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  1. #1
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    Angry Robustez do Jeep Compass 4x4 muito questionavel




    Muita decepção com a robustez do Jeep Compass 4x4 Diesel 2017. Já com 20.000 reclamei de muitos barulhos na #suspensão dianteira, e agora na revisão dos 40.000 voltei a reclamar de muitos barulhos na suspensão. Concecionaria me atendeu bem e reconheceu que o veiculo está bem cuidado, não tem sinal de uso severo, pois é usado 95% na cidade, poucas viagens por estradas de terra (estimo nao mais do que 300km nestes 40.000 km). Diagnóstico da Concessionária é para troca de todo o conjunto de amortecedores, dianteiro e trazeiro, ao custo de mais de R$ 12.000,00. Isto é inaceitavel para um carro com proposta de SUV, com tração nas 4 rodas, bem cuidado, todas as revisões feitas em concessionaria, e que já demanda troca de amortecedores com tão baixa kilometragem. Abri chamado na fabrica, que informou não poder atender em "cortesia" pois a garantia dos amortecedores é de 12 meses. Novamente inaceitavel uma garantia de 3 anos do veículo, que não cobre itens que deveriam durar cerca de 100.000 kms como amortecedores. Influenciei muitos amigos a comprarem Jeep, agora vou influenciar para que considerem marcas mais robustas, como Mitsubishi, VW, Ford, GM.

    Fiz um decimo com este compass do que fiz com minha Triton diesel 2009/10, minha desde 0km troquei amortecedores com 120.000 km, vendi com 210.000 sem nenhum barulho em suspensão... Que decepção.
    Renato Bueno
    Compass 17 4x4 diesel 40K Km

  2. #2
    Citação Postado originalmente por Renato Bueno Ver Post
    Muita decepção com a robustez do Jeep Compass 4x4 Diesel 2017. Já com 20.000 reclamei de muitos barulhos na #suspensão dianteira, e agora na revisão dos 40.000 voltei a reclamar de muitos barulhos na suspensão. Concecionaria me atendeu bem e reconheceu que o veiculo está bem cuidado, não tem sinal de uso severo, pois é usado 95% na cidade, poucas viagens por estradas de terra (estimo nao mais do que 300km nestes 40.000 km). Diagnóstico da Concessionária é para troca de todo o conjunto de amortecedores, dianteiro e trazeiro, ao custo de mais de R$ 12.000,00. Isto é inaceitavel para um carro com proposta de SUV, com tração nas 4 rodas, bem cuidado, todas as revisões feitas em concessionaria, e que já demanda troca de amortecedores com tão baixa kilometragem. Abri chamado na fabrica, que informou não poder atender em "cortesia" pois a garantia dos amortecedores é de 12 meses. Novamente inaceitavel uma garantia de 3 anos do veículo, que não cobre itens que deveriam durar cerca de 100.000 kms como amortecedores. Influenciei muitos amigos a comprarem Jeep, agora vou influenciar para que considerem marcas mais robustas, como Mitsubishi, VW, Ford, GM.

    Fiz um decimo com este compass do que fiz com minha Triton diesel 2009/10, minha desde 0km troquei amortecedores com 120.000 km, vendi com 210.000 sem nenhum barulho em suspensão... Que decepção.
    Pois é Renato. É simplesmente lamentável. Não só o Compass apresenta esse problema, como o Renegade 4x4 também, pois possuem o mesmo conjunto mecânico. É complicado , pagar uma fortuna num carro, e ter que passar por todos esses perrengues.Eu sou das antigas, e para mim, 4x4 de verdade, tem que ter chassi e caixa de redução. Abs

  3. #3
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Citação Postado originalmente por Renato Bueno Ver Post
    Muita decepção com a robustez do Jeep Compass 4x4 Diesel 2017. Já com 20.000 reclamei de muitos barulhos na #suspensão dianteira, e agora na revisão dos 40.000 voltei a reclamar de muitos barulhos na suspensão. Concecionaria me atendeu bem e reconheceu que o veiculo está bem cuidado, não tem sinal de uso severo, pois é usado 95% na cidade, poucas viagens por estradas de terra (estimo nao mais do que 300km nestes 40.000 km). Diagnóstico da Concessionária é para troca de todo o conjunto de amortecedores, dianteiro e trazeiro, ao custo de mais de R$ 12.000,00. Isto é inaceitavel para um carro com proposta de SUV, com tração nas 4 rodas, bem cuidado, todas as revisões feitas em concessionaria, e que já demanda troca de amortecedores com tão baixa kilometragem. Abri chamado na fabrica, que informou não poder atender em "cortesia" pois a garantia dos amortecedores é de 12 meses. Novamente inaceitavel uma garantia de 3 anos do veículo, que não cobre itens que deveriam durar cerca de 100.000 kms como amortecedores. Influenciei muitos amigos a comprarem Jeep, agora vou influenciar para que considerem marcas mais robustas, como Mitsubishi, VW, Ford, GM.

    Fiz um decimo com este compass do que fiz com minha Triton diesel 2009/10, minha desde 0km troquei amortecedores com 120.000 km, vendi com 210.000 sem nenhum barulho em suspensão... Que decepção.
    Longa Duracao: barulheira na suspensao do Jeep Compass continua | Quatro Rodas
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  4. #4
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Olha, exigir reaperto de suspensão de um veículo a cada 10.000 Km´s é algo frustrante.
    Se ainda for SUV com apelo off road, 4X4, marca JEEP, é de se chamar de severo defeito de fabricação.
    Nunca tinha lido sobre isto de nenhuma outra marca.
    Considerando a média de rodagem de cada usuário, deve precisar levar à oficina uma ou duas vezes ao ano, acrescido com o custo de alinhamento e geometria.

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