Você sabe me dizer se o Kit master vem com os discos de aço e discos composite ? e se existe outros discos alem destes dentro do cambio ?
Valew
Abraços !!!
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Lauzamar,
São só os discos de composite e aço mesmo...:concordo:
outra coisa...andei cheretando...e o conteudo do Master Kit varia.....:parede:
Gente morar na roça é complicado tem suas vantegens mas muitas desvantagens...
Busquei a cheoka na oficina, aparentement ficou perfeita, o mecanico testou ela junto comigo, andamos e tudo blz. Porem ela ficar cortando quando esta no D entre 1.500 e 1.700 RPM ela falha parece que há um corte na alimentação ou sistema eletrico, o mecanico pediu para que eu procurasse alguem especializado em injeção, tenho meu mecanico na cidade, partimos para o trabalho, conectou-se o scaner e nenhuma falha foi detectada, partiu para o sistema de ignação (velas, cabos, rotor) e nada, trocou as sondas lambdas pois achou que elas estavam trabalhando de forma irregular e tambem nada, peço ajuda mais uma vez pois estou perdido... sem saber o que fazer e ele tabem ! o estranho é que em marcha lenta ela funciona normalmente e em altas rotções tambem, somente nesta faixa de giros acontece e em D ou 2, porque se estiver 1 não acntece...
Abraços a todos !!!
Lauzamar,
Pode informar qual foi o material usado no reparo do cambio, o que foi feito nele?
Ano q vem pretendo parar pra fazer o cambio...
Abraços!
olá,
foi trocado master kit, duas catracas 1a 2a., 2 cintas, conversor foi recondicionado, e flange da bomba trocada. A oficina que fez o cambio está batendo o pé que não é ele, já o mecanico da injeção diz que o problema é o cambio....:o
Óra siô Lauzamar, também moro na roça....
Agora que vi sua saga, que ainda não terminou; pode dizer se a falha se dá no momento da troca de marcha? ou com o andamento normal? Tanto faz, acelerando leve ou forte?
Perguntinha besta, regulou o cabo de comando das trocas?
Perguntinha mais besta ainda, o povo que mexeu no câmbio entende?
Outra coisa, no master kit do câmbio automático vem sim o jogo de juntas completo, filtro e discos de aço e composite. Comprei o kit já há um bom tempo, nem abri ainda, :mrgreen::rolleyes::mrgreen:
Espero de coração que já tenha contratado um advogado para exercer seus direitos, ouso dizer que não pode deixar isso barato para a tal agência de carros.... é muita chateação......
Oh, Luís Jaú perto de Pedregulho é metropole rsrsrsrs....
Olha a falha acontece no momento da troca de marchas, parece que o cambio fica indeciso entre 3a. e 2a., isto acontece quando voce roda devagar dentro da cidade ou seja com uma aceleração leve, ou voce tira o pé do acelerador ou acelera mais caso contrário ela fica dando solavancos e se voce sair já acelerando ela não falha de jeito nenhum e faz todas as trocas de maneira correta... e se você colocar ela em 1a. e andar do mesmo jeito nao falha na mesma rotação.
Segundo o mecanico do cambio o cabo de trocas foi regulado, já com relação a eles entenderem do assunto, parece que sim pois é uma oficina grande com muitos mecanicos e vários carros, bom pelo menos parece que entedem...
Agora em relação ao advogado arrumei um bom que gosta deste tipo de ação, ele já deu entrada na papelada no forum, e os pilantras vão ter que virem aqui para audiencia e estou cobrando tudo que é de direito...
Hummmm, hummmm, mas tá na cara que o problema é na transmissão, nada a ver com a ignição, ai já vai or terra toda a "competência" dos caras....mas, calma ai, hummmmm, hummmm, :pensativo::pensativo::pensativo:, tô pensando no assunto e depois dou retorno.
:palmas::palmas: pelo advogado :dance::mrgreen:, prega o reio nos fdp.
Lauzamar,
estimado amigo...vou falar uma coisa bem baixinho procê....SOLENÓIDE...:putz:
Não domino de cabeça o tema mas póuço pesquilzar....se não me falha a merdória são 3 ou 4 e são os marditos que controlam as trocas....não bato o martelo....mas o tar de solenóide responsável pela troca da 2 pra 3 deve ta fud.....:pensativo:
Mas afinal....é falha de motor....de troca de marcha...ou os dois..:?::?:
:shock::? valew pela atenção..., e pelas dicas e te peço e conto muito com a sua ajuda porque estou completamente perdido :pensativo: e não sei o que fazer :roll: e o pior é que não tenho argumentos para partir pra briga... te aguardo e obrigado mais uma vez :palmas:
Caro companheiro;
Tambem estou tomando uma surra de um câmbio automático o pior que como o carro já é meu a muito tempo não tenho quem responsabilizar resumindo: tomei no forevis.Quanto ao defeito do seu carro tambem acho que é a solenoide,pois vc relata que na 1 não dá o problema,porque não passa a a marcha.
Não desiste que no final vc vai ter bastante história para contar.
abarços
klaus