Engasdos a 3k rpm....ajuda!!

[dudarj]

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Amigos, estou precisando de ajuda. O problema é que o Jeep tá engasgando na gasolina a 3k rpm quando frio e direto quando quente, como se cortasse comb/ignição. No gnv o problema não aparece.

O que já fiztudo novo)
Bobina
tampa distribuidor
rotor
velas
cabo de velas
bomba de combustivel
regulador de pressao
filtros
sonda lambda
sensor de rotação
limpeza no sensor hall

A pressao de comb. foi testada e está ok. Não aparece nenhum erro no painel (check engine).

Já zerei os erros no obd, resetei o módulo e andei apenas na gasolina por vários km e nada.

Não creio que o prob. seja do kit gás. Já tive problemas com o gnv, quando passava p/ gasolina(resolvido anteriormente) mas o padrao de erro não é o mesmo.

Meu jeep é 4.0l auto.

abs

[dudarj]

Já usei gasolina de postos diferentes para ter certeza que nao era combustível adulterado.

[gutoxj98]

Duda na minha Xj aconteceu isso tbem e era a bomba de combustivel, mas como vc disse que é nova !!!!!

em 3000 rpm pode estar com falta de combustivel................ou bobina !!

isso é foda quando acontece, tenho muita raiva de nao saber o diagnostico quando vai se eliminando todas estas peças que vc trocou......

[dudarj]

Guto, esqueci de dizer que a bobina é nova tbm!! coloquei na segunda feira!!! e coloquei o manometro de pressao de combustível e tudo ok.

[gutoxj98]

Duda se nao aontece no GNV com certeza o problema ta nele.............na eletronica !!!...tipo emulador de sonda.........variador de avanço........!!!!

[dudarj]

Não tenho emulador de sonda. A pouco tempo troquei o emulador de bicos.

Vou testar desligar o variador. Quando eu fui trocar a bobina vi a "gambiarra" que fazem quando ligam o variador. Fios soldados, fita isolante....
.
Tenho vontade de arrancar toda essa gambiarra do meu carro, mas volta meia vou trabalhar com ele e rodo cerca de 150km por dia, alem do desconto do ipva...

[LOGANXXX]

Num outro veículo que tinha acontecia exatamente isso....mas o problema estava na sonda lambda e isso vc já checou.
Como o Guto já disse...se funciona ok no gás, o problema com certeza é realtivo as adaptações para o mesmo.

[]'s

[Arbass]

Instale um simulador de sonda lambda q o problema deve desaparecer. Já aconteceu comigo e na época foi instalado um relê q cortava a sonda quando entrava o GNV, evitando leituras erradas gravadas no módulo central. Na época o simulador era muito caro e eu preferi o relê. Hoje em dia o simulador está custando R$ 150. Inclusive, estou pensando em instalar um. O relê tem um problema sério. Se tiver um problema e precisar escanear o módulo, ele vai mostrar erro na sonda lambda e vc não vai saber se ela está OK ou não.

Abs

[dudarj]

Instale um simulador de sonda lambda q o problema deve desaparecer. Já aconteceu comigo e na época foi instalado um relê q cortava a sonda quando entrava o GNV, evitando leituras erradas gravadas no módulo central. Na época o simulador era muito caro e eu preferi o relê. Hoje em dia o simulador está custando R$ 150. Inclusive, estou pensando em instalar um. O relê tem um problema sério. Se tiver um problema e precisar escanear o módulo, ele vai mostrar erro na sonda lambda e vc não vai saber se ela está OK ou não.

Abs

Zerando o módulo, andando na gasolina direto, sem passar p/ gnv o problema continua, então não acredito que seja a sonda lambda mandando parametros diferentes. Nunca precisei de emulador de sonda e meu kit tem 5 anos.

Esse fds vou retirar o variador e ver no que dá.

[gutoxj98]

Zerando o módulo, andando na gasolina direto, sem passar p/ gnv o problema continua, então não acredito que seja a sonda lambda mandando parametros diferentes. Nunca precisei de emulador de sonda e meu kit tem 5 anos.

Esse fds vou retirar o variador e ver no que dá.

Duda pode ser o variador zuado, .........que adianta o ponto no GNV e nao faz o inverso na gasolina...........

Meu Variador entrou agua e tbem ficou zuadao, o consumo começou a ficar alto......ai fui ver que ele éra o vilão.



abs

[poncerj]

Estava com problema parecido com seu o carro só engasgava na gasolina, tinha trocados varias coisas tinha desligado todo sistema de gnv e defeito continuava,e até piorou começou a falhar direto. Descobri o defeito essa semana era o chicote eletrico que estava ruim, no meu carro praticamente nem tinha mais chicote nem sei como o carro ta ligando . Bom da uma verificada no chicote do motor.

abraços
Rodrigo Ponce
Cherokee Sport 97 (a venda)
Pajero gls-b diesel 95

[dudarj]

Amigos, problema resolvido.

Apos trocar tudo isso, o carro me deixou na mão e teve que ser rebocado.

Problema - Bomba de combustível
Causa - AREIA dentro do tanque

Bem, fui trocar a bomba no inicio do ano e aparentemente nao devo ter fechado direito, causando o estrago
obrigado a todos!!