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  1. #1
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    Unhappy Grand Cherokee 2000 motor 3.1 não acelera




    Boa tarde Pessoal,

    Muito obrigado pela oportunidade, sou novo no mundo 4x4 e diesel e estou em busca de conhecimento.

    Estamos trabalhando numa GC 2000 motor 3.1, que chegou até a nossa oficina sem funcionar.

    Segundo relato do proprietário, o carro parou de acelerar andando.

    Corrigimos diversos problemas na linha de combustível, mangueiras dando entrada de ar, conjunto de bomba elétrica + sensor de nível desmontado no tanque, etc.

    Inicialmente o motor não pegava, ao pegar nao passava de 2000 giros, agora pega e chega aos 4000 giros.

    Na rua o comportamento é lerdo, nao consegue passar de 2 marcha e o conta-giros nao passa de 1500 giros.

    Peço orientações aos que tem mais experiência com essa mecânica.

    Abs,

    Bruno.

  2. #2
    Olá... Já olhou o sensor de rotação!
    Pode estar quebrado, ou então o cabo rompido...
    Abç.

  3. #3
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    nao verifiquei ainda nao, esse carro tem sensor de rotacao ?

  4. #4
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    Vou tentar te ajudar.

    Jeep Grand Cherokee WJ Service Workshop Manual.pdf - Google Drive

    Este link é do manual de manutenção deste modelo, está em ingles, apesar de estar em outra lingua tem muita informação importante que pode te auxiliar.

    Contem os motores 2.7d, 4.0 e 4.7

    Falando um pouco do motor 3.1 diesel, o primeiro bico injetor é "eletronico", ele tem um sensor (poderá ver o fio que sai dele).

    Informação que tive é que esta bomba injetora trabalha muito parecido com os caminhões Volvo que tem o primeiro bico eletrônico (não tenho os modelos para exemplificar).

    Para ajudar o manual do motor 3.1d, está em italiano.

    https://mega.nz/#!B8hXBTLA

    Espero que sirva para voce.
    Cuidado, homem trabalhando!

  5. #5
    Sim... Tive uma, que tinha o mesmo sintoma!
    Era o Sensor de Rotação quebrado... Não sei te dizer aonde ele esta ligado, mas fui em um eletricista que mexia com Dakota dificil, falei para ele o que acontecia e ele na hora disse que sabia o que era... Abriu o capo, e do lado direito do motor, retirou um chicote, com as próprias mãos (sem ferramenta alguma)... O sensor fica na ponta, e estava rompido... Muito fácil!
    Espero que resolva o seu problema.
    Abç.
    Citação Postado originalmente por brunomayworm Ver Post
    nao verifiquei ainda nao, esse carro tem sensor de rotacao ?

  6. #6
    Citação Postado originalmente por miltinho Ver Post
    sim... Tive uma, que tinha o mesmo sintoma!
    Era o sensor de rotação quebrado... Não sei te dizer aonde ele esta ligado, mas fui em um eletricista que mexia com dakota dificil, falei para ele o que acontecia e ele na hora disse que sabia o que era... Abriu o capo, e do lado direito do motor, retirou um chicote, com as próprias mãos (sem ferramenta alguma)... O sensor fica na ponta, e estava rompido... Muito fácil!
    Espero que resolva o seu problema.
    Abç.
    obs: Dakota diesel...

  7. #7
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    bom, o sensor nesse caso da cheroka parece ser do lado direito sim, mas por cima do cambio, junto ao motor.

    ao que tudo indica, sera necessario abrir o tunel por dentro, desmontando tudo para avaliar.

    com o sensor desconetado ela nem funciona.

  8. #8
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    Localizamos o sensor, fica no lado direito sim, por tras da chapa de aluminio que faz anteparo para caloria da turbina e coletor de descarga. Fiz alguns testes com o mesmo em osciloscopio e multimetro, todos ok.

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