe

Amigo, vc tem toda a razão. Tem que abrir os olhos com esse marretas daqui de Brasília: Bando de Picaretas que não entendem absolutamente nada da marca... E eu vou ficando por aqui que é para não baixar o nível em respeito a galera do site. Abração.

[Florestal]

Amigo, vc tem toda a razão. Tem que abrir os olhos com esse marretas daqui de Brasília: Bando de Picaretas que não entendem absolutamente nada da marca... E eu vou ficando por aqui que é para não baixar o nível em respeito a galera do site. Abração.

Eu tb tive uma péssima experiência nessa oficina da SOF Sul. Trocaram o óleo e cobraram um absurdo na época... 4 x o valor do litro do óleo, do filtro, etc.

Uns picaretas que não entendem m***** nenhuma e só exploram a ignorancia e inocencia alheia.

Abs

PS:Quem quiser indicação de bom mecânico em BSB me manda uma MP.

[Morubixaba]

Fui fazer orçamento de troca de discos de freio + cruzetas + troca de filtro e de câmbio nessa oficina do sof sul. Ficou em R$ 5700,00.

O Dono da oficina mal falou o preço absurdo - que eu nem tive tempo pra me surpreender - e já foi falando de pronto pra secretária dele: "agenda aqui pro nosso amigo a execução dos serviços. Pro Sr. fica melhor trazer o carro depois do feriado?"...

Moçada... Tem uma outra loja no SOF SUL chamada 1ª Opção. Eles trabalham com Chrysler. Eu estive lá conversando com o dono e ele me pareceu conhecer bastante a XJ, nas suas peculiaridades.

Não quero indicar, mas, pra quem quiser dar uma bizuiada por lá, tinha umas 4 cherokas, umas 3 dakotas e outros da turma da Chrysler - fora Mercedes e BMW.

Perguntei o preço de um serviço específico e ficou 1/3 da outra picareta.

CONSELHO: JAMAIS DEIXE O CARRO E DIGA "FAÇA ISSO E AQUILO" SEM ANTES PERGUNTAR QUANTO VAI SAIR A BRINCADEIRA. O QUE É COMBINADO NÃO SAI CARO!

[BlackJeff]

Aqui em Indaial SC e arredores o problema é o mesmo. Fiquei com a Viatura parada 3 meses ouvindo é o módulo é o módulo e é o módulo. Troquei de oficina e nada, ninguém dava jeito, até que fiz a vontade do pau no c.. e comprei um módulo no ML por 1200. Fui pessoalmente presenciar a instalação e para a minha surpresa o meca foi dentro da minha Cheroca, fuçou por tudo debaixo do painel, coçou a cabeça varias vezes e então me disse: ACHO QUE NÃO É ESSE MÓDULO NÃO, pois não havia encontrado nada parecido, eu acredito, o módulo que ele tava querendo trocar era o da injeção do GNV . Então vi o quanto despreparados e mentirosos eles são, pois havia me dito que teria feito um teste com um módulo usado e tinha ficado 10, só que esse milagroso módulo custava 2500 paus e para não dar o RABO para o filho da p... eu resolvi comprar sozinho. Conclusão: tive que mostrar onde ficava o módulo para aquele imbecil especialista que tem a cara de pau de cobrar 43 a hora. Trocou a bosta do módulo e nada, ficou até pior e então fui embora para não passar mais raiva. Dia seguinte a facada. Esse módulo que vc comprou tá pior que o seu, mas eu arrumo o seu por 450 e eu de saco cheio autorizei(2500 para 450???? Mais um milagre). 5 dias depois me liga dizendo tá pronto, ao ir buscá-la um dos mecânicos que certamente não sabia da história me disse: quando eu achei o censor de rotação que tava meio solto foi BATATA, ERA SÓ ISSO. PARA CONTAR TODA A NOVELA ITEM POR ITEM DÁ MAIOR QUE A NOVELA DAS 8. Pensei até em vender a viatura, a família fica cobrando, é foda pagar seguro ipva e ter o carro parado. Desculpa o desabafo mas os caras conseguiram até desligar o ABS.

[adrianofoto]

Eu gosto de um mecânico no Sof Sul, o Patrique, ele trabalha com 4x4, ele é uma figura, e o preço e muito bom, troquei um retentor e a cruzeta, ele cobrou por volta de 80 reais a mão de obra, paguei 35 no retentor (e 400 na cruzeta só encontrei na concessionária aiaiaia) do cardã dianteiro, e outro lugar que gosto que levar meu carro é em uma oficina no Lago Sul, no Jardim Botânico, já troquei correia, o radiador e a polia (comprei do Wallace e enviou no dia seguinte, muito rápido)

[Walther]

Qual é essa oficina? MadrinhaCar?
Moro no Ville de Montagne, já vi umas 4 Cherokas por lá e não conheço ninguém. Seria bom nós marcarmos uma reunião do pessoal de BsB para troca de idéias e informações.

[adrianofoto]

Qual é essa oficina? MadrinhaCar?
Moro no Ville de Montagne, já vi umas 4 Cherokas por lá e não conheço ninguém. Seria bom nós marcarmos uma reunião do pessoal de BsB para troca de idéias e informações.

Olá eu moro no California, a oficina que levo meu carro é Minas DF, do Cleumar, tem um mecanico lá o Bahiano muito bom, troquei bomba, radiador, velas .. já fiz varias coisas lá e o preço é o melhor !

[adrianofoto]

e quando quero arrumar alguma coisa na suspensão levo no Sof Sul, tem um mecanico muito bom, o Patrique !

[macpio]

Senhores, depois de uma "SAGA' de trinta dias com a viatura parada, estática, inerte, etccc......oportunidade em que a viatura transitou por todas as avenidas do DF desfilando em um lindo e potente caminhão guincho PLATAFORMA e deixava exposta toda a fragilidade da assistência técnica e capacitação profissional disponível para a manutenção da marca JEEP e (praticamente) todos os mecânicos "especialistas" em Cherokkas do DF bisbilhotaram o JEEP Grand Laredo e diziam: " O módulo foi pro pau!" ; Teve, INCLUSIVE, (um especialista) um tal de "Pablo" que chegou a abrir o módulo e retirar a "gelatina de proteção" do sistema para "fussar" sem conhecimento e autorização minha, mas os entendidos da ZAMER (oficina de m....) assumiram a responsabilidade e enviaram-lhe o equipamento "cobaia".
Diante disso fui procurar um diagnóstico "Honroso" e convincente na autorizada JEEP no DF (a qual não vou citar seu nome, pq não vale a pena, apesar de que todos os Candangos usuários da marca JEEP a conhecem), onde ouvi a mesma coisa com um pouco mais de "imbecilidade" porque foi feito um orçamento de R$ 16.000,00, isso mesmo, dezesseis mil reais em um módulo central de injeção para que somente depois pudesse ser realizado um diagnóstico, não resisti e soltei um sonoro KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.... na cara do responsável pela manutenção.
Imediatamente chamei o piloto do glorioso caminhão guincho (glorioso pq não é para qualquer um desfilar com uma Cherokka em cima) para buscá-la no pátio da autorizada quando ouvi da boca do responsável da assistência técnica:"Autoriza a entrada do guincho pra retirar aquela Cherokee lá do cemitério".
Confesso a todos os senhores que essa expressão foi demais, depois de aproximadamente vinte dias sem dar uma voltinha no JEEPÃO (stressado total), sem fazer nenhuma "trilhazinha" com aquela viatura que nunca me deixou na mão, cheguei a seguinte conclusão: Que a marca JEEP encontra-se "a mercê" de alguns bisbilhoteiros e curiosos da Capital Federal.
Desloquei de guincho pela oitava vez fazendo o "calvário" da Cherokee (assim queria o técnico da autorizada) e durante o trajeto já pensava em tranformá-la para Diesel, ou quem sabe colocá-la enfeitando o meu jardim (igual aquele aviões de combate antigos pendurados nas entradas de Bases Aéreas), quando deixei com o (Noguinha da Tração Total 4X4), antigo conhecido e bastante paciente (o qual, também, já havia condenado o módulo, mas não descartava outra possível falha elétrica), onde por eliminação e acúmulos de cabelos brancos foi reduzindo as hipóteses de 1) módulo de injeção; 2) Bobina; 3) Distribuidor; 4) Sensores; etc... até que constatou falha no Chicote.
O Objetivo desta estória e blá. blá, blá não é tomar tempo dos senhores, porém tentar alertar os companheiros aqui de Brasília para os vários curiosos e bisbilhoteiros que, além de não terem respeito pela marca JEEP, não apresentam preparo técnico profissional, além do que podem causar bastante prejuízo no bolso do proprietário e usuário do JEEP. Desculpem o desabafo e abraço a todos.

oi, claudio. sou bleiseiro. mas amo a cheroka! pretendo deixar a blaser p. minha esposa (ela gosta muito)
a principio fiquei assustado com a historia, mas.....ainda bem que voce resolveu com sabedoria, parabens.abrs a todos