Cherokee Sport: Diferencial dianteiro roncando

[cFelipelf]

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Amigos Cherokeiros, hehehehh

Quais as soluções mais viaveis voces aconselham pra mim? Minha XJ quando ligo o 4x4 escuto o diferencial dianteiro roncando...
Meu irmao tem uma Laredo que precisou trocar recentemente ele esta negociando parece que vai ser 1400 numa sucata.
O que me dizem?

[BADIA]

Cara é a primeira vez que escuto isso, no traseiro das Limit V8 isso é normal, mas na Sport nunca ouvi falar.
Primeiro manda lubrificar todo o sistema, cardâns, luvas, etc,etc, depois verifica as folgas e se continuar antes de mandar abrir tens que identificar bem de onde vem o ruido: Coroa e pinhão? rolamentos do diferencial? rolamentos da ponta de eixo? Só depois inve$$$te. Badia

Amigos Cherokeiros, hehehehh

Quais as soluções mais viaveis voces aconselham pra mim? Minha XJ quando ligo o 4x4 escuto o diferencial dianteiro roncando...
Meu irmao tem uma Laredo que precisou trocar recentemente ele esta negociando parece que vai ser 1400 numa sucata.
O que me dizem?

[cFelipelf]

Vou dar uma checada sabado e posto a resposta do mecanico!
Obrigado pela ajuda!

[gutoxj98]

Tenta trocar o oleo 1º.......a minha rolava uma esfregasso ( uiiii) quando engatava ...... trocou o oleo e ficou zero....... as vezes é muita limalha que fica la dentro......tem que abrir e dar uma bela limpada antes de trocar o oleo !!!!

coloquei tbem um aditivo molikote no dianteiro...........para diminuir o atrito !!!


quem sabe isso nao resolva, barato e facil


abs

[acosta]

coloquei tbem um aditivo molikote no dianteiro...........para diminuir o atrito !!!

Eu também tive este probleminha quando comprei a minha, mas depois de trocar todos os fluidos acabaram os ruidos. Agora o que é este aditivo Molikote?? Dá pra colocar este aditivo sem ter que abrir o diferencial??

[cFelipelf]

Tenta trocar o oleo 1º.......a minha rolava uma esfregasso ( uiiii) quando engatava ...... trocou o oleo e ficou zero....... as vezes é muita limalha que fica la dentro......tem que abrir e dar uma bela limpada antes de trocar o oleo !!!!

coloquei tbem um aditivo molikote no dianteiro...........para diminuir o atrito !!!


quem sabe isso nao resolva, barato e facil


abs

Voce sabe...

Qual o oleo do diferencial dianteiro? Quantos litros pega? Qual o preço mais ou menos por litro? e esse aditivo qual a proporção? e qual o preço por litro?

[cFelipelf]

Tenta trocar o oleo 1º.......a minha rolava uma esfregasso ( uiiii) quando engatava ...... trocou o oleo e ficou zero....... as vezes é muita limalha que fica la dentro......tem que abrir e dar uma bela limpada antes de trocar o oleo !!!!

coloquei tbem um aditivo molikote no dianteiro...........para diminuir o atrito !!!


quem sabe isso nao resolva, barato e facil


abs

Voce sabe...

Qual o oleo do diferencial dianteiro? Quantos litros pega? Qual o preço mais ou menos por litro? e esse aditivo qual a proporção? e qual o preço por litro?

[gutoxj98]

Voce sabe...

Qual o oleo do diferencial dianteiro? Quantos litros pega? Qual o preço mais ou menos por litro? e esse aditivo qual a proporção? e qual o preço por litro?

Felipe normalmente nao precisa colocar aditivo nenhum no diferencial dianteiro, Molikote é uma pequena bisnaga de 16 ml que tem como sua base o grafite, e promete reduzir atrito.

O oleo do dif dianteiro é o mesmo do traseiro, mas normal sem aditivo nenhum pois na frente nao temos bloqueio, se nao me engano pega 1,5 L e custa em média 13,00 o litro.......vc pode em vez de junta, usar cola de alta temperartura para selar a tampa do diferencial, pois o legal mesmo é tirar a tampa, limpar toda a limalha de dentro, fechar, e completar com oleo novo.

Tenta fazer isso sem o Molikote, pois se for problema de oleo mesmo, ai ja perceber a diferença.

O molikote dá para colocar apenas tirando a tampinha do dif...........molikote paguei 16,00........

abs

[cFelipelf]

Felipe normalmente nao precisa colocar aditivo nenhum no diferencial dianteiro, Molikote é uma pequena bisnaga de 16 ml que tem como sua base o grafite, e promete reduzir atrito.

O oleo do dif dianteiro é o mesmo do traseiro, mas normal sem aditivo nenhum pois na frente nao temos bloqueio, se nao me engano pega 1,5 L e custa em média 13,00 o litro.......vc pode em vez de junta, usar cola de alta temperartura para selar a tampa do diferencial, pois o legal mesmo é tirar a tampa, limpar toda a limalha de dentro, fechar, e completar com oleo novo.

Tenta fazer isso sem o Molikote, pois se for problema de oleo mesmo, ai ja perceber a diferença.

O molikote dá para colocar apenas tirando a tampinha do dif...........molikote paguei 16,00........

abs

Valeu, guto... Fui checar o nivel do oleo do diferencial dianteiro... por incrivel que pareca estava praticamente seco... completei ja melhorou... como estava seco... daqui a 2 semanas vou secar limpar e trocar novamente.

O dif traseiro precisa checar o nivel tambem? Voce sabe dizer se o cambio auto é blindado? levei pra graxear o rapaz falou que nao da, por causa disso. Na oficina o rapaz me aconselhou graxear as cruzetas, pois quando passo a marcha do N para o D ta dando um supapo pra frente e fazendo tipo um estalo.

Obrigado!

[gutoxj98]

Valeu, guto... Fui checar o nivel do oleo do diferencial dianteiro... por incrivel que pareca estava praticamente seco... completei ja melhorou... como estava seco... daqui a 2 semanas vou secar limpar e trocar novamente.

O dif traseiro precisa checar o nivel tambem? Voce sabe dizer se o cambio auto é blindado? levei pra graxear o rapaz falou que nao da, por causa disso. Na oficina o rapaz me aconselhou graxear as cruzetas, pois quando passo a marcha do N para o D ta dando um supapo pra frente e fazendo tipo um estalo.

Obrigado!

Felipe o ideal mesmo é vc abrir e limpar os diferenciais, os dois de preferencia OK.......o traseiro nao se esqueça que vai oleo com aditivo para blocante, TEXACO LS.....somente no traseiro como ja te falei, mas nao demora muito nao pois pode ir fudendo os discos de bloqueio e depois fica bem mais caro OK.....

O cambio AUTO vc tem que ir em algum mecanico que manja um pouco de automaticos, ele vai abrir o carter do cambio, limpar a limalha, trocar o filtro, fechar e completar com Dextron III.....antes de sair andando passe as marchas em todas as posições 12, 3, D, R, P.....algumas vezes OK......e verifique o nivel novamente.......e complete se nescessario.

O Cambio das XJ sao cavalos mesmo, dao este tranco mesmo........normal..... eles tem que engatar o D em uma fraçao de segundo OK, nao pode demorar mais de 1 segundo para engatar.....isso é sinal de cambio em bom estado.

Quanto a graxa, ela vai na suspençao dianteira em diversos pontos, e tbem no cardã dianteiro um bico para mandar graxa OK......

Como vc colocou oleo no dif dianteiro, anda 1 dia e verifica denovo, pois pode estar vazando pelos retentores, sei lá......



abraço

[cFelipelf]

Valeu, parceiro!
Vou tentar fazer isso o mais rapido possivel..
abraco!

[cFelipelf]

Amigoes,

Cheguei, graças a ajuda de voces, a uma conclusao, como o carter fca pertinho do diferencial e ja foi soldado, pois bati o carro... estava vazando oleo do diferencial dianteiro pela solda, por isso estava sem oleo e consequentemente rocando quando acionava o 4x4... vou mandar re-soldar e espero que esse problema estava resolvido.

Valeu pelas dicas!