cherokee sport duvida de tracao

[paulo mancini]

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tenho ouvido falar em full time e part time.
a minha tem 4x2 depois 4x4h depois Neutro depois 4x4l.
o full time seria o 4x4h , correto??
eh so uma duvida, gostaria da ajuda de vcs.
valeu

[fmarare]

Part time significa que o veículo se locomovera com tração em duas rodas. Full time é tração nas 4 rodas o tempo todo. Neutro so é utilizado quando for rebocar o veículo..

[Ricardo Bambhoo]

tenho ouvido falar em full time e part time.
a minha tem 4x2 depois 4x4h depois Neutro depois 4x4l.
o full time seria o 4x4h , correto??
eh so uma duvida, gostaria da ajuda de vcs.
valeu

Paulo, pelo descrito a sua é manual, certo ?
4x2 - tração apenas na traseira.
4x4h - tração nas 4 rodas com relação "longa" (relação normal)
neutro - não sei direito, mas acho que é uma posição utilizada pra tracionar guincho mecanico, caso tenha instalado (eu nunca vi em xj !)
4x4l - tração nas 4 rodas com relação "reduzida", ela fica muito mais forte.
[]'s

[Ricardo Bambhoo]

Part time significa que o veículo se locomovera com tração em duas rodas.

part time não é automática em "4x4 part time", pra andar traçado com chuva no asfalto ?
[]'s

[carlosjordan]

Aaaaauuu...tá meio confuso isso aqui.

Part Time na minha Ex XJ98 Auto era pra andar em situações de lama, neve ou areia .....Full Time é que era pra andar em situações de chuva em asfalto.

[nzardo]

....bota confuso nisso....

Normalmente:

4x2; 4x4 Part Time; 4x4 Full Time; N; 4x4 Low = nas automáticas

4x2; 4x4 Part Time; N; 4x4 Low = nas mecânicas


sendo:

N = pra rebocar a viatura

4x2 = somente tração traseira...uiii....

4x4 Part Time = somente em pisos escorregadios, de preferencia andar em linha reta, a sua vantagem é q tem a tração igual entre os eixos dianteiro e traseiro...melhor pra subir um barranco ou uma bela lama....e ela não compensa a tração/rotação entre os eixos por isso a direção fica dura....uiiii.....

4x4 Full Time = para qq tipo de piso...tem compensação de tração/rotação entre os eixos...e a direção fica normal como em 4x2...

4x4 Low = reduzida.... não faça grandes percursos sem a necessidade do Low, super aquece o cambio...dai ...fud....

[Gustavo Moreno]

Pergunta aos universitários:

A minha XJ 98 automática é 4x2; 4x4 Part Time; 4x4 Full Time; N; 4x4 Low. Vou muito para Ubatuba, praia de Itamambuca. A maneira mais fácil de chegar ali é por Taubaté.

[Gustavo Moreno]

Ops.... enviou parte da mensagem antes de eu terminar de escrever.

Então.... continuando....

Essa serra de Taubaté tem cerca de 8km e é muuuuito inclinada. Pode-se considerar um barranco de 8 km. Para descer eu jogo 1/2 e vou que vou na boa sem usar muito o freio. Já na subida, mantive normal e ela super-aqueceu. Imagino que, pelo que vocês disseram anteriormente, se eu jogar 4x4 Full Time e ficar na 3ª ou na 1/2 ela terá mais força e não vai super-aquecer.

Será que estou certo nisso? Se sim, então como devo passar e voltar para a 4x4 Full Time? Tem alguma mumunha? Posso fazer isso com o carro em movimento? Na hora de voltar para a 4x2 pode ser em movimento? Precisa dar a ré como os Vitaras mais antigos?

[Leo - Beethoven]

Quanta a questão inicial, é exatamente como o Nzardo disse. Só não esqueçam que em 4x4Low também é Part Time, ou seja, só no barro.

Gustavo, no seu caso é melhor avaliar a sua VTR, óleo de câmbio principalemnte, sistema de arrefecimento, etc. Conheço a região e com a XJ não era pra aquecer. Aqueceu quanto ? Chegou a ferver, entrar na faixa vermelha ?
Pra descida vc fez o correto, não sobreaquece os freios e vem na boa, já aprendeu a tirar vantagem do CA.
Pra subir eu iria com o CA na posição 3 e boa....não deveria aquecer. O 4x4 Full ali não ajudaria muito, a não ser que estivesse chovendo.

Abs.

[Gustavo Moreno]

Saquei. Não fui de 3ª desde o começo. Só passei pra 3ª quando aqueceu.... hehehehehe.... acho que o GNV faz o motor trabalhar com giro mais baixo e roda menos água no motor. E como eu não estava em terceira, ele aqueceu. Fora isso, o carro estava com 4 adultos e 1 criança mais mala e mais 150kg dos cilindros.

Este final de semana vou para lá. Na hora de subir vou de terceira desde o começo e o carro estará mais vazio. Vamos ver no que vai dar.

Abraços!

[paulo mancini]

ola nzardo.
minha viatura eh 98 automatica.
no ambio de tracao vem : 2------4H-----N-------4L
pergunta: com pista escorregadia posso andar no 4H direto com curvas??
valeu
abcs

[Jéster]

ola nzardo.
minha viatura eh 98 automatica.
no ambio de tracao vem : 2------4H-----N-------4L
pergunta: com pista escorregadia posso andar no 4H direto com curvas??
valeu
abcs

Estranho isso,

Achei que a caixa de transferência desse tipo tinha vindo apenas nos câmbios manuais.