Amigos,
Vim abrir um parêntese aqui. Acabo de vir de uma viagem de 3000km c minha Xj e observei q existe uma grande dificuldade de se tirar a média c precisão e vou explicar o pq. Quando a bomba destrava na mão do frentista, se ele estiver c outros carros p atender c certeza irá dar o tanque por cheio e partirá p outro carro. Pois bem se da mesma forma o posto estiver vazio e o frentista desocupado ele vai por mais ou menos uns 5 ou 6 litros a mais no seu tanque. Se vc quiser ignorar a questão de segurança e cânister vc pode pedir p ele encher até aparecer a gasolina no bocal, daí vai perceber q entra até mais q 9 litros no tanque depois q a bomba trava. Isso mesmo vc terá praticamente 10 litros de margem de erro ao tirar a média.
Na minha viagem deixei abastecendo enquanto fui ao banheiro, quando voltei a frentista ainda estava colocando combustível bem vagarosamente e dando umas pequenas chacoalhadas no carro. Com isso ganhei uns 80km de autonomia e no próximo posto o frentista encheu normalmente e parou logo na segunda travada da bomba, daí a média foi ótima, cheguei a 9.9km/l andando o tempo todo a 140 km/h AC ligado e c retomadas fortíssimas e picos de 175km/h (no GPS).
Oq quero c essa informação é saber se alguém sabe exatamente como é o sistema cânister da XJ e se corremos o risco de danificá-lo enchendo o tanque até o gargalo, já q na destravada da bomba nunca se terá um limite exato q garanta uma medida coerente p se tirar a média de consumo.
Abs e obrigado!
DMD