Pelos sintomas, minha XJ deve estar c/ a pressão de combustível baixa (vou medir 2ª feira).
Já troquei a bomba de combustível por uma Bosch da Blazer há apenas 7000 km, portanto acredito que o problema não seja da bomba. Alguém tem experiência c/ o tempo que estas bombas da Blazer duram nas XJ?
O regulador de pressão poderia causar este problema? Na minha concepção um regulador de pressão defeituoso faria aumentar a pressão.
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Se conseguir informe o preço prá galera saber.
Boa sorte,
Jose Marcio
Colegas, tive o mesmo problema e troquei o regulador de pressão da minha. Comprei a original importada na auto peças castro (6163-6816). Paguei R$ 400,00.
Arbass, quando você menciona que "pelos sintomas...minha XJ deve estar com a pressão de combustível baixa", quais sintomas são esses?
Explico a pergunta: É que comprei meu Cherokee Sport 97 em fevereiro deste ano com 114.000 Km. Já fiz todas as manutenções de praxe com excessão da troca do filtro de combustível. Segundo me infomaram na Gastal, o filtro fica dentro do tanque junto com a bomba e acoplado ao regulador de pressão.Pelo que tenho lido, meu Cherokee esta um pouco beberrão pois faz na faixa de 4 Km/L na cidade e cerca de 7 Km/L na estrada e isto andando com o pé bem leve. Será que a causa do consumo excessivo seria muita sujeira no filtro de combustível? (não sei se alguma vez ele foi trocado). Seria esta a causa? Ou, poderia ser uma baixa pressão na linha de combustível devido a um regulador de pressão em estado precário? Gostaria que alguem me desse alguma luz sobre este assunto.
Tenho um Feroza SX que apresentou problemas no regulador de pressão; os principais sintomas foram: dificuldade em pegar pela manhã e quando frio e alto consumo. Seriam estes os sintomas?
Os sintomas são básicamente dificuldade para o carro "pegar" e dependendo de qto a pressão estiver baixa diminuição do desempenho. Se estiver tendo dificuldade para o motor pegar, ligue a chave por alguns segundos (ouça um barulhinho ao fundo e espere ele terminar)e desligue duas ou três vezes, sem girar o motor.
Na terceira ou quarta ligada gire o motor. Se pegar fácil, provavelmente é por causa de pressão do combustível baixa.
Para confirmar (qualquer mecânico faz isso) tem que medir a pressão com o carro em funcionamento (o normal da Cherokee Sport é de 3,5 a 5 BAR). Se estiver baixa provavelmente o problema é a bomba. Daí desliga o carro e continua medindo a pressão, se ela cair rápido o problema deve ser no regulador. Mangueiras de combustível entupidas ou c/ vazamento também podem ser a causa.
Acho q a bomba ou o regulador ruins não causariam aumento no consumo,
mas não tenho certeza, mas, se tiver algum vazamento, aí sim "aumentaria o consumo". Está sentindo cheiro de combustível?
Agora, se vc mora em Teresópolis, é muita ladeira! O consumo vai ser alto mesmo.
Boa tarde Galera! Vou efetuar a compra do Refil da blazer 4.3, da marca Delphi, segundo as especificações ela tem 4.0 bar, confesso que estou meio com receio, mais o preço da original e uma facada, ou seja nao me resta opção, a duvida e:
1º Essa marca Delphi e boa?
2º Corro o risco de ficar na estrada, pois pretendo fazer uma viagem de 2000km com a ZJ?
Boa tarde Galera! Vou efetuar a compra do Refil da blazer 4.3, da marca Delphi, segundo as especificações ela tem 4.0 bar, confesso que estou meio com receio, mais o preço da original e uma facada, ou seja nao me resta opção, a duvida e:
1º Essa marca Delphi e boa?
2º Corro o risco de ficar na estrada, pois pretendo fazer uma viagem de 2000km com a ZJ?
Boa tarde!
as peças delphi são boas, já foi umas das maiores fábricas de peças, mas é confiável.