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Tópico: Cherokee Sport

  • #145
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    Gostaria de uma ajuda.Estou fechando negóciao amanhã, mas estou com algumas dúvidas. Algué dá uma força?

    1)Laredo: Preta, conservada, mecanica boa -98aparentemente(mecan/motor), pneus velhos. RS 31.900,00. Sem GNV.

    Dúvidas; Quanto custa um pnee de tamanho original?Fica legalesteticamente colocar um mais largo??

    2)Sport:98 Verde militar, com kit GNV(+/-18m3), pneus novos porém diferentes(Scorpion e Goodyear), Bancos em tecidos. Bom estado de conservação e motor/mecanica.
    R$ 30.000,00
    Dúvidas: Como faço para suspende-la-na frente e atrás)(sem compraro kit e colocar pneus mais largos?Qual omelor modelo esteticamente?

    Dúvidas Gerais:
    A Laredo é full-time?Se eu andar com a sport sempre full-time, o consumo é igual da Laredo?

  • #146
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    Pessoal, adquiri a uma semana uma Cherokee Sport 2000 e estou completamente apaixonado. Ela roda macio na cidade e na praia se virou muito bem em umas dunas também. Troquei uma Ranger com V6 4x4 com GNV e ficar só na gasolina tá me matando... Aí surgem as dúvidas:
    1. O GNV prejudica o funcionamento do câmbio automático?
    2. O GNV prejudica o funcionamento do computador de bordo? Principalmente naqueles cálculos de consumo que a 2000 faz, não sei se os modelos anteriores fazem também.
    3. É preciso algum reforço na suspensão traseira pra receber um cilindro de 21m3?

    Obrigado pela ajuda,

    João

  • #147
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    Fala João,

    Também tô nesse dilema, quero comprar um SUV, ainda não escolhi, mas a Sport mexe comigo.
    Já li aqui no fórum alguns relatos dando conta que o GNV confunde um pouco o cãmbio AUTO, por isso ando procurando uma 5 marchas.

    Mas se vc descobrir algo, por favor me informe.

    Obs.: vc sabe de alguma boa, 97 ou 98 à venda aqui em POA?
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #148
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    Gustavo, nas minhas buscas encontrei uma 2000 (como a minha) também muito boa, com 60 mil km e um amigo me sugeriu uma 98 já com GNV e pneus novos mas nem cheguei a olhar. Segundo ele estava boa. Se tiver interesse, me manda um email que eu te respondo com o fone do proprietário.

    Abraço,

    João
    joao@espindola.com.br

  • #149
    Olá amigos,

    Esta surgindo o que eu acredito ser uma "galinha morta" - uma cherokee sport (ainda não sei o ano) que esta a muito tempo parada, me informaram que o módulo está com problemas, mas o restante estaria bom, como ainda vou conhecer o carro, pergunto, alguém já trocou o motor gasolina por uma motorização diesel, digamos conhecida??? Pois penso em se realmente for bem morta a galinha, pensei na possibilidade de trocar o motor por um MWM sprint ou algo similar, será que seria viável considerando mater originais câmbio e transferência???

    []´s

  • #150
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    Aqui em POA tem uma Grand Cherokee, que era V8, rodando com um MWM 2.8.
    Diz o cara que amnteve o câmbio original, deve ter feito uma flange.
    Diz ainda que ficou show de bola.
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #151
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    Amigos,

    Tô decidido pela Cherokee Sport, pois vendi minha Camper e a Cherokee cabe na minha garagem (e no meu orçamento 8) ).
    Além disso, experimentei uma (automática) e me apaixonei pelo carro, eita motorzão!!

    Minhas dúvidas:

    1-A mecânica tem custo de manutenção menor que a automática?
    2-Consumo idem, e desempenho melhor?
    3-O ABS costuma dar manutenção? Parece que as 97 vinham sem, procede?
    4-Em qual ano passou a vir da arg(h)entina?
    5-Para usar pneus 265/70 15 precisa de lift? Eles têm a largura dos 31 com a altura dos 235.
    6-Para finalizar, alguém sabe de uma boa à venda?
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #152
    1 - não
    2 - sim, não
    3 - não, cemeça nas 98, mas nem todas 98 tem.
    4 - acho que desde o inicio, pelo que sei as que vinham para o Sul e Sudeste era da Argentina, nas outras regiões normalmente vinham da Belgica. Entendo que as argentinas são melhores...
    5 - o maior pneu é mesmo o 235/75R15, qualquer coisa a mais na largura ou altura precisa de lift para não raspar, mas um kit de 3 com pneus 31 fica bom e barato.
    6 - não

  • #153
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    Problemas Cherooke sport !!!

    Caros amigos...

    Tenho uma cherokee sport 97/97 automatica, O que esta acontecendo:

    Qdo estou a uma velocidade de 80 a 100 km o carro começa a tranquear, falhar, dar uns soquinhos... e para ... dai volta a fazer..... não é constante.

    Gostaria de saber se alguem ja passou por isso, ou se alguem sabe o que é este problema???

    Valeu,,,,

    No aguardo...

  • #154
    Usuário Avatar de marcobastos319
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    CHEROKEE sPORT cAMBIO AUTOMATICO OU MANUAL???

    PESSOAL,

    ESTOU NA DUVIDA ENTRE UMA C.SPORT MANUAL OU AUTOMATICA...QUAL ESCOLHER!???

    ESTOU VENDO UMA 98/98 CAMBIO MANUAL MUITO BOM ESTADO. NO CASO DO MANUAL TEM ALGUMA RESTRICAO QUANTO AO 4X4 FULL TIME. PODEMOS ANDAR A QUALQUER VELOCIDADE? OU ISSO SO PODEMOS FAZER COM SOMENTE A AUTOMATICA?

  • #155
    A Manual não deve ter a opção 4x4 Full-time, ou seja, não vai poder andar em 4x4 no asfalto.
    Também vai ter a embreagem para dar problemas.
    De quebra a auto também é mais forte (reduzida) e melhor no fora de estrada, mas deve gastar um pouco mais de combustivel.
    Veja se tem ABS, pois nem todas 98 tem ABS.

  • #156
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    08/01/2006
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    Aproveitando o gancho, gostaria de uma opinião, acabei de fazer a embreagem da minha cheroka diesel, porem o mecanico me relatou que estão faltando dois parafusos superiores da caixa de marchas que a prendem no motor, sera que posso andar sem problemas ate providenciar os tais parafusos?

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