Cherokee Limited LX 5.9

[nzardo]

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Luiz,

Tanto a manutenção como as peças são muito faceis.....

O amigo do amigo q tinha uma 5.9, ou tem muito dinheiro ou acreditou no meca, 10K pra fazer um cambio ???...... no minimo foi trocado !!!....

O dia q vc andar com esse 5.9, vc não vai mais querer mudar de viatura....... apesar q ela bebe muito bem....mas com GNV (bem instalado) o papo é outro....

Tanto na 5.9 como na 5.2 NUNCA deve se arrancar violentamente com a viatura parada.......sempre tem q deixar ela começar a andar..e depois pisar....dai pra frente vai do gosto do piloto....

Finalmente...na minha opinião...o preço ta alto...

[Luiz Prebianca]

Leo, valeu mesmo a ajuda.

[Luiz Prebianca]

Nzardo, valeu pela explicação tb. O pessoal aqui do fórum é show....

[paris]

Quanto às quebras no câmbio, o mecânico falou para o meu amigo que era bem mais comum na 5.9 do que na 5.2, devido a força do motor. Não sei se é verdade. Ele considerou até a troca por um câmbio manual. Quanto ao desempenho, o carro anda muito! Era engraçado que ele tinha uma BMW 328, 6cc, 193hp, a Cherokee andava bem mais (na arrancada).

Quanto ao motor, ele nunca teve problema algum. O consumo? 3km/l na cidade e 4km/l na estrada, andando numa velocidade boa. Como dinheiro para ele não era muito problema, o gasto com gasolina compensava o prazer que ele tinha com o carro.

Continuo com a posição de que caminhonete a diesel é para quem não tem ou não quer perder muito dinheiro com uma caminhonete a gasolina, e que essa Cherokee é um grande carro. Mas se fosse para colocar gás, consideraria a compra de uma caminhonete a diesel...

[Luiz Prebianca]

Leo, novamente agradeço todas as informações. Ontem fui em uma ofcina especializada em camionetes. Vi lá umas 3 Cherokas pra concerto.
Conversei com o mecânico e o mesmo disse que o diferencial dessas camionetes duram 30 mil KM e que após isso
é necessário refazer o mesmo. Isso é verdade ou acontece pq o pessoal faz muita arrancada forte com esse tipo de camionete?

[Luiz Prebianca]

Paris, agradeço tb as informações. Pergunto ainda. Ela faz só 3 KM na cidade? Teu amigo dava pau nela ou andando devagar ela faz isso?

[J Pinho]

Leo, novamente agradeço todas as informações. Ontem fui em uma ofcina especializada em camionetes. Vi lá umas 3 Cherokas pra concerto.
Conversei com o mecânico e o mesmo disse que o diferencial dessas camionetes duram 30 mil KM e que após isso
é necessário refazer o mesmo. Isso é verdade ou acontece pq o pessoal faz muita arrancada forte com esse tipo de camionete?

Leo, fico impressionado com afirmações como essa que o Prebianca ouviu do meca. 30K apenas, é brincadeira, nem maquina de costurar dura tao pouco se colocada na lama.
Até nas previsões do codigo do cosumidor, determinadas peças devem receber garantia estendida pois são feitas para duração maior do que peças mais delicadas e que sofrem mais com fatores externos como por exemplo um alternador. Tenho uma XJ com quase 200 mil KM, e nunca troquei rolamentos do diferencial, nunca roncou, nunca apresentou toc toc ou qualquer outra alteração (é logico que não tem a mesma musica de quando novo, e que e efeito positivo não é mais o mesmo) e olha que ja entrou agua, lama, afogou etc, mas sempre imediatamente substitui o oleo após fazer a limpesa. A ZJ, ta com 85 mil e funciona como nova, sem folga, zuada ou qualquer outro sintoma de problema. Só acho, que proprietarios inescrupulosos, junto com mecas safados, fazem gambi por motivos não identificados e vendem o veiculo como se não apresentassem problemas, deixando para o desavisado novo proprietario a identificação do pro.

Caro Prebianca, seja bem vindo ao mundo Jeep. Se o veiculo que voce esta paquerando, funciona tudo perfeito, se nao apresenta ruidos nos rolamentos, cardan, caixa central e caixa automatica nao tenha duvida: COMPRE. Claro procure negociar um pouco pois está um pouquinho acima da media. Consumo? é isso ai, 3.5 cidade, 6.5 a 7.5 estrada, mais vale a pena. 250 hp, 220KM de maxima, segurança de dois airbags, piloto automatico, bancos espelhos e radio com memoria pelo controle, ar condicionado automatico, conforto de primeira classe para todos os passageiros, sistema de tração super avançado (para voce ter uma ideia, estive este fim de semana no salão nordeste de automoeis em Natal e os melhores carros da nissan, land, ford e chevrolet, ainda não apresentam tantos itens de conforto como uma ZJ 98 (é claro que ja tem novas tecnologias embarcadas que não haviam em 98)
Se voce fizer um calculo, um veiculo de 100 MIL R$ depois de 2 anos valerá no maximo 75 mil. se voce comprar o seu por entre 30 e 35, daqui a dois anos ele valera quase a mesma coisa, portanto seu gasto final é muito menor com conforto e tesão muito maior. Pra voce ter uma ideia, gasto menos com manutenção na ZJ com 85 KM do que na TR4 com 40 mil.
Boa sorte

[nzardo]

Leo, fico impressionado com afirmações como essa que o Prebianca ouviu do meca. 30K apenas, é brincadeira, nem maquina de costurar dura tao pouco se colocada na lama.
Até nas previsões do codigo do cosumidor, determinadas peças devem receber garantia estendida pois são feitas para duração maior do que peças mais delicadas e que sofrem mais com fatores externos como por exemplo um alternador. Tenho uma XJ com quase 200 mil KM, e nunca troquei rolamentos do diferencial, nunca roncou, nunca apresentou toc toc ou qualquer outra alteração (é logico que não tem a mesma musica de quando novo, e que e efeito positivo não é mais o mesmo) e olha que ja entrou agua, lama, afogou etc, mas sempre imediatamente substitui o oleo após fazer a limpesa. A ZJ, ta com 85 mil e funciona como nova, sem folga, zuada ou qualquer outro sintoma de problema. Só acho, que proprietarios inescrupulosos, junto com mecas safados, fazem gambi por motivos não identificados e vendem o veiculo como se não apresentassem problemas, deixando para o desavisado novo proprietario a identificação do pro.

Caro Prebianca, seja bem vindo ao mundo Jeep. Se o veiculo que voce esta paquerando, funciona tudo perfeito, se nao apresenta ruidos nos rolamentos, cardan, caixa central e caixa automatica nao tenha duvida: COMPRE. Claro procure negociar um pouco pois está um pouquinho acima da media. Consumo? é isso ai, 3.5 cidade, 6.5 a 7.5 estrada, mais vale a pena. 250 hp, 220KM de maxima, segurança de dois airbags, piloto automatico, bancos espelhos e radio com memoria pelo controle, ar condicionado automatico, conforto de primeira classe para todos os passageiros, sistema de tração super avançado (para voce ter uma ideia, estive este fim de semana no salão nordeste de automoeis em Natal e os melhores carros da nissan, land, ford e chevrolet, ainda não apresentam tantos itens de conforto como uma ZJ 98 (é claro que ja tem novas tecnologias embarcadas que não haviam em 98)
Se voce fizer um calculo, um veiculo de 100 MIL R$ depois de 2 anos valerá no maximo 75 mil. se voce comprar o seu por entre 30 e 35, daqui a dois anos ele valera quase a mesma coisa, portanto seu gasto final é muito menor com conforto e tesão muito maior. Pra voce ter uma ideia, gasto menos com manutenção na ZJ com 85 KM do que na TR4 com 40 mil.
Boa sorte

X2 ! ! !

........é impressionante como tem gente q insiste em falar bobagem...30K dura um diferencial.....o cara ta doido....

[Luiz Prebianca]

Pinho, obrigado pela resposta. Fico mais aliviado agora pois achei a Cheroka dez! Vou fazer os teste certinho e espero comprar ela em breve.

[Luiz Prebianca]

Ainda bem que não é verdade... to tão pilhado pra comprar a Cheroka...

[Leo - Beethoven]

X2 ! ! !

........é impressionante como tem gente q insiste em falar bobagem...30K dura um diferencial.....o cara ta doido....

X 3 !!!! O que o Pinho disse está perfeito. Essas ZJs vem com diferencial dana 44 que aguentam mais porrada dos que os Dana 35 que equipam a maioria das XJ por aqui. No meu caso, a minha tem 100 mil Km e está como novo, um ruído sequer.
Certamente esse meca aí não sabe lidar direito com esses diferenciais, ou os donos delas estão tirando "leite de pedra" deles, se é que me entende.

Abs.

[paris]

Paris, agradeço tb as informações. Pergunto ainda. Ela faz só 3 KM na cidade? Teu amigo dava pau nela ou andando devagar ela faz isso?

Ele não andava no pau direto. Mas também não andava devagar não. De qualquer forma, mais de 4km/l na cidade não fazia...