Cherokee Sport com BF e Sem BF....com fotos

[gutoxj98]

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Olá a todos

Como um pobre sonhador, realizei meu 2 sonho ( 1 era ter a XJ), coloquei os famosos e bonitos " BF ", ficou mais macia, mais estavel, muuuuito mais bonita......so que no asfalto faz mais barulho.......estava usando Pirelli Scorpion 235/75 e os BF sao da mesma medida.

Acho que paguei um preço bom, nao pesquisei R$ 500,00..quem quiser eu indico a oficina onde comprei. faz em 4 vezes

seguem algumas fotos....vejam a diferença

um Abraço a todos

[gutoxj98]

Obra prima da belezura....ninguem vai falar nada ????????

huauauhrheheheheau sao 1:56 tomei algumas e ainda vou toda hora na garagem ver como ta !!!!!!!!!

[Loras]

Guto,

Pneus agressivos com certeza melhoram muito o visual... se ficou bom com AT, imagina de MUD...

Essa é uma configuração de viatura que ainda quero experimentar.

Cherokee 98 com pneus MUD 31

Deve ficar excelente para o dia-a-dia e viagens light!!!

Abraço,

[Marcelo Lopes]

Tinha uma Dakota Estendida VERMELHA com BF 31". Era simplesmente linda !!! Mas viajar só com o ar condicionado ligado... ela "cantava" mais que a Gal Costa !!!

[RAR]

Guto,
Se ninguém ainda não comentou, sua Cheroca ficou uma blz! ... Mas a quetão da escolha entre BF MUD x BF AT causa uma certa dúvida, se não vejamos:
BF AT
- Bom no asfalto.
- Bom na chuva.
- Bom na areia.
- Bom na trilha sem lama.
- Regular na lama.
BF MUD
- Ruim no asfalto (alto desgaste).
- Ruim na chuva.
- Regular na areia.
- Bom na trilha com lama e sem lama.
Nota: Sempre considerando o uso fora de estrada com calibragem +/- 18 lbs.
Lenvando em consideração que o meu uso é para o dia a dia e não exclusivo para trilha a melhor escolha recai pelo AT. Mas o MUD tem um perfil mais agrassivo e bonito, ah! isto êle tem!
Sdçs,

[Bianor]

Acredito que tu fizeste alinhamento completo quando colocou os pneus.
É bom programar alinhamento com regularidade para ter a durabilidade esperada, tambem é bom inverter frente/traseira de 10 em 10 mil km.
Parabens ficou uma beleza.
Sds

[Leo - Beethoven]

Ficou show de bola a sua Cherokee. So diz uma coisa: Os BF31" cairam como uma luva, ou precisou alterar alguma coisa na suspensão ? Comprometeu algma coisa ?
Os BF são pneus incríveis de um modo geral (cada um na sua aplicação), mas tem um problema sério, cantam que é uma beleza.....Tenho um CJ-5 e experimentei pelos menos uns 10 modelos diferentes de pneus (emprestados dos amigos) para poder avaliar bem....o nível de ruído dos BF realmente chegam a incomodar as vezes.....mas de um modo geral, valem a pena.

Sds.

[gutoxj98]

Ficou show de bola a sua Cherokee. So diz uma coisa: Os BF31" cairam como uma luva, ou precisou alterar alguma coisa na suspensão ? Comprometeu algma coisa ?
Os BF são pneus incríveis de um modo geral (cada um na sua aplicação), mas tem um problema sério, cantam que é uma beleza.....Tenho um CJ-5 e experimentei pelos menos uns 10 modelos diferentes de pneus (emprestados dos amigos) para poder avaliar bem....o nível de ruído dos BF realmente chegam a incomodar as vezes.....mas de um modo geral, valem a pena.

Sds.

Oooo brother os BF que coloquei nao sao 31.....optei pela medida original 235/75 R15....pois uso muito em Sao Paulo, onde ate as calçadas sao asfaltadas.....minha cheroka ainda é originalzinha, so vou colocar um calço atras por causa do GNV.....O que vc falou é verdade, eles dao uma roncada leve ...!!!!....mais a beleza dos bixo compensa....

um abraço

[gutoxj98]

Guto,
Se ninguém ainda não comentou, sua Cheroca ficou uma blz! ... Mas a quetão da escolha entre BF MUD x BF AT causa uma certa dúvida, se não vejamos:
BF AT
- Bom no asfalto.
- Bom na chuva.
- Bom na areia.
- Bom na trilha sem lama.
- Regular na lama.
BF MUD
- Ruim no asfalto (alto desgaste).
- Ruim na chuva.
- Regular na areia.
- Bom na trilha com lama e sem lama.
Nota: Sempre considerando o uso fora de estrada com calibragem +/- 18 lbs.
Lenvando em consideração que o meu uso é para o dia a dia e não exclusivo para trilha a melhor escolha recai pelo AT. Mas o MUD tem um perfil mais agrassivo e bonito, ah! isto êle tem!
Sdçs,

Pois é....estou muito feliz com a escolha, esteticamente e tecnicamente, pois uso o carro apenas no asfalto ( uma pena )...e umas estradinhas leves de terra nos finais de semana....por isso a escolha do AT.

um abraço

[AG]

Minha cheroka tem all terran 31 x 10,5. É o melhor custo beneficio, nao canta, otimo de chuva, dá para trilhar e faz muita curva. é a medida correta para a cheroka sport.

[Leo - Beethoven]

Oooo brother os BF que coloquei nao sao 31.....optei pela medida original 235/75 R15....pois uso muito em Sao Paulo, onde ate as calçadas sao asfaltadas.....minha cheroka ainda é originalzinha, so vou colocar um calço atras por causa do GNV.....O que vc falou é verdade, eles dao uma roncada leve ...!!!!....mais a beleza dos bixo compensa....

Mesmo com o 235-75 R15 os BFs também roncam ? Eu tinha uma Bonanza e usava as mesma medidas, mas eram Firestone....não eram tão bonitos e com certeza nâo tinham o mesmo desempenho....as dicas que o Rubens postou são importantes, tenho um catálogo véio da BF aqui e eles mesmos abrem o jogo, até na questão do ruído....A verdade é que a escolha do pneu é importante, pois depende do uso que se espera....mas que os danados dão um outro visual ao carro, isso dâo....coitado dos Firestones...
Abs.

[Leo - Beethoven]

Minha cheroka tem all terran 31 x 10,5. É o melhor custo beneficio, nao canta, otimo de chuva, dá para trilhar e faz muita curva. é a medida correta para a cheroka sport.

Tinha feito essa pergunta antes ao Guto, mas acho que vc pode me responder melhor....Particularmente, este é a a configuração de pneu que gosto, pra o que eu quero, com 31x10,5 teve que mudar alguma coisa na suspensâo original, ou calços resolveram ? Tenho a impressâo que a recomendaçâo original eram para os 235, certo ?