independente da maneira q hidratam o couro nao esquecam de tirar entre o banco e o encosto os cabelos loiros compridos....... isso se sua mulher for morena
independente da maneira q hidratam o couro nao esquecam de tirar entre o banco e o encosto os cabelos loiros compridos....... isso se sua mulher for morena
Já pensou....cheiro forte de nívea e cabelo de outra cor????
Schio, o couro é material "vivo", por isso deve ser tratado e hidratado constantemente para evitar desgastes, ressecamentos e consequentes rasgos. Por isso não é indicado para o fora-de-estrada, barro e poeira são os verdadeiros inimigos ressecando e "quebrando" o couro. Já ha algum tempo usamos água fria e sabão neutro para tirar a sujeira e depois de bem seco na sombra e depois vaselina líquida aplicada com pincel ou pano.
Nas botas e luvas de trilhas de moto, usamos a mesma manutenção e a durabilidade do equipamento triplicou. espero ter ajudado. Badia
Postado originalmente por schio
como limpar e hidratar bancos de auto de couro alguem pode me dar uma dica.
Uma amiga dermatologista me explicou que o que hidrata a pele nestes cremes é uréia. Outras substâncias oleosas não são hidratantes, e sim emolientes. Os bancos de couro precisam de hidratantes ou emolientes? Ou dos dois?
Uma amiga dermatologista me explicou que o que hidrata a pele nestes cremes é uréia. Outras substâncias oleosas não são hidratantes, e sim emolientes. Os bancos de couro precisam de hidratantes ou emolientes? Ou dos dois?
Já usei em outro carro que tive, uma cera líquida incolor para sapatos de couro. Na época comprei junto com uns sapatos na CNS. Basta passar o creme nos bancos e espalhar até que o couro absorva todo o líquido. O couro fica mais macio, e com cara de novo!!
Um amigo meu que saiu alguns meses da concessionária da Jeep aki em Curitiba, me disse que o processo de lavagem e hidratação de bancos de couro dos carros da concessionária e com água e sabão neutro e para hidratar eles usam o creme nivea mesmo. O nivea hidrata e deixa um cheiro agradavél.
Grand Cherokee LX 5.9 Ano 98
Uma usina debaixo do capô!