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Convex Datacenter
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  • #1
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    08/05/2006
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    Exclamation duvidas mecanicas cherokee




    Olá Pessoal, primeiro gostaria de parabeniza-los por este forum, muito util e simples.
    comprei uma cherokee laredo 97 e como não entendo nada de motor tenho algumas duvidas:
    1- O motor esta com um barulho, levei ao mecanico e ele me informou que pelo fato do veiculo ter ficado muito tempo parado se formou uma "borra" no motor e tambem mencionou algo com os tuchos hidraulicos e com as valvulas. Disse que a solução seria colocar querosene (não sei onde?) para limpar a borra. Este procedimento é correto? Há risco de danificar o motor?
    2- preciso trocar as pastilhas de freio, onde as compro por um valor justo?
    3- Quando para o carro, após andar uma boa distancia, logo abaixo da bateria faz um barulho parecido com o vazamento de pressão, por uns 10 segundos. O mecanico disse que é "vazamento no vacuo". Tem procedencia esta informação?
    Espero a ajuda de algum amigo do forum e tambem me colocar a disposição para ajuda-los no que necessitarem aqui em brasilia. Aproveito tambem para agradecer ao "Leo" de São Paulo pelas dicas de manutenção e verificação.
    Grande abraço.

  • #2
    Não queria te desanimar mas se tiver que abrir o motor, só o kit de juntas não sairá por menos de R$ 650,00. Procure levar somente em mecânicos especializados para que o barato não saia caro a curtíssimo prazo.

  • #3
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    09/02/2007
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    Alguns mecânicos colocam um litro de querozene junto com o oleo do motor e faz o veículo funcionar por uns 15 minutos. Trocam o oleo e o filtro. Apos, aprox. 1.000 km ou 10 dias, é recomendável trocar novamente o oleo do motor e filtro. Use a viscosidade do oleo de acordo com o manual.
    4X4 Brasil

  • #4

    Exclamation

    Ajaércio,

    Essa técnica de tirar a borra do motor é extrema... mas se não tem jeito... é melhor tentar do q sair abrindo o motor.....

    Só q vc deve acompanhar o serviço, e estar preparado para comprar MUITOS litros de óleo e filtro, pois pra tirar a farmácia de dentro, vai ser um tira e põe descomunal..... e depois q achar q ta tudo bem... marcar outra troca de óleo e filtro com poquissima kilometragem....

    Barulho em baixo da bateria.... com o motor desligado ?? pode ser até radiador vazando, ou algum barulho comum qdo o motor começa a esfriar... tem q ver com calma.... agora Vácuo??... o canister q segura o ''bafo'' de gasosa... hehehe... q eu saiba não faz barulho... pelo menos nunca ouvi falar....

    Pastilhas ??? vão de 75 a 280 reauss.... ... não q a de 280 seja melhor q a de 75... tem q ver a qualidade.....

  • #5
    O que eu já vi fazer para limpar um pouco a parte interna é o tal do Flush. Você vai num centro de troca de óleo. O cara põe esse produto (Flush Engine) que é específico para tirar borras. Daí deixa o motor funcionando por uns 10 minutos. Feito isso, drena todo o óleo e repõe conforme a especificação descrita no manual do proprietário. Sei que isso é bom para motores com pouca borra, pois o produto é específico e não prejudica os retentores das válvulas, etc... Não sei se querosene pode ser prejudicial, ainda mais ficando por 1000km dentro do motor!!! Parece muito tempo!!!
    A melhor opção sem dúvida seria encostar o carro numa especializada em importados e abrir tudo, fazer uma limpeza geral mesmo. É mais cara! Sim é mais cara, mas seu carro ficará garantido e sem problemas futuros. Eu como proprietário de Cherokee Sport, posso lhe dizer que definitivamente é preciso pensar bem até que ponto uma opção econômica é realmente econômica. Afinal, apesar de aparentar estar tudo sob controle, a curto, médio prazo o bicho pode pegar! E se pegar a brincadeira não sairá por menos de R$ 3.000,00. Creio que o Flush se for feito com produto de marca renomada, específico para este fim e por quem realmente entenda do assunto deve ser tentado sim. Caso contrário o produto utilizado poderá de certa forma aumentar o atrito dentro do bloco e ao invés de apenas abrir o motor para uma limpeza geral você terá que retificar também as camisas dos cilíndros. Daí é sentar e chorar, pois não ficará por menos de R$ 5.000,00.

  • #6
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    08/05/2006
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    Obrigado a todos pelas dicas.

    Obrigado a todos pelas dicas... a proposito, estarei saindo de Brasilia dia 12 de janeiro e irei de carro, cherokee é claro, até São Miguel do Gostoso no RN. Irei de Bsb até Itacaré na BA e depois subirei todo o litoral. Alguem se habilita a acompanhar?
    Abraços.

  • #7
    Ajaércio,

    Eu já fiz muita "desborrificação" (até criei palavra nova) com base em querosene....mas nunca fiz na Cherokee....mas já fiz em Fiat, Opala, Monza, Escort e Corcel (É deus no céu, e nóis num corcel....hehehe).....arranca tudo mesmo.
    Teve um que tive que fazer duas vezes pra ficar bom....mas ficou.
    O esquema é o seguinte, se coloca um litro de queroseno no óleo do motor (com ele frio), dê partida no motor e deixe por 5 minutos em marcha lenta. NÂO RODE COM O CARRO !!!!!. Depois disse, escoe o óleo velho do cárter, retire o filtro de óleo e ponha um novo e complete com óleo novo. Recomendo trocar esse óleo e filtro com uns 3000 Km no máximo pra remover os resíduos de borra que soltaram e o pouco do querosene que sobrou.
    Se quiser, pode usar o Flush da Wurth ou outros que existem por aí, mas a base é de querosene mesmo....pode cheirar que é fedor é inconfundível.

    Quanto ao barulho de vácuo, pode mesmo ser isso. Nas Cherokees a portinhola do AR é por vácuo e tem uma mangueira de borracha que passa perto da bateria. Pode olhar que vai ver que está lá. Se a mangueira estiver zoada pode vazar vácuo mesmo. Procede a informação mesmo.
    O Canister (a purga do respiro) também é por vácuo, piloto automático (se tiver) e outras coisas tmbém. Mas isso aí é moleza arrumar e no máximo deve ser a mangueira rompida, tem até uma tomada de teste ali perto na bateria nessa linha de vácuo que é um "T" com uma "rolha"...pode ver que está lá, nas XJs e ZJs, todas tem.

    Abs.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por AJAERCIO JUNIOR Ver Post
    Obrigado a todos pelas dicas... a proposito, estarei saindo de Brasilia dia 12 de janeiro e irei de carro, cherokee é claro, até São Miguel do Gostoso no RN. Irei de Bsb até Itacaré na BA e depois subirei todo o litoral. Alguem se habilita a acompanhar?
    Abraços.

    Ajaercio, passe aqui por joão pessoa pra tomarmos um visque e é provavel que te acompanhe pro RN. me mande email que te passo todas as coordenadas.
    Em João Pessoa somos hoteleiros e precim especial pros foristas.
    www.hotelnetuanah.com.br juliopin@hotelnetuanah.com.br

    Abraços

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Leo - Beethoven Ver Post
    Ajaércio,

    Eu já fiz muita "desborrificação" (até criei palavra nova) com base em querosene....mas nunca fiz na Cherokee....mas já fiz em Fiat, Opala, Monza, Escort e Corcel (É deus no céu, e nóis num corcel....hehehe).....arranca tudo mesmo.
    Teve um que tive que fazer duas vezes pra ficar bom....mas ficou.
    O esquema é o seguinte, se coloca um litro de queroseno no óleo do motor (com ele frio), dê partida no motor e deixe por 5 minutos em marcha lenta. NÂO RODE COM O CARRO !!!!!. Depois disse, escoe o óleo velho do cárter, retire o filtro de óleo e ponha um novo e complete com óleo novo. Recomendo trocar esse óleo e filtro com uns 3000 Km no máximo pra remover os resíduos de borra que soltaram e o pouco do querosene que sobrou.
    Se quiser, pode usar o Flush da Wurth ou outros que existem por aí, mas a base é de querosene mesmo....pode cheirar que é fedor é inconfundível.

    Quanto ao barulho de vácuo, pode mesmo ser isso. Nas Cherokees a portinhola do AR é por vácuo e tem uma mangueira de borracha que passa perto da bateria. Pode olhar que vai ver que está lá. Se a mangueira estiver zoada pode vazar vácuo mesmo. Procede a informação mesmo.
    O Canister (a purga do respiro) também é por vácuo, piloto automático (se tiver) e outras coisas tmbém. Mas isso aí é moleza arrumar e no máximo deve ser a mangueira rompida, tem até uma tomada de teste ali perto na bateria nessa linha de vácuo que é um "T" com uma "rolha"...pode ver que está lá, nas XJs e ZJs, todas tem.

    Abs.
    Leo, X2, perfeito, tambem ja fiz sem problemas.

    Ajaercio

    Quanto ao ruido parecendo furo na mangueira de vacuo, tem mais uma possiibilidade: como o ruido que voce ta percebendo é com o carro desligado, tambem é possivel ser do sistema de ar condicionado, pois quando desliga, a pressao antes da valvula de expansao é maior do que no resto do sistema e se ouve um ruido como um ar escapando. É normal . Pra testar, desligue o ar condicionado ligue o carro e desligue depois de um minuto. se não ouvir ruido é provavel que seja reaalmente o ar.

  • #10
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    Voce é o cara que eu havia citado inicialmente!!!!
    Parabens pela sua presteza e disposição em ajudar.
    Se precisar de algo em bsb..
    abs.

  • #11
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    Sairei aqui de Brasilia dia 12/01, ficarei uns 5 dias em Salvador e provavelmente 2 em Barra de São Miguel AL.
    Com ceretza tomaremos uma cervejinha comendo aguele camarão. Meu e-mail é ajaerciojunior@yahoo.com.br.
    abs.

  • #12
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    E as pastilhas de freio?

    Alguem conhece uma loja que eu possa comprar as pastilhas (4 jogos) a um preço justo e de boa qualidade. Tambem é preciso que envie para BSB.
    abs.

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