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Convex Datacenter
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  1. #37



    Caros, infelizmente ainda não Fechei, pois sendo blindada, falta documentação para regularização etc. Caso venha a fechar postarei algumas informações aqui.
    Já entrei em contato com a Jeep, e com uns 5 mil ela fica up to date.
    Só agora li o post, realmente as informações postadas batem com as informadas pela Jeep. Muito obrigado!

    Abraço

    Bass

  2. #38
    Usuário Avatar de guilhermejcp
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    Boa noite,

    saberiam me dizer se as grand cherokees de 2004 e 2005 ainda possuem eixo rígido na dianteira? Qual a capacidade do tanque?

    Pretendo comprar uma em breve e prepara-la para expedições.
    Pajero Full 3D Diesel 2001/2006 Frankenstein.
    Ex CR-V 4x4, Ex Jimny, Ex Grand Vitrara III V6, Ex Airtrek.

  3. #39
    Usuário Avatar de julianoaccioly
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    Citação Postado originalmente por guilhermejcp Ver Post
    Boa noite,

    saberiam me dizer se as grand cherokees de 2004 e 2005 ainda possuem eixo rígido na dianteira? Qual a capacidade do tanque?

    Pretendo comprar uma em breve e prepara-la para expedições.

    Ate 2004.

    Este modelo foi o último:

    Jeep Grand Cherokee (WJ) - Wikipedia, the free encyclopedia

    Abraço
    Grand Vitara 2001 2.5 v6 aut lift de 2"

  4. #40
    Estou vendendo a minha
    5.7 Hemi Overland
    Lift 2", pneus 32"
    Menos de 68.000km !

    JEEP GRAND CHEROKEE 5.7 OVERLAND HEMI 4X4 V8 16V GASOLINA 4P AUTOMATICO - WebMotors - 17464530
    Marcelo Belo - SP
    JEEP - CJ-5 1966 (Chapolim) | JEEP WK Grand Cherokee 5.7 Overland (Fúria)

  5. #41
    Usuário Avatar de guilhermejcp
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    Citação Postado originalmente por reybelo Ver Post
    Estou vendendo a minha
    5.7 Hemi Overland
    Lift 2", pneus 32"
    Menos de 68.000km !

    JEEP GRAND CHEROKEE 5.7 OVERLAND HEMI 4X4 V8 16V GASOLINA 4P AUTOMATICO - WebMotors - 17464530

    Rapaz,

    eu combinei com a patroa que só rira comprar outro carro depois que quitasse a casa. Pouco depois vi seu anúncio. Se tivesse visto antes de combinar ela já estaria aqui em casa se não fosse blindada.rs
    4X4 Brasil
    Pajero Full 3D Diesel 2001/2006 Frankenstein.
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  6. #42
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    Minha vez de desenterrar o tópico

    Estou estudando a possibilidade da compra de uma Grand Cherokee Overland 5.7 Hemi V8, 2006, com 120mil kms.

    Considerando que a mesma esteja em dia com as revisões, que itens merecem mais atenção? Elas apresentam algum problema crônico?

    Quais os itens a serem revisados/substituídos nesse primeiro momento?

    Outra dúvida: O vendedor do carro informou que aconteceu algumas vezes com ele de acender a luz amarela de injeção, e que o mesmo levou o carro na oficina, foi tirado o erro e o mecânico informou não haver problemas com o carro, e sim o acendimento ter sido causado por combustível ruim. Isso pode acontecer mesmo?

    Aguardo socorro dos donos de Grand Cherokee Wk.

    Obrigado!

  7. #43
    Usuário Avatar de vkbrv
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    Vocês já viram isso?


    2012 - vixi...


    2014 - ok


    Bem assustador a 2012.


    abs

  8. #44
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    Citação Postado originalmente por edct81 Ver Post
    Minha vez de desenterrar o tópico

    Estou estudando a possibilidade da compra de uma Grand Cherokee Overland 5.7 Hemi V8, 2006, com 120mil kms.

    Considerando que a mesma esteja em dia com as revisões, que itens merecem mais atenção? Elas apresentam algum problema crônico?

    Quais os itens a serem revisados/substituídos nesse primeiro momento?

    Outra dúvida: O vendedor do carro informou que aconteceu algumas vezes com ele de acender a luz amarela de injeção, e que o mesmo levou o carro na oficina, foi tirado o erro e o mecânico informou não haver problemas com o carro, e sim o acendimento ter sido causado por combustível ruim. Isso pode acontecer mesmo?

    Aguardo socorro dos donos de Grand Cherokee Wk.

    Obrigado!
    Minha Cheroka Overland 5.7 às vezes acendia a luz de injeção por causa de combustível... hoje só uso gasolina aditivada... levei na concessionária e resolveram o problema da luz amarela.

    Fique atento para dois recalls nas 2005 a 2009, um para reprogramação no módulo de transferência e outro que não me recordo.

    A minha está com 150 mil KM, uma verdadeira nave na estrada... tirando o consumo de 5km/l, o resto é acelerar, só alegria.

  9. #45
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    vkbrv, que loucura!... estava pensando em pegar uma Cheroka diesel 2013, tem a mesma carroceria desta aí do teste, mas depois deste vídeo, desisti.

    Agora estou entre uma Disco 4 SE 2011 ou uma Hilux SW4 2012, acho que vou de Hilux.

    Mas a 5.7 Overland vai continuar na garagem para uns passeios acima de 300cv... rsrsrs

  10. #46
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    Citação Postado originalmente por cemecor Ver Post
    vkbrv, que loucura!... estava pensando em pegar uma Cheroka diesel 2013, tem a mesma carroceria desta aí do teste, mas depois deste vídeo, desisti.

    Agora estou entre uma Disco 4 SE 2011 ou uma Hilux SW4 2012, acho que vou de Hilux.

    Mas a 5.7 Overland vai continuar na garagem para uns passeios acima de 300cv... rsrsrs

    Loucura né...

    Mas ó, a Hilux também teve problemas neste mesmo teste. Só passou depois de 2017 parece. E num pack que só foi lançado na europa em uma versão específica.

    Berm assustador também.

    vai vendo... No último vídeo eles comparam com outras caminhonetes, todas passam.





    4X4 Brasil

  11. #47
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    Citação Postado originalmente por cemecor Ver Post
    Minha Cheroka Overland 5.7 às vezes acendia a luz de injeção por causa de combustível... hoje só uso gasolina aditivada... levei na concessionária e resolveram o problema da luz amarela.

    Fique atento para dois recalls nas 2005 a 2009, um para reprogramação no módulo de transferência e outro que não me recordo.

    A minha está com 150 mil KM, uma verdadeira nave na estrada... tirando o consumo de 5km/l, o resto é acelerar, só alegria.
    Bom dia cemecor, acompanhando o tópico, vi que tava procurando uma CG 5.7 em 2011. Suponho que tenha comprado e, conforme disse neste tópico ainda está com ela.
    Gostaria de saber qual sua avaliação nestes 6 anos de uso.
    Realmente o carro é bom?
    Tem alguma problema crítico?
    Vi que a revisão mais cara é a dos 60 mil km. A outra também com mais trocas é a de 120 mil km?
    Enfim, queria que vc desse uma visão geral do carro. Pois também pretendo comprar uma.
    Na estrada faz 8 e na cidade 5km/l?
    Passa aí sua experiência com o carro.
    Abraço.

  12. #48
    Estou mto contente com a minha, nas minhas medições fiz 5 na cidade dando aquelas tuchadas de praxe e fiquei besta de fazer na casa dos 9 na estrada rodando a 110 kmp/h e 1800 giros com direito a eventuais "kickDowns" pra dar aquela colada no banco.
    passei o scanner e zerei uns erros, ficando apenas a luz do ABS e do controle de tração (este que está me dando uns sustos pois sinto que a cheroka sai traçada mesmo com o bloqueio desligado). vou trocar o sensor do abs e na sequencia vejo essa da tração.

    pra quem é fã dos V8 esse Hemi 5.7 é um prato cheio, só perdendo pros irmãos maiores da família como os SRT's e os big blocks dos anos 60 e 70.

    -img_20171026_154810404.jpg
    MOPAR - or no car.

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