vazamento de oleo no carte e vedação do carter

Citação:

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Postado originalmente por Leo - Beethoven

Tampa do tucho ? Esse motor não tem tampa de tucho. Acho que vc quer dizer a tampa do comando de válvulas, certo ?

Vc tem razão no que disse sobre o flush...as borras tampam as fissuras também e depois de removidas, começam a vazar.....mas o flush ataca sim as juntas.....o flush é um solvente antes de mais nada, pois se não, não removeria os depósitos....claro que um solvente de menos ataque....mas tudo que é borracha não se dá muito bem com isso....mas se estiverem em ordem, sem problemas.....mas não pode deixar o líquido de flush dentro do motor....apenas o perído recomendado e descrito nas instruções....justamente por isso.

Abs.

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Isso, Leo, obrigado por me corrigir, é essa tampa mesmo... vlw.

abraços

Citação:

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Postado originalmente por dnlqueiroz

Inclusive estava pensando em utilizar o flush, vc acha aconsalhavel ou não, sempre fiz isso nos meus carros e graças a Deus nunca deu problema.... rsrsrsrs, mas depois de ler alguns topicos do forum fiquei ate com medo... rsrsrsrs

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Daniel,

Por isso q comentei o q vc pretende...ficar ou não com a viatura....

Eu fiz o tar fudush na minha e não me arrependo, e ela digamos ''suava'' oleo no carter (parte traseira), depois do fudush o vazamento aumentou, dai troquei a junta do carter e esta uma maravilha, posso até coloca-la na sala da minha sogra q tem carpete....:twisted:

Agora se vc vai mexer na tampa de valvula e carter, eu não faria o flush..:concordo:..a junta do carter é bem enjoada....a ultima vendi por R$190,00, agora a da tampa de valvulas é uma novela, só ela custa 450, e o kit de juntas superiores 580 se não me falha a merdória...não consegui mais barato..:cry:.. tem a indicação de um cara q clona as juntas desde q tenha o modelo, porem não sei se vale a pena, a do carter com certeza ele não clona...:pensativo:

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Postado originalmente por nzardo

Daniel,

Por isso q comentei o q vc pretende...ficar ou não com a viatura....

Eu fiz o tar fudush na minha e não me arrependo, e ela digamos ''suava'' oleo no carter (parte traseira), depois do fudush o vazamento aumentou, dai troquei a junta do carter e esta uma maravilha, posso até coloca-la na sala da minha sogra q tem carpete....:twisted:

Agora se vc vai mexer na tampa de valvula e carter, eu não faria o flush..:concordo:..a junta do carter é bem enjoada....a ultima vendi por R$190,00, agora a da tampa de valvulas é uma novela, só ela custa 450, e o kit de juntas superiores 580 se não me falha a merdória...não consegui mais barato..:cry:.. tem a indicação de um cara q clona as juntas desde q tenha o modelo, porem não sei se vale a pena, a do carter com certeza ele não clona...:pensativo:

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Pois é, eu não pretendo vender a viatura tão cedo, falta de $$$$, não deixa, pretendo até pegar uma mais nova, mas por enquanto não dá.....Eu to pensando em não fazer o flush, por esse motivo, mas o que me preocupa é a mardita borra, vai que entope alguma coisa, ai eu acho que o perejuizo seria muito maior....sei lá, já que estou ferrado mesmo, da-se um jeito em tudo antes que seja pior.... bem não sei ainda o que farei... se as travas quimicas resolvesseme esse problema, eu faria, inclusive entrei em contato com a henkel (leia-se loctite) e eles informaram que o produto deles silicone ultra black 598 é utilizado para substituir as juntas que necessitem trabalhar com alta flexibilidade, e altas temperaturas... bem eu sinceramente não sei se é válido arriscar, não sei se é melhor arriscar no tal silicone e pelo menos faço uma limpeza no carter ou deixo como está e me arrisco com a borra....

abraços e obrigado pela ajuda até agora.

Se a borra tá te encomodando muito mesmo....eu já começava ajuntando $$$ pra uma junta....eu não arriscaria com o silicone, mesmo o melhor deles....talvés na tampa de válvulas, mas não no cárter....vaza mesmo.
Iria maneiro com o carro nesse período e na primeira oportunidade faria o que tem que fazer.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por dnlqueiroz

Pois é, eu não pretendo vender a viatura tão cedo, falta de $$$$, não deixa, pretendo até pegar uma mais nova, mas por enquanto não dá.....Eu to pensando em não fazer o flush, por esse motivo, mas o que me preocupa é a mardita borra, vai que entope alguma coisa, ai eu acho que o perejuizo seria muito maior....sei lá, já que estou ferrado mesmo, da-se um jeito em tudo antes que seja pior.... bem não sei ainda o que farei... se as travas quimicas resolvesseme esse problema, eu faria, inclusive entrei em contato com a henkel (leia-se loctite) e eles informaram que o produto deles silicone ultra black 598 é utilizado para substituir as juntas que necessitem trabalhar com alta flexibilidade, e altas temperaturas... bem eu sinceramente não sei se é válido arriscar, não sei se é melhor arriscar no tal silicone e pelo menos faço uma limpeza no carter ou deixo como está e me arrisco com a borra....

abraços e obrigado pela ajuda até agora.

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Daniel,

Como vc pretende ficar com a viatura......PELO AMOR DE DEUS ! ! !....não faça gambi........va com calma.....põe um jornalzinho embaixo da viatura e qdo der arrume de forma CORRETA........se não as consequencias vão sobrar pra vc mesmo em um futuro não muito distante....:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

Daniel,

Como vc pretende ficar com a viatura......PELO AMOR DE DEUS ! ! !....não faça gambi........va com calma.....põe um jornalzinho embaixo da viatura e qdo der arrume de forma CORRETA........se não as consequencias vão sobrar pra vc mesmo em um futuro não muito distante....:concordo:

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Concordo com o Nzardo. Quando comprei a cherokee, eu mandei ela para oficina para trocar todos os fluídos. Ela saiu com vazamento no diferencial traseiro, vazamento no carter, e vazamento do óleo do cambio automático. Fui resolvendo todos um por um e por ultimo troquei a borracha de vedação do carter do óleo do motor que estava vazando um pouco (nem chegava a baixar o nível). Vale mais a pena deixar vazando um pouco e quando arrumar, fazer bem feito.
Minha meta é em 3 meses resolver os ultimos problemas dela: A Famosa Maldita Cruzeta (se esse for o problema) e o regulador de pressão. Senão aparecer nada de novo até lá.:palmas:

Um abraço:concordo:

Bem, vou fazer oq ue vc´s estão aconselhando então, vou juntar um dindin para compra as juntas e troca-las. Teve uma loja aqui no rj que tem o jogo de juntas inferiores, porém é de cortiça, por 350 Reais, é válido??

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por dnlqueiroz

Bem, vou fazer oq ue vc´s estão aconselhando então, vou juntar um dindin para compra as juntas e troca-las. Teve uma loja aqui no rj que tem o jogo de juntas inferiores, porém é de cortiça, por 350 Reais, é válido??

Abraços

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Daniel,

A junta do carter(motor), pelo q vi, é impossivel ser de cortiça.......as q eu tinha eram da fel-pro, uma borracha azul clara, com elioses(onde transpassa os parafusos) e com um formato q não tem como ser de cortiça......:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por nzardo

Daniel,

A junta do carter(motor), pelo q vi, é impossivel ser de cortiça.......as q eu tinha eram da fel-pro, uma borracha azul clara, com elioses(onde transpassa os parafusos) e com um formato q não tem como ser de cortiça......:concordo:

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Poxa, valeu mesmo, obrigado pela dica. abraços

Dlnqueiroz....blz ai ????......ao lado do meu trampo, aqui em sao paulo.....tem uma loja de cambio automatico, com 20 anos de funcionamento, eles tem essa junta em cortiça e custa 18,00 reais ( é isso mesmo 18,00 ) e bem ao lado tem uma outra loja que mexe com peças de jeep e carros antigos, com 15 anos de idade.......todas bem conceituadas......passei lá pra caroçar a junta da tampa de valvulas.....e o cara tem, nao é original, acredito que deve ter pego a original e feito com material nacional, e ela custa 50 reaus !!!! o motor da minha XJ é iugal ao seu !!!! entao junta do carter em cortiça 18,00 e junta da tampa de valvulas 50,00........essa junta da tampa acredito que vai na boa, falam que as vezes tbem vc abre essa tampa e a junta nem estraga !!!! mas é sempre bom ter uma em maos !!!!! ai vc limpa o carter e a parte de cima do motor !!!

qquer coisa manda um mail ou mp e eu compro la e te mando......ok !!!!

um abraço

Galera acabei de comprar um cherokke sport 97 estou querendo saber onde consigo peças para ela em geral; Alguém sabe de algum site? Obrigado a todos.

Alex, fala com o Nzardo que tá por esses tópicos aqui. Do que exatamente precisa ?

Abs