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    Jeep Cherokee Sport 4.0 6C - Lenta perfeita porém sem aceleração




    Olá Amigos,

    Comprei uma Jeep Cherokee Sport 4.0 6C 97 já com problemas, assumi o risco de conserta-la

    Precisei consertar módulo e chicotes, já abri o motor e revisei e está zerado, descobrimos que o distribuidor estava fora do ponto, ela pegava desta forma e a lenta ficava perfeita, porém quando acelera ela só da tiro e não anda.
    Colocamos o distribuidor no ponto correto, e desta forma o veículo não pega.
    Sincronismo do motor está ok também já foi verificado.
    Já troquei 4 sensores de rotação, testei bicos injetores (já troquei também), testei a sequencia de injeção está ok tbm, sensores do corpo de borboleta ok também.
    Estava desconfiado que poderia ser algo no próprio distribuidor (já troquei o rotor tbm).

    Alguém já passou por isso ou tem alguma ideia do que possa ser e poderia me ajudar?

    Agradeço.

  • #2
    Usuário Avatar de Markto
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    Citação Postado originalmente por Gabriel Henker Ver Post
    Olá Amigos,

    Comprei uma Jeep Cherokee Sport 4.0 6C 97 já com problemas, assumi o risco de conserta-la

    Precisei consertar módulo e chicotes, já abri o motor e revisei e está zerado, descobrimos que o distribuidor estava fora do ponto, ela pegava desta forma e a lenta ficava perfeita, porém quando acelera ela só da tiro e não anda.
    Colocamos o distribuidor no ponto correto, e desta forma o veículo não pega.
    Sincronismo do motor está ok também já foi verificado.
    Já troquei 4 sensores de rotação, testei bicos injetores (já troquei também), testei a sequencia de injeção está ok tbm, sensores do corpo de borboleta ok também.
    Estava desconfiado que poderia ser algo no próprio distribuidor (já troquei o rotor tbm).

    Alguém já passou por isso ou tem alguma ideia do que possa ser e poderia me ajudar?

    Agradeço.

    Sintomas de fora de ponto parece. Esse veiculo funciona mas não como deveria com sensores de marca paralela, pode ser o problema. O sensor que vai no sino do cambio, que ja trocou 4 vezes é um ponto critico. merecia um OEM. O distribuidor se ja foi conferido pode esta com problemas. É dificil falar sem ver o veiculo, mas se confia em seu mecanico vá em frente e aposte suas fichas nele. Ou procure outro que abraçe a causa e tente fazer funcionar. As vezes, um sinples conector com defeito ou um fio de algum sensor rachado pode ocasionar problemas. Investigue, se for o caso retire o chicote completo e teste todos os fios, um a um.

    Boa sorte
    Willys Overland 58

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