Cherokee Sport - retentor cx. transferencia

[Sombra]

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nzardo,

O "cabra bão" é o Maurício Sala - a oficina fica em Santo Amaro, perto da João Dias - vou pegar o endereço com o meu irmão e te passo. Meu mecânico também é fera (trabalha na Caltabiano Toyota) mas ele só consegue trabalhar no carro nos finais de semana, então se tiver pressa, fica complicado. Também vou levar o Jeep pra ver um ronco, mas no eixo traseiro, nada de mais, mas é melhor ver logo, né. Agora, tenho percebido uma vibração no pedal do acelerador que nunca havia visto em carro algum - não é sempre e ainda não consegui isolar a situação causadora. Tem idéia do que possa ser? Amanhã vou gastar um tempo nisso. De resto, só alegria!

Abração!

Fabio.

[nzardo]

Estimado Sombra,

Vibração no acelerador????????? muito estranho alguma coisa mais deve vibrar, primeiro vc precisa identificar a situação em que ocorre o problema.........

o que vc pode fazer, que nunca é demais, a cheroca além das 8 buchas dianteiras + 8 traseiras, possui mais 4 para motor e câmbio/cx transferencia (se não me engano) vale a pena conferir o estado das bichinhas........

Pode ser tambem, no caso da vibração ocorrer quando vc pisa fundo, que o seu bolso tá puchando o acelerador prá trás.........rsrsrsrsrsrs........por que a cherosa mama bem...............

Abraço........

[Celsogvs]

Caro Sombra, voce pode dizer quanto pagou pelo retentor????

Tem um amigo procurando para comprar.

Obrigado,

[Sombra]

Caríssimo nzardo,

É, tá mais pra puxada no bolso mesmo ... hehehe ... mas em todo caso vou dar uma olhada nas buchas. Valeu!


Celso,

Os retentores custam R$ 25,00 e R$ 30,00 (entrada e saída). Liga na C4 que os caras são bons.

Abraços!

[Sombra]

Meus caros,

Volto aqui para tentar esclarecer uma dúvida a respeito das velas de ingnição - tem um adesivo no carro indicando o código das velas (RC12LYC). Fui comprar novas, pois desconfiei da "idade" das atuais e não achei por esse código - procurei, então, no catálogo da NGK pelo modelo/ano e lá é indicada a FR5-1 (se não me engano). Bom, o fato é que eu tirei uma vela do motor e quando comparei as duas, a nova tem 5 mm a mais no comprimento (a partir da base da rosca) - pergunto: posso usar as NGK? Essa diferença de tamanho é prejudicial de alguma forma? Ou seria melhor comprar as originais Champion?

Desde já, agradeço.

Abraços.

[Wallace]

Na Sport só encontrei a Bosch Platinum FR 8 HP, fabricação alemã

[Sombra]

Wallace,

Na verdade, no catálogo da NGK não existe menção sobre o Cherokee Sport - o mais próximo é o Gran Cherokee Laredo 4.0 6cil. de 1991 até 1998 e eu fui por aí... Confirmei com a loja onde comprei as NGK e eles não têm a Bosch FR 8 HP - amanhã vou procurar melhor.

Obrigado!

Um abraço.

[Sombra]

Pessoal,

Para esclarecimento: não são as velas novas, 5 mm maiores que as do carro - as velhas é que são 5 mm menores que o correto. Finalmente troquei-as e quando li atentamente (dessa vez...) percebi a m... - o código delas (velhas) é RC12YC (falta o L depois do 12 ). Bom pra aprender...

Abraços a todos.

Fabio.

[AG]

Amigos

Minha cheroka está internada, trocando os rolamentos e corrente da caixa de transferencia.

Estou procurando os retentores da caixa ( dianteiro e traseiro ).

Nao estou achando. Na C4 nao tem.

alguma outra dica ? Tem alguma SIMILAR ?

Agradeço desde já.

[Ronaldo B.]

Já tentou nesses dois ???

www.renoveparts.com

http://www.castro.com.br/

[]´s

[ravila]

Wallace,

vc sabe onde consigo uma? ou como faço para importar?

abçs,

Ricardo Ávila
clube dos jeepeiros do rj

Na Sport só encontrei a Bosch Platinum FR 8 HP, fabricação alemã