Ae galera, faz umas 2 horas que to com ela ja eheheh passei no posto, deixei 180 reais e segui caminho eheheh...
Seguem as fotos da bixinha, como ta escuro e ela ta na garagem ainda nao tirei de corpo inteiro, mais tirei do interior e motor, olhem o estado de conservação...
Essas algumas são muitas!!!!!!!!!, mas procure posta-la no tópico das ZJ!!!!
Eu tenho ou nao controle de ABS? a luz acende quando ligo o car..
TEM SIM, FIGURAÇA, É QUE VC TÁ TÃO ANIMADO, QUE EU TINHA QUE TE ENCHER O SACO..... KKKKKKKKKKKKKKKK...............KKKKKKKKKKKKKKKKKK. ..
NA FOTO Q VC POSTOU REALMENTE ELE NÃO APARECE. AQUELA ''PANELA'' PRETA É O SERVO FREIO OU HIDROVACUO, NA FRENTE DELE, ONDE SE COLOCA FLUIDO É O RESERVATÓRIO, A PARTE DE METAL QUE SUSTENTA O RESERVATÓRIO E O FAMOSO ''BURRINHO'' TAMBEM CONHECIDO AQUI NO FORUM COMO ''ABREU'', DOIS DESSES CANINHOS QUE SAEM DO ABREU VÃO PARA O '''PROCURADO''' MÓDULO DO ABS, UMA PEÇA QUADRADA COM UMA ESPECIE DE TAMPA PRETA REDONDA ..............KKKKKKKKKKK.K. ......KKKKKKKKKK.........
E outras mais duvidas...
Pra que ser aquele botão perto dos controladores do limpador trazeiro, o D OFF.
É PARA DESATIVAR O OVER DRIVE (QDO A LUZ TA ACESA), ALGUEM PODE NÃO GOSTAR DA MINHA SINGELA EXPLICAÇÃO, MAS IMAGINE O OVER DRIVE COMO UMA ''QUINTA MARCHA'', IMAGINE Q VC TA SUBINDO UMA SERRA E A VELOCIDADE Q VC TENTA MANTER, FICA TODA HORA MUDANDO DE 4 > 5, 5 > 4, VC ATIVA O BOTÃO E O OVER DRIVE NÃO É MAIS ENGATADO!!! SACOU??
E pra que servem todos os botões do volante, não consegui ligar o piloto automatico.
SE FUNCIONA, VC SÓ VAI CONSEGUIR ATIVAR EM VELOCIDADE SUPERIOR A 50 OU 60 Km, NÃO ME LEMBRO BEM...........
FIGURÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!
VE SE LE O MANUAL!!!!!!!!!!!!!!!!! APROVEITE OS MOMENTOS DE REFLEXÃO NO TRONO......... KKKKKKKKKKKK.............KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK .......