Consumo Cherokee

Os pneus são do tamanho original ?


[]´

Depende dos pneus, do pé, e também esse computador de bordo não é muito confiável, quando fiz média na estrada, enchendo o tanque, rodando 1000km e calculando, o computador sempre dizia que estava gastando mais do que a média real.

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Divida 100 pelo valor que aparece na opção avg que é de consumo medio (average). Tem uma opção de consumo instantaneo. Essa da pra ver se vc esta dirigindo de forma economica. pra zerar qdo encher o tanque, aperte os dois botões ao mesmo tempo.[]

Citação:

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Postado originalmente por JOFRAN

:mrgreen:.
Caros Foristas,
O problema não é o con$umo, nem o bol$o. Em alguns carros,é o desperdicio e a poluição.
Jofran.
EX- XJ AUT. 98.

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É verdade . Além da poluição, a questão do consumo influencia na AUTONOMIA. Quanto mais bebe, mais cedo tem q parar pra abastecer . A não ser que reboque uma carretinha tanque .. hehehehe , o que inclusive faria o consumo aumentar consideravelmente também.
logo, preferência minha mesmo é por um motor mais ou menos , nem tão econômico ( FRACO MESMO ) e não tão gastão ( pra que mais de 200 CV se na trilha agente usa reduzida a maior parte do tempo ? ) .

O meu Vitara é daqueles raros c motor V6 de 24valvulas . Quando troquei meu Niva por ele , uma das preocupações foi o consumo , mas pra minha surpresa era mais econômico que o Niva !!! Isso se deve ao fato da tecnologia do motor ( URSS X Japão , hehehe ) , o V6 é injeção, o Niva carburado .
Outro fator interessante tb é o seguinte, um motor bem econômico e de pouca potência tem que pisar mais em várias situações ( ultrapassagens, longas ladeiras , etc ) enquanto que um motor um pouco maior e mais potente tem mais reserva, e vc não precisa atolar o pé toda hora , dá pra fazer uma média até melhor . É por isso que muitas vezes um motor 1.6 é mais econômico que um 1.0 !!! Principalmente na comparação da média ( urbano e estrada )

E as Cherokas são um tesão de SUV. Meu tio já teve duas XJ.. show de bola

saudações a todos

Entre 5 e 6 na XJ
Depende o quanto chove em SP :parede:

Na cidade uns 7 mais um monte de pedágio :parede:

Zé Roberto

Morram de inveja, consigo fazer 12 andando na BR 386, a 80km/h, sozinho sem bagagem :D .. mas normalmente o pezinho não se aguenta, e o consumo vai lá pros 7 ou 8, a 100 - 120 km/h.

No GNV tá fazendo 10 na estrada, na cidade o GNV vai tão rápido que tenho a impressão que faz uns 2km/m³, não sei se é o anda-para-acelera-freia.. falando nisso estou vendendo o kit, se alguém tiver interesse :D

[ ]'s

Na minha LX 5.9, consegui rodar com 5Km/l na cidade e 9,18Km/l na estrada.

Citação:

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Postado originalmente por andretomasi

Morram de inveja, consigo fazer 12 andando na BR 386, a 80km/h, sozinho sem bagagem :D .. mas normalmente o pezinho não se aguenta, e o consumo vai lá pros 7 ou 8, a 100 - 120 km/h.

No GNV tá fazendo 10 na estrada, na cidade o GNV vai tão rápido que tenho a impressão que faz uns 2km/m³, não sei se é o anda-para-acelera-freia.. falando nisso estou vendendo o kit, se alguém tiver interesse :D

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Se na estrada o teu faz 10 com GNV então deve fazer uns 6~7 na cidade.
Tirar o gnv da xj! Tá maluko? Vai usar a cherokee só na trilha?

Pior que não Ruan, quando ando sem parar muito o GNV rende, mas se ficar em engarrafamento, anda-e-para etc, parece que ele se vai mais rápido que a gasolina. Pelo menos é minha impressão, ainda não calculei média na cidade.

Vou tirar porque:
A. Minha cidade no interior do RS não tem GNV, nem perto, só uso quando estou em Porto Alegre.. pra viajar pra lá são 1000km ida e volta, o GNV só dura 200, os outros 800 rodo na gasolina e não tem posto no caminho com gás. A outra opção seria Santa Maria ou Passo Fundo (~600km ida e volta), mas também não compensa, e raramente vou pra essas bandas.
B. O espaço no porta-malas tá fazendo uma falta do carvalho!

Como tenho usado pouco o GNV, pra mim não tá valendo a pena. Se eu viajasse bastante lá pra cima, SC / PR / SP, ou se rodasse bastante com ela em Poa, seria mais vantajoso..

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Citação:

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Postado originalmente por zero_sp

Entre 5 e 6 na XJ
Depende o quanto chove em SP :parede:

Na cidade uns 7 mais um monte de pedágio :parede:

Zé Roberto

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Ai :putz: que burro :parede: Acho que é o remédio, muito forte :rolleyes:

Queria dizer na ESTRADA uns 7 mais um monte de pedágio


abs

Citação:

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Postado originalmente por andretomasi

Pior que não Ruan, quando ando sem parar muito o GNV rende, mas se ficar em engarrafamento, anda-e-para etc, parece que ele se vai mais rápido que a gasolina. Pelo menos é minha impressão, ainda não calculei média na cidade.

Vou tirar porque:
A. Minha cidade no interior do RS não tem GNV, nem perto, só uso quando estou em Porto Alegre.. pra viajar pra lá são 1000km ida e volta, o GNV só dura 200, os outros 800 rodo na gasolina e não tem posto no caminho com gás. A outra opção seria Santa Maria ou Passo Fundo (~600km ida e volta), mas também não compensa, e raramente vou pra essas bandas.
B. O espaço no porta-malas tá fazendo uma falta do carvalho!

Como tenho usado pouco o GNV, pra mim não tá valendo a pena. Se eu viajasse bastante lá pra cima, SC / PR / SP, ou se rodasse bastante com ela em Poa, seria mais vantajoso..

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Opa, não tinha pensado nesta variável...posto gnv por perto.
Eu tirava o gnv com certeza...:mrgreen:
Aquele trombolho come o porta malas e peeeeeesa. :(

Prezado tenho uma LX 5.9 - Velas de Iridiun, Cabos de Silicone de 11 mm, Filtro de Ar Esportivo KN cônico. Ando dentro do limite de velocidade permitido (110 / 120), e NUNCA fiz mais que 7 km na estrada. Como voce consegue fazer está média?
Já tive uma 5.2 e o máximo que consegui, foi 7,2 numa viagem a Buenos Aires.
Será bem vindo a sua dica.
Grato.