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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de ccaires
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    Question Cherokee Laredo 97




    Senhores Boa tarde,

    Boa tarde, estou com dois problemas na minha Laredo, troquei as molas dianteiras e as buchas, e agora a mola dianteira esquerda vive pegando batendo, e não consigo saber o que acontece. Disseram para fazer o alinhamento técnico que fica bom, é verdade??

    Outra coisa é que quando ando muito com ela, e vou colocar na garegem, ao fazer uma manonbra, parece que o carro fica pegando e dando pulinhos para manobrar, o que é isso?? falaram que é o blocante, e que tenho que trocar o óleo do diferencial que melhora. Aí, está o problema que óleo devo colocar, disseram que o mopar porém custa uma fortuna.

    Peço a ajuda de todos, e agradeço antecipadamente,

    Celso

  • #2
    Acho q estes pulinhos é porque o 4x4 deve estar engatado. Se for isto, pode danificar seu diferencial usando em pisos c/ boa aderência.
    Quanto ao óleo, pode usar de outra marca, certamente muito mais barato, desde q siga as especificações do seu carro, q não sei quais são.
    Como assim, a mola vive pegando?

    Abs,

  • #3
    Usuário Avatar de ccaires
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    Thumbs down

    Caro colega,

    A Laredo fica engatado ALL Time, mas vou desengatar e engatar novamente.

    Quanto a mola, parece que está solta, faltando algum calço, que dizem que não tem.

    Agradeço sua atenção.

    Celso

  • #4
    Sua CT é command track?

  • #5
    Desculpe, quis dizer Quadratrack.

  • #6
    Usuário Avatar de ccaires
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    15/02/2007
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    Exclamation

    Sim é QuadraTrack, ela utiliza tração nas quatro o tempo todo, apenas tenho a opção de colocar na reduzida para subir ou descer barrancos.

    Se bem que nunca utilizei né...

    Acho que tenho muito a aprender sobre a minha Cheroka.

  • #7
    Usuário Avatar de falcanbhz
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    Olá..

    Amigo... tenho uma zj limited... e o que posso dizer é o seguinte...

    Esses carros geralmente são bem robustos e não quebram com facilidade... o problema crítico delas é sempre a mardita suspenção.... pois como elas não tem chassi e são monobloco..... ela judia demais das borrachas dos braços e da suspenção sem geral..... Ela torce muito dai sempre tem que ficar trocando borrachas...

    O problema que o pessoal explora..... e transforma seu carro em um monstro devorador de grana.....

    Outra coisa.... estou quase decidido a colocar gás na minha.... visto que bebem mais bebem com força.... e como meu jeep é para uso diário... nossa mãe haja grana tb....

    Mais de tudo é o melhor carro que já tive... ops... aliás jeep pois ela é fantástica....

    Com relação ao seu problema.. aconselho que mude de mecÂnico.... .vá em outro lugar especializado em suspenção.. não precisa ser especialista em carro importado..... talvez resolva.....

    Agora com relação a ela pular..... eita... .tem que olhar direitinho isso... pois te garanto que não é normal e pode levar a um problema mais sério... como estragar seu diferencial ou caixa....

    Abraços

  • #8
    Citação Postado originalmente por Arbass Ver Post
    Desculpe, quis dizer Quadratrack.
    Em principio todas as Grand Cherokees são 4x4 permanentes.
    A Sport é que tem opção de 4x2.

  • #9
    Já andei em Grand Cherokee nos EUA q tinha 4x2.

  • #10
    Não falei que não existe, mas aqui nunca vi, sei que oficialmente importada pela fabrica não tem.
    Se existir aqui é de importação parelela, mas acho muito dificil, pois era um opcional lá fora.

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