Dicas Cherokee Sport

[sgraca]

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Pode ser só o regulador de pressão de combustível, e não a bomba.

Abs,

Voce está certo. É o regulador de pressão.

Quanto a luz Check Gauges era o sensor da pressão do óleo. Troquei ele e tudo está funcionando normalmente.

Alguma dica de um mecanico em Niteroi?

Vaeu!!!!

[Arbass]

Onde fica isto? Niterói!



Agora lembrei! É aquela cidade que tem uma vista maravilhosa do Rio.




CALMA! Não fique p...! É brincadeirinha.

Nasci e fui criado em Niterói e passo metade da minha vida aí.

[Arbass]

Em Niterói:

1- coisas simples (manutenção em geral, consertos simples como o do regulador de pressão ou seja, o básico) - Auto Rotom na Noronha Torrezão, são honestos e sabem suas limitações.

2- Transmissão automática: Renê na Estrada da Cachoeira, oficina c/ aspecto mulambento, mas o cara é fera no assunto, oficina cheia de Grand Cherokees.

3- Direção e suspensão: Cambiotec na Barão do Amazonas.

4- Feixe de molas: Trukadão na Rodovia Amaral Peixoto.



Caral...! Tô conhecendo mecânico demais. Esta XJ ainda acabando me falindo.

Abs,

[sgraca]

Onde fica isto? Niterói!



Agora lembrei! É aquela cidade que tem uma vista maravilhosa do Rio.




CALMA! Não fique p...! É brincadeirinha.

Nasci e fui criado em Niterói e passo metade da minha vida aí.

Vou deixar passar porque voce é da terrinha. Mas a vista daqui está ficando cada vez pior.. a coisa do outro lado da poça está feia mesmo!!

Um abraço

[sgraca]

Em Niterói:

1- coisas simples (manutenção em geral, consertos simples como o do regulador de pressão ou seja, o básico) - Auto Rotom na Noronha Torrezão, são honestos e sabem suas limitações.

2- Transmissão automática: Renê na Estrada da Cachoeira, oficina c/ aspecto mulambento, mas o cara é fera no assunto, oficina cheia de Grand Cherokees.

3- Direção e suspensão: Cambiotec na Barão do Amazonas.

4- Feixe de molas: Trukadão na Rodovia Amaral Peixoto.



Caral...! Tô conhecendo mecânico demais. Esta XJ ainda acabando me falindo.

Abs,

O pior de tudo que as oficinas são em Niteroi...

Tô com medo de falir com a minha também..

Dei uma olhada no problema e voce tem razão. É o regulador de pressão. Vou trocar.

O caso da pressão de óleo era o sensor. Já troquei e está funcionando OK.

Valeu o auxílio.

[RAR]

Sgraça,
Compraste aonde? custou quanto?... O preço lá fora (Quadratec) tá em torno de $ 17.00. Tou precisando pra minha.
Sdçs,

[sgraca]

Sgraça,
Compraste aonde? custou quanto?... O preço lá fora (Quadratec) tá em torno de $ 17.00. Tou precisando pra minha.
Sdçs,

Comprei neste link www.rockauto.com. Porém tive a sorte de ter um parente trazendo para mim. Comprei o ACDelco, em torno de US$31,00, que era o mais caro. Existem outros preços.

Abs.

[Jéster]

Boa tarde Sgraça,

Qual o nome do regulador de pressão em Inglês?

Alguém sabe onde comprar essa peça por um preço razoável no Brasil?

Minha cherokee só pega na segunda ou terceira tentativa quando está fria, hoje fiz um teste em um mecânico e ele me disse que ela está perdendo a pressão do sistema quando fica desligada, daí quando vou ligá-la depois de um tempo novamente ela demora para colocar pressão no sistema. Segundo ele, eu devo desmontar o sistema para verificar se o problema é da bomba ou do regulador. A bomba eu já achei na minha cidade por um bom preço, mas o regulador custa muito caro por aqui e só acho na concessionária. Alguém tem alguma dica?

Obrigado

Um abraço

Jéster

[Arbass]

P/ ver se o problema é da bomba tem q medir a pressão c/ o carro ligado.
Se estiver abaixo do mínimo q eu acho q é 3.5 BAR, o problema deve ser da bomba. Se a pressão c/ o carro ligado estiver boa e logo q desliga ela despenca, o problema é no regulador de pressão.

O refil da bomba da Blazer V6 4.3 ( 99, eu acho ) serve perfeitamente.
Comprei o regulador por uns cento e poucos reais no RJ, numa loja chamada Euroasia. Procura em SP q vc acha c/ certeza.

Abs,

[Jéster]

Olá Arbass,

Eu vi hoje o mecânico checando a pressão e acontece exatamente o que você descreveu. Quando desliga o carro a pressão despenca. Mas quando ele está ligado ela fica constante. Ele me falou que o carro não segurava pressão quando desligava. Fiz o que um colega desse forum falou, antes de ligar o carro eu virava a chave até o start umas 3 vezes antes de ligar definitivamente e o carro pega bem mais fácil. Creio que realmente seja o regulador então. Tens o telefone dessa loja aí do RJ?

Obrigado!!

Jéster

[sgraca]

Boa tarde Sgraça,

Qual o nome do regulador de pressão em Inglês?

Alguém sabe onde comprar essa peça por um preço razoável no Brasil?

Minha cherokee só pega na segunda ou terceira tentativa quando está fria, hoje fiz um teste em um mecânico e ele me disse que ela está perdendo a pressão do sistema quando fica desligada, daí quando vou ligá-la depois de um tempo novamente ela demora para colocar pressão no sistema. Segundo ele, eu devo desmontar o sistema para verificar se o problema é da bomba ou do regulador. A bomba eu já achei na minha cidade por um bom preço, mas o regulador custa muito caro por aqui e só acho na concessionária. Alguém tem alguma dica?

Obrigado

Um abraço

Jéster

Olá Jester,

o meu carro tem exatamente o mesmo problema e foi diagnosticado como o regulador de pressão. Tem de tomar cuidado com o modelo, porque na XJ 98 ela também funciona como filtro, por isso, eu acho, é mais cara que apenas o regulador de pressão.

Em ingles é Fuel Injection Pressure Regulator.

Dá uma olhada neste link
http://www.allpartsimport.com.br/pro...oducts_id=4290

A imagem abaixo tirei de outro link www.rockauto.com Eles tem um catalogo online que dá para consultar e ver as peças.

1998 JEEP CHEROKEE 4.0L 242cid L6 MFI (S) : Fuel/Air : Fuel Injection Pressure Regulator ItemPriceCoreTotalAIRTEX Part # 5G1211
MPI; 4798301
$113.79$0.00$113.79

Espero ter ajudado,

Abraços

[Arbass]

Euroasia - tel 2580-9798.

Essa peça é fácil de encontrar.

Abs,