Ficou barulhento. O barulho é maior entre 100 e 110 km/h. Não sei se as rodas de ferro contribuem para isso. Esses pneus com rodas de liga eram menos barulhentos no Renegade.
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Ficou barulhento. O barulho é maior entre 100 e 110 km/h. Não sei se as rodas de ferro contribuem para isso. Esses pneus com rodas de liga eram menos barulhentos no Renegade.
Bom dia, pessoal!!
Sou novo no fórum e li algumas postagens de alterações no Compass aqui. Quero preparar o meu e gostaria de tirar algumas dúvidas antes.
Vi que alguns colocaram a Roda de Ferro Mopar 16 com pneus AT ou até MT.
Pesquisando vi que a tala dessa roda é de 6,5”.
Quanto à largura do pneu, me questiono se 225 ou 235 corre o risco de destalonar.
Alguém sabe me dizer?
Desde já agradeço!!
Grande abraço e boas trilhas!!
Bom dia a todos.
Tenho um Compass Longitude Diesel com rodas aro 18’’ e quero passar para o aro 17’’. Pesquisei alguns pneus AT e gostaria da opinião de vocês sobre o melhor pneu
1) Pneu 225 65 R17 MAXXIS AT 771;
2) Pneu 225 65 R17 MICHELIN LTX Force;
3) Pneu 225 65 R17 GENERAL TIRE GRABBER AT3
Até agora só instalei o engate de reboque removível da Keko. Me pareceu muito resistente e ficou bonito no carro. Não passa da linha do parachoque como a maioria. Pretendo instalar um ‘’snorkel interno’’ com o marcos simões em João Pessoa. Visto que moro em Natal e é próximo. A entrada de ar fica muito baixo, perto do parachoque. E a elevação é quase de 60 cm.
Quem puder me ajudar na escolha dos pneus, meu muito obrigado.
Prezado Daniel, sou novo no forum e a sua publicação ja tem muito tempo, porem, queria confirmar com vc se este pneu 235/60R18 serve tranquilamente no compass longitude sem fazer nenhuma alteração na suspenção.
Tenho um compass longitude semelhante ao da foto.
Acabei desistindo de colocar o aro 17 e usei o meu aro 18 e comprei os pneus atturo 235/60R18 trail blade XT. Calça perfeitamente no meu jeep compass diesel longitude 2018. Os pneus traseiros ficam próximo da caixa de roda, mas nao raspa em nada. Ja uso faz 3 meses e nunca raspou em nada. Pode comprar sem medo.
Comprei um Compass série S, com 235/45R19. Na época que comprei o carro nem pensava no que poderia fazer com ele...rsss. Daí, já na minha segunda viagem, na região de São Miguel do Gostoso/RJ, aconteceu quase de tudo. Primeiro, logo que cheguei à cidade, fui subir ligeramente de lado em uma calçada e... pumba! A roda mastigou o pneu. Um rasgo enorme na lateral, sem qualquer condição de reaproveitamento. E quem disse que eu achava esse pneu? Nem em São Miguel nem em Touros. Felizmente era durante semana e um cara em uma oficina em Touros encomendou de Natal. Prejuízo: gastei R$1.500,00, perdi dois dias de viagem pois não tinha condições de rodar com aquele sobressalente chulo que vem no carro.
Depois que substituí o pneu, continuando a minha odisseia de trilheiro de primeira viagem, já puto da vida com os pneus, me aventurei mesmo assim em uma trilha pela praia, rumo a Galinhos. Esvaziei os pneus para a casa das 22 libras (achei arriscado demais passar disso em um pneu perfil 45, porque a região tem muita pedra) e toquei no rumo, iniciando pela praia de Tourinhos. Encontrei e encostei em duas boas almas experiente pelo caminho: um tava de Pajero, outro de Renegade. Seguimos pela praia mas como a maré ainda estava enchendo abortamos e fomos apenas até São Bento do Norte, por estrada de terra. Almoçamos e lá pelas 15 horas, já com a maré baixando, voltamos pela praia. Logo na saída meu Compass ficou na areia por duas vezes. Distância entre eixos muito longa, pneus e rodas inadequados, falta de experiência... tudo junto misturado. Felizmente estávamos todos juntos e bastou um empurrãozinho na mão mesmo. Sem condições de continuar pela areia, voltamos por terra novamente.
Com tudo isso hoje estou aqui na busca por uma solução. Estou pensando em comprar quatro rodas de ferro originais do Renegade, aro 16, jante 6.5. Alguem sabe dizer se dá pra colocar pneus 235 nesse tamanho de tala de roda? Na opinião de vocês, qual seria a melhor configuração de pneus AT para essas rodas aro 16 jante 6.5? Minha ideia é apenas aumentar a segurança da viagem em relação a possível rasgo, sem prejudicar a velocidade, então o pneu teria que ter índice de velocidade de pelo menos "T" (190Km/h). Também não pretendo ser um trilheiro frequente, então minha proposta era só melhorar a performance off-road, principalmente em areia e, mais eventualmente, terra batida.
Fico me perguntando o que o pessoal da Jeep tem na cabeça, pra calçar alguns Compass e Renegade com pneu de carro esportivo (235/45R19).
Alguns proprietários ainda acham essas rodas originais pequenas e trocam os "sapatinhos".
Rodas 22"
Anexo 577307
Rodas 24"
Anexo 577308