Cherokee Sport - Dúvida e dicas para Compra / Troca.

[Maya]

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Pessoal,

Estou buscando uma Cherokee Sport pra comprar, sendo que provavelmente comprarei uma 98, em virtude do preço.

Mas tenho uma dúvida... pq uma Sport ano 98 custa entre 25 e 30K e uma Sport ano 2000 custa cerca de 40K? Existe uma diferença significativa entre elas que compense esta diferença de preço?

Ah, e uma curiosidade... pq praticamente não existem modelos 99 no mercado?

Valeu!

[Wallace]

Pelo que lembro não existe modelo 99, tem modelo 98 e 2000.
A minha é 98 / 98 e foi comprada zero em junho de 99 e esperei mais de dois meses para pegar pois não estava no Brasil quando fechei o pedido.
A minha foi a primeira leva que veio com ABS.
Acho que é mercado, pois acho que é basicamente tudo igual, acho que com dana 44 atras só em mais novas ainda.

[Marcelo Carvalhal]

Pelo que lembro não existe modelo 99, tem modelo 98 e 2000.
A minha é 98 / 98 e foi comprada zero em junho de 99 e esperei mais de dois meses para pegar pois não estava no Brasil quando fechei o pedido.
A minha foi a primeira leva que veio com ABS.
Acho que é mercado, pois acho que é basicamente tudo igual, acho que com dana 44 atras só em mais novas ainda.

Bom WALACE, desculpe, mas se vc teve esperar por uma 98 em 99, te enganarão....tinha esse carro sobrando em 98... a fabrica em CÓRDOBA NA ARGENTINA começou a operação em MAIO de 1998....e teve em SETEMBRO DE 1998 a primeira promoção SEGUNDA GRANDE CHANCE JEEP e ela era vendida por R$ 49.900,00 em 12 vezes sem juros......

Inclusive em 99 foi o ano das novas CORES, VINHO METÁLICO E O MALFADADO VERDE CLARO......de gosto duvidoso

Tem algumas ai.....

http://www.webmotors.com.br/Webmotor...&anoFinal=1999

Os modelos 2000, foram vendidos até 2001 a até 2002 ZERO KM.....mudou só o sistema de ABS e injeção eletrônica, nos modelos a gasolina JÁ VINHA O BANCO DE COURO, e pintura dos PARA CHOQUES na cor do carro, e algumas vinham com CD de PAINEL....

O legal era o TRAC LOCK que veio na maioria das 98 em diante além do ABS

[Wallace]

Eu pedi a minha em 31 de Março de 1999, quando paguei R$ 9.600,00 de sinal.
Na mesma data meu Neon 96/97 entrou como parte do pagamento por R$ 21.000,00 e ficou um saldo de R$ 17.400,00. O que totaliza R$ 48.000,00.
Se bem que nunca pegaria 21 no Neon, no maximo uns 19.
Nessa data eu já tinha até o numero do chassis, mas ela não estava no Brasil.
Em 27 de maio de 1999 paguei o saldo que faltava e neste dia ou logo em seguida peguei a Cherokee, sendo que fiquei rodando com o Neon até a troca.
E a minha é uma 98/98 como foi me informado na data do pedido.
Eu nunca vi uma Sport como modelo 99 no Brasil.

[carllo]

Bom colegas, também estou de namoro com uma Cherokee Sport 1998.
O proprietário me falou que ela tem caixa automática japonesa! Isso Existe?
Me falou também que é de 3 marchas! Confere?
Tem algo que um comprador com pouco conhecimento precise saber pra não ter surpresas?
Jã sei que bebe um pouco, que é "justa" inernamente. Mas já sei também que tem muita força devido ao baixo peso e que não se deve comprar a de câmbio manual e preferencialmente a 1998 por já ter o ABS.
Bem, fico por aqui!
Abração a todos!

[Edson Lima]

Também estou querendo adquirir uma Cherokee 98, porém, tem muitas informações diferentes.
O que está preocupando é quanto à manutenção. Falam que é tudo muito caro.

Alguém sabe informar?

Obrigado.

Edson

[Leo - Beethoven]

Edson,

Dá uma olhada nesses tópicos....esse que vc entrou tá inativo faz um tempão...esses aqui a galera tá mais ativa...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=2676
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=12307
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=28468

Nesses 3 aí tem informações a vontade sobre tudo o que você precisa saber.

Abs e boa escolha.

[Edson Lima]

Obrigado Leo,

valeu.

Edson

[Rones Jr]

Eu tive uma 99. A cor vinho citada aí de baixo...se não me engano as 99 - 2001 tb vinham com faixas na lateral...no vinco próximo aos vidro laterais. A minha e outras 99 que vi tb tinham e constam do manual de manutenção.

Bom WALACE, desculpe, mas se vc teve esperar por uma 98 em 99, te enganarão....tinha esse carro sobrando em 98... a fabrica em CÓRDOBA NA ARGENTINA começou a operação em MAIO de 1998....e teve em SETEMBRO DE 1998 a primeira promoção SEGUNDA GRANDE CHANCE JEEP e ela era vendida por R$ 49.900,00 em 12 vezes sem juros......

Inclusive em 99 foi o ano das novas CORES, VINHO METÁLICO E O MALFADADO VERDE CLARO......de gosto duvidoso

Tem algumas ai.....

Aqui você Encontra! Cherokee, em todo Brasil. WebMotors aqui você encontra!

Os modelos 2000, foram vendidos até 2001 a até 2002 ZERO KM.....mudou só o sistema de ABS e injeção eletrônica, nos modelos a gasolina JÁ VINHA O BANCO DE COURO, e pintura dos PARA CHOQUES na cor do carro, e algumas vinham com CD de PAINEL....

O legal era o TRAC LOCK que veio na maioria das 98 em diante além do ABS

Eu tive

[Drummond]

Achei o título desse tópico bem pertinente a minha situação. Achei uma Sport 2000 bem bacana, ñ tenho certeza, mas acho q o difernecial trazeiro é dana 44 (ele é mais parrudo q o 35 visualmente). Mas fico pensando será q p as 2000 tem peças lá fora da mesma forma q p as 98, será q na hora de comprar um semi-eixo, rolamentos vai ter tudo c preços similares, vou achar semi-eixo reforçado p usar pneus grandes? Sei q tem muitas informações desencontradas e no próprio tópico ñ ficou claro qual real diferençade uma p outra.

Abs

DMD

[andretomasi]

Drummond, as peças da 2000 são as mesmas da 97,98,etc, não mudou nada significativo no carro. O meu reservatório da direção hidráulica por exemplo é de uma 2000 ou 2001, sendo que a minha é uma 97.

O eixo Dana 44 é tua dúvida? Tchê, esse eixo é a melhor coisa que podia ter achado, porque além de mais forte é mais fácil achar peças pro 44 do que pros outros. Troller, Ranger, S10, tem um monte de carros por aqui que também usam D44, e é o modelo de eixo que tem mais variedade de peças, kits e acessórios por aí.

[ ]'s

[schinzel]

Nos últimos dias estou com um dilema.

Tenho uma Hilux SW4 - 94 - 2.8 Turbo diesel, que posso dizer que esta bem zerada, mas devido a necessidade de $$$, estou me desfazendo de meus veículos.

Como sou um grande fã de SUV em especial 4x4 e sempre simpatizei com os veículos Jeep Cherokee Sport, gostaria de perguntar aos proprietários informações da troca e uso que pretendo fazer com a Cherokee.

Gostaria de saber dos proprietários informações das respectivas Cherokee's.

Consumo urbano e rodoviário.
Quais observações que devo ter/fazer na hora de pegar a Cherokee (Mecânica/Diferencial/Cambio/Lataria)
Qual é melhor automática ou manual ?
Qual uma Km crítica para esse motor V6 ?
Quais revisões devo realizar para não correr riscos na utilização diária da Cherokee (não posso gastar muito).

Alguém usa, já usou KIT FLEX ou KIT GNV ?
Qual é melhor ou menos pior para o carro. Quais vantagens observaram ? Consumo ?
Sobre o GNV é viável o uso com KIT Geração 3 ou necessariamente deve-se utilizar o Geração 5 ?

Obrigado a todos,

Abraços,