Postado originalmente por
andretomasi
Como instalar o piloto automático na XJ:
Ferramentas:
Chave soquete 5/16"
Chaves torx
Sacador de volante (pode pegar emprestado em uma oficina)
Peças a serem retiradas da XJ doadora:
Atuador de vácuo (fica preso no paralama do lado do passageiro, atrás da bateria
Cabo que vai do atuador até a admissão
Clock spring (o miolo do volante) com os contatos e fiação dos controles
Os controles do volante originais
1. Desconecta os cabos da bateria
2. Instala o atuador de vácuo no paralama do lado do passageiro, com parafusos 5/16", já tem os furos prontos ali no paralama:
3. Passa o cabo do atuador por trás do reservatório de expansão, prende ele em um dos suportes do reservatório:
4. Engata a ponteira plástica no suporte dos cabos, no furo do meio (marcado em laranja). O cabo vai preso no suporte do cabo do acelerador (marcado em vermelho):
5. Dentro do Jeep, solta o airbag, tem dois parafusos 5/16" atrás do volante. Com a chave torx, solta os dois parafusos do local onde vão ser instalados os controles do volante:
6. Tira o airbag e desconecta ele:
7. Usa o sacador pra tirar fora o volante:
8. Sem o volante tu vai ter isso:
9. Tira a tampa plástica da parte de baixo do volante, desconecta todos os fios da clockspring e saca ela fora.
10. Instala no lugar a clockspring da XJ doadora, com os contatos para os controles:
11. Reinstala o volante e passa a fiação. Não esquece da proteção plástica que vai entre a clockspring e o volante:
12. Liga a fiação dos controles, o plug com o fio mais comprido vai no lado esquerdo (ON-OFF-SET), o mais curto vai no lado direito:
13. Parafusa os controles do volante com a chave torx. Agora ele deve estar assim:
14. Reinstala o airbag com os mesmos parafusos de 5/16".
15. Reconecta os cabos da bateria e testa o piloto automático. Quando apertar o ON tem que acender a luz "Cruise" no painel.
16. Toma uma cerveja pra comemorar!
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Fonte: Google e Jeepforum.com