Cherokee Sport

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30/01/2013, 13:48
Rustão

Citação:

Postado originalmente por Mário Palmejani

Boa Tarde Pessoal...

estou querendo adquirir uma Cherokee Sport ano 2000 Gasolina automática....sou de Vitória-ES
Encontrei uma em SP....a Revenda está pedindo 20.500,00 . . . porém é Blindada....

o que acham?

É uma azul né, ta na webmotors.
Eu particularmente não gosto de carro blindado.
30/01/2013, 13:50
Mário Palmejani

Exatamente Rustão....essa mesma......pois é, eu tenho um pouco de "medo" das blindadas também...

já tive um Cherokke Sport dessas ano 2000 porém Diesel....porém meu pai capotou com ela e foi PT sem seguro....mas graças a Deus meu pai saiu ileso.
30/01/2013, 13:55
Mário Palmejani

Citação:

Postado originalmente por Rustão

É uma azul né, ta na webmotors.
Eu particularmente não gosto de carro blindado.

Rustão....sabe me dizer se uma Ford Explorer é um bom carro? ano 98 automatica 4x4....não irei para trilha....mais lazer mesmo
30/01/2013, 14:03
Drummond

Tenho duas, uma blindada e outra não blindada p trilhas, tive 100% original tbm... A blindada é uma bosta, a pior coisa q se pode fazer em um caro é blindar, NÃO RECOMENDO, a menos q custa 10mil.

Abs

DMD

QUOTE=Mário Palmejani;1859980]Boa Tarde Pessoal...

estou querendo adquirir uma Cherokee Sport ano 2000 Gasolina automática....sou de Vitória-ES
Encontrei uma em SP....a Revenda está pedindo 20.500,00 . . . porém é Blindada....

o que acham?[/QUOTE]
30/01/2013, 14:05
Mário Palmejani

Citação:

Postado originalmente por Drummond

Tenho duas, uma blindada e outra não blindada p trilhas, tive 100% original tbm... A blindada é uma bosta, a pior coisa q se pode fazer em um caro é blindar, NÃO RECOMENDO, a menos q custa 10mil.

Abs

DMD

QUOTE=Mário Palmejani;1859980]Boa Tarde Pessoal...

estou querendo adquirir uma Cherokee Sport ano 2000 Gasolina automática....sou de Vitória-ES
Encontrei uma em SP....a Revenda está pedindo 20.500,00 . . . porém é Blindada....

o que acham?

[/QUOTE]

Obrigado pela dica Drummond;......estou pensando também numa Explorer 98 automatica 4x4
30/01/2013, 14:11
Drummond

Ford ñ manjo... estou indo ver várias XJ aqui em sampa, um amigo está comprando uma.... assim q ele comprar a dele mando o link das q eu vi e aprovei e o pq ele ñ aprovou.

Abs

Dmd

Obrigado pela dica Drummond;......estou pensando também numa Explorer 98 automatica 4x4[/QUOTE]
30/01/2013, 14:26
Mário Palmejani

Citação:

Postado originalmente por Drummond

Ford ñ manjo... estou indo ver várias XJ aqui em sampa, um amigo está comprando uma.... assim q ele comprar a dele mando o link das q eu vi e aprovei e o pq ele ñ aprovou.

Abs

Dmd

Obrigado pela dica Drummond;......estou pensando também numa Explorer 98 automatica 4x4

[/QUOTE]

Valeu Drummond, fico aguardando o link.

Abraço
30/01/2013, 17:11
Rustão

Citação:

Postado originalmente por Mário Palmejani

Rustão....sabe me dizer se uma Ford Explorer é um bom carro? ano 98 automatica 4x4....não irei para trilha....mais lazer mesmo

Posso te falar com experiência de uma Explorer de um amigo meu.
A Explorer é mais confortável, ainda mais se comparado a uma XJ, eu tenho 1,92 de altura e o banco da Explorer me acomoda melhor do que na minha ZJ.
Dificil é achar uma inteira. rsrs
Manutenção é quase que igual, uma vantagem das Explorer 6 cil é algumas peças que voce pode compartilhar da Ranger.
Eu prefiro Jeep
abraço
30/01/2013, 18:18
Mário Palmejani

Citação:

Postado originalmente por Rustão

Posso te falar com experiência de uma Explorer de um amigo meu.
A Explorer é mais confortável, ainda mais se comparado a uma XJ, eu tenho 1,92 de altura e o banco da Explorer me acomoda melhor do que na minha ZJ.
Dificil é achar uma inteira. rsrs
Manutenção é quase que igual, uma vantagem das Explorer 6 cil é algumas peças que voce pode compartilhar da Ranger.
Eu prefiro Jeep
abraço

Blz Rustao;

Pois êh, estou procurando uma inteira....mas êh difícil de ver, pq sou do ES e a maioria êh de SP......
30/01/2013, 19:35
Romanojr

Pessoal,

Estou bolado, tenho uma Cherokee 2010 e não faço a revisão na concessionaria, só que por causa de um recall acabei levando o carro lá e por curiosidade fiz um orçamento de revisão. E me intrigou um item que é o "Bujão de Sangria do Carter - Aço Baixo" em poucas palavras é a rosca por onde sai o óleo antigo do motor quando faz a revisão. Eu nunca havia trocado esta peça só que o rapaz veio cheio de argumentação que essa peça deve ser trocada sempre em 10.000km porque ela é de aluminio/aço e ao apertar esta rosca após sair todo o óleo, ela pode acabar sofrendo um "desgaste" e provocar o vazamento do carro e você acabar não . Achei aquilo um absurdo, mas ele falou que era indicação da Jeep.

Outro ponto é o óleo, apesar do manual indicar o oléo 5W-20, no orçamento veio o 5W-30 e questionei o motivo já que no manual do carro vinha indicando o uso do 5W-20, eles argumentaram que este óleo era melhor para o clima brasileiro com troca em 10.000Km. A última troca eu usei o mineral 10W-40 e um multi-clean para evitar a borra no moto com troca em 5.000Km.

Queria a opinião de vocês? A troca desta peça em 10.000Km procede? E óleo, o que vocês estão usando? Fiquei angustiado porque zelo pela mecânica do carro e quero ficar muito tempo com ele.
31/01/2013, 08:50
Drummond

Amigo, poste esse texto no tópico "Oficina on line" http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...-new-post.html

O Sandro com certeza vai te dar uma luz.

Abs

DMD

Citação:

Postado originalmente por Romanojr

Pessoal,

Estou bolado, tenho uma Cherokee 2010 e não faço a revisão na concessionaria, só que por causa de um recall acabei levando o carro lá e por curiosidade fiz um orçamento de revisão. E me intrigou um item que é o "Bujão de Sangria do Carter - Aço Baixo" em poucas palavras é a rosca por onde sai o óleo antigo do motor quando faz a revisão. Eu nunca havia trocado esta peça só que o rapaz veio cheio de argumentação que essa peça deve ser trocada sempre em 10.000km porque ela é de aluminio/aço e ao apertar esta rosca após sair todo o óleo, ela pode acabar sofrendo um "desgaste" e provocar o vazamento do carro e você acabar não . Achei aquilo um absurdo, mas ele falou que era indicação da Jeep.

Outro ponto é o óleo, apesar do manual indicar o oléo 5W-20, no orçamento veio o 5W-30 e questionei o motivo já que no manual do carro vinha indicando o uso do 5W-20, eles argumentaram que este óleo era melhor para o clima brasileiro com troca em 10.000Km. A última troca eu usei o mineral 10W-40 e um multi-clean para evitar a borra no moto com troca em 5.000Km.

Queria a opinião de vocês? A troca desta peça em 10.000Km procede? E óleo, o que vocês estão usando? Fiquei angustiado porque zelo pela mecânica do carro e quero ficar muito tempo com ele.

Abs,
31/01/2013, 11:31
lleonel

Citação:

Postado originalmente por Romanojr

Pessoal,

Estou bolado, tenho uma Cherokee 2010 e não faço a revisão na concessionaria, só que por causa de um recall acabei levando o carro lá e por curiosidade fiz um orçamento de revisão. E me intrigou um item que é o "Bujão de Sangria do Carter - Aço Baixo" em poucas palavras é a rosca por onde sai o óleo antigo do motor quando faz a revisão. Eu nunca havia trocado esta peça só que o rapaz veio cheio de argumentação que essa peça deve ser trocada sempre em 10.000km porque ela é de aluminio/aço e ao apertar esta rosca após sair todo o óleo, ela pode acabar sofrendo um "desgaste" e provocar o vazamento do carro e você acabar não . Achei aquilo um absurdo, mas ele falou que era indicação da Jeep.

Outro ponto é o óleo, apesar do manual indicar o oléo 5W-20, no orçamento veio o 5W-30 e questionei o motivo já que no manual do carro vinha indicando o uso do 5W-20, eles argumentaram que este óleo era melhor para o clima brasileiro com troca em 10.000Km. A última troca eu usei o mineral 10W-40 e um multi-clean para evitar a borra no moto com troca em 5.000Km.

Queria a opinião de vocês? A troca desta peça em 10.000Km procede? E óleo, o que vocês estão usando? Fiquei angustiado porque zelo pela mecânica do carro e quero ficar muito tempo com ele.

Abs,

Se esta no manual 5w20, esse é o que vc tem que usar, seu motor foi projetado pra usar esse, se mudar pode causar danos sérios e até mesmo o travamento pois o 10w40 é muito viscoso para usar no seu carro.

Quanto ao Bujão é verdade tem que trocar.

abs