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Tópico: Chek In Gauges

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  • #1
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    Chek In Gauges




    Pessoal, o aviso no painel Chek in Gauges, quando ligamos a chave, a que se refere?
    Abracos,
    Bento

  • #2
    Bento, eu respondi lá no outro tópico.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=32409

    Mas quando liga a chave, é normal ele acender e após alguns segundos a luz se apaga. Da mesma forma que o Check Engine.

    Abs.

  • #3
    Quando o Check Engine não apaga, pode ser uma série de problemas né ?

    Coloquei GNV na sexta feira, no sábado de tarde acendeu o check engine. Não notei nada de diferente, no entanto a luz não apaga.

    Negócio é levar no mecânico né ?

  • #4
    Naguarda, o certo é levar em quem instalou o GNV pq é burrada deles.

    Ou é problema com o simulador de bicos ou sonda lâmbida, erro comum em que instala GNV (e esquece alguma coisa) ou tem mais gato na jogada.
    Se vc levar em um mecânico, além de pagar por uma burrada dos outros, pode ser que o meca não resolva....por faltar um módulo de simulação de bicos, por exemplo...
    Eu levaria na convertedora e diria pro caras, só foi sair daqui e essa porcaria de luz acendeu direto....e forçava a barra se precisasse, pq com certeza a burrada é deles e normalmente eles possuem um scanner pra avaliar esse tipo de problema.

    Abs.

  • #5
    Citação Postado originalmente por Leo - Beethoven Ver Post
    Naguarda, o certo é levar em quem instalou o GNV pq é burrada deles.

    Ou é problema com o simulador de bicos ou sonda lâmbida, erro comum em que instala GNV (e esquece alguma coisa) ou tem mais gato na jogada.
    Se vc levar em um mecânico, além de pagar por uma burrada dos outros, pode ser que o meca não resolva....por faltar um módulo de simulação de bicos, por exemplo...
    Eu levaria na convertedora e diria pro caras, só foi sair daqui e essa porcaria de luz acendeu direto....e forçava a barra se precisasse, pq com certeza a burrada é deles e normalmente eles possuem um scanner pra avaliar esse tipo de problema.

    Abs.
    Lembro que qdo instalei o meu estava faltando instalar o simulador de bico pq estava em falta. segundo a instaladora isto ocasionaria a luz check engine acesa.
    Check gauges acendo por tres motivos:
    1 - temperatura do motor muito alta ou muito baixa.
    2 - tensão de bateria muito alta ou muito baixa.
    3 - pressão de óleo baixa ou alta demais.
    []'s
    F 75: Ford Falcon 6cc 3.6 + Clarck 4m + WARM 9.000 + Fate 750 x 16 + um monte de coisas...

  • #6
    Usuário Avatar de Gadelha
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    Não existe um SCANNER genérico pra ligar no XJ? Vi alguns no Mercado Livre por 200 e pouco, que liga no micro por serial. Só que usa uns softwares que se baixa na internet. Não se se ajudam...
    Como esse aqui:
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...1-elm-scan-_JM

    Alguém já testou algo assim?

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