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Convex Datacenter
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  1. #1

    Exclamation Adaptações de motores diesel na Cherokee




    Pessoal

    Sei que muitos "puristas" podem se chocar com as imagens que seguem abaixo, porém meu objetivo é mostrar que é possível adaptar outros propulsores na Cherokee sem que isto comprometa sua estrutura ou descaracterize sua vocação off-road.

    As primeiras 7 fotos são de uma Cherokee Limited 98 que está utilizando praticamente toda a mecânica da Toyota 3.0 (motor, transmissão, e CT) enquanto nas 2 últimas fotos a proposta será utilizar somente o conjunto composto pelo motor MWM Sprint 4.07 TCE e o câmbio que acompanha este propulsor originalmente na S-10, neste caso, a CT permanecerá a que vem orginalmente na Cherokee.

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  2. #2
    Se não há saída pro motor original, pode ser uma boa mesmo....MWM (agora International) é um excelente motor. Mas eu ainda gosto do motor a gasolina.....vi uma XJ 93 com motor GM 6cil do opala e carburada....foi uma solução "barata" que o cara usou pra manter a XJ rodando sem ter que mexer com os documentos, etc.....e o motor serviu como uma luva....
    Mas quem fez essas adaptações ? O serviço me paraceu muito bom.

  3. #3
    Citação Postado originalmente por Leo - Beethoven Ver Post
    "... quem fez essas adaptações ? O serviço me paraceu muito bom ..."
    Leo

    O "meca" responsável pelas adaptações é de Maringa (PR):

    Nello Turchetto
    Telefone - (44) 3029-3326


  4. #4
    [quote=Dieselboy;379926]Leo

    O "meca" responsável pelas adaptações é de Maringa (PR):

    Nello Turchetto

    Telefone -
    4X4 Brasil Razão: Cortou o texto

  5. #5
    Não me pergute o pq, mas na minha resposta acima o texto foi cortado....coisas do PC....

    Denovo:

    A galera andou postando outros trabalhos dele por aqui, sempre muito show.
    Incrível que os melhores trabalhos assim, reformas/adaptações sempre são de outros estados, e as vezes em lugares remotos.
    Se espera que uma cidade com SP, grande e com mais recursos, tivesse muito mais opções de oficinas assim, e é justamente ao contrário.
    Aqui até se encontra, mas vai ter que por a mão no bolso legal.
    Abs.

  6. #6
    Leo

    Creio que a qualidade nos serviços é inerente a qualquer profissional que se dedique não somente com o devido conhecimento para tanto mas sobretudo com esmero, afinco e acima de tudo GOSTO pelo trabalho que faz, creio que esta seja a recita do sucesso. Aliás diga-se de passagem qualidades estas presentes neste senhor que fez estas transformações


  7. #7
    Com certeza !!!! X10.....

  8. #8
    Dieselboy,

    Tem idéia de quanto custou a brincadeira?

  9. #9
    Hoje em dia com as exigencias dos detrans.....tipo tirar o numero do motor...etc......é muito importante para uma legalizacao, as notas fiscais dos motores, laudo de trasnformacao...etc......

    Pensando bem......deve ficar show de bola uma ZJ a diesel....é sonho de consumo de varias pessoas aqui (EU).....muita gente viu as fotos e ficou babando (EU)

    Valeu dieselBoy

  10. #10
    bacana e o que ele faz dos V-8 ??
    []'s

  11. #11
    Citação Postado originalmente por gutoxj98 Ver Post
    Hoje em dia com as exigencias dos detrans.....tipo tirar o numero do motor...etc......é muito importante para uma legalizacao, as notas fiscais dos motores, laudo de trasnformacao...etc......
    Isso é sério mesmo. Eu tive uma Bonanza a Diesel que originalmente era a Álcool e vendi pra uma cara de Rondônia....ela tava 100% legal, com o documento em SP a Diesel, NF e td mais.....mas o cara sofreu pra tranferir de Estado.
    Depois dessa, descobri que cada estado tem a sua manhã pra isso....pra não dizer outra coisa....

  12. #12
    Usuário Avatar de ubirajara lopes
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    Citação Postado originalmente por Dieselboy Ver Post
    Leo

    O "meca" responsável pelas adaptações é de Maringa (PR):

    Nello Turchetto
    Telefone - (44) 3029-3326

    Dieselboy, favor confirme se o telefone do Nello ainda é o mesmo, tenho interesse em substituir o motor da minha ZJ.
    obrigado.
    Ubirajara Lopes
    SW4 2000 diesel

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