As tubulações podem estar comprometidas e rompendo uma a uma. Agora, se vc rodou com o nível o óleo baixo, pode ter detonado os discos do câmbio....
No tópico abaixo postei um teste pra avaliar o desempenho do câmbio..
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=32388
O óleo pode estar vazando pq está aquecendo d+ e o volume aumenta e pode até borbulhar....Já vi fazerem certas gambiarras mortíferas em outros carros automáticos que é fazer um by-pass no radiador de óleo (interno ao radiador de água), pois furou e o cara não tinha grana pra morrer com um radiador novo, pq esse dó óleo não dá recuperação, oi ainda bloquear um ou outro elemento....isso faz o câmbio trabalhar em uma temperatura muito maior, reduzindo drásticamente a vida útil.
Já é a segunda vez que troco o óleo da minha, não baixa o nível em 1mm e não vaza um gota.
Abs.