Postado originalmente por
Wallace
Eu considero a melhor receita para uma XJ um Kit de 3 polegadas com pneus 31", bloqueio traseiro e guincho. Vai ter um veiculo bom para qualquer piso sem muito gasto ou modificações.
Bloqueio pode ser interesante um No-slip que é lock-Right com mecanismo sincronizado para eliminar os eventuais tranchos e barulho.
Pneus pode ser um BF AT 31 para não ficar ruim no asfalto.
Guincho pode ser um HDW 9000 G, HDW 8500 Pro ou ainda um HDW 9500 Pro...
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Kit de suspensão pode ser o HDS onde pode incluir as quicks disconects, certamente o melhor custo beneficio.
Não conheço um kit de 3 que considero melhor; teria que montar um kit compartes diferentes disponiveis no mercado, sairia caro e não sei se justificaria o custo beneficio.
Eu devo chutar o balde na minha...
Minha ideia é colocar pneus 35 levantando 8 polegadas.
Para isso já comprei novos eixos (dana 44 de Troller 5 furos).
Devo usar pneus tipo AT, talvez BF AT.
Bloqueios Electrac nos dois eixos.
Já tenho um guincho HDW 9500 Pro.
O kit de suspensão ainda não defini o que vou usar, provavelmente vou montar um kit com peças compradas a parte.
No meu caso vou ter que usar o SYE pela angulação do cardan traseiro.
No momento vou dar uma geral na minha XJ para preparar a instalação dos Dana 44.
Depois de instalar os Danas 44 devo colocar o SYE e outras coisas, para depois finalmente colocar o kit de suspensão, pneus e rodas novas.
Completanto finalmente com os bloqueios nos dois eixos...