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Convex Datacenter
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  1. #37
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    sobre a suspençao, ela tem fragilidades sim. tenho minha cheroka a muitos anos e volta e meia tenho que trocar bucha de bandeja superior dianteira. a bucha é bem barata, mas dá um trabalhinho trocar.

  2. #38
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    Citação Postado originalmente por christian hackbarth Ver Post
    sobre a suspençao, ela tem fragilidades sim. tenho minha cheroka a muitos anos e volta e meia tenho que trocar bucha de bandeja superior dianteira. a bucha é bem barata, mas dá um trabalhinho trocar.
    A sua é CRD 3.0?... a minha eu tive que trocar a barra estabilizadora dianteira por causa de uma bucha que vem prensada na barra, estava com uma folga e não dá pra trocar só a bucha... na autorizada, a barra custa 7.000 reais, mas comprei uma seminova na internet por 1.500 reais e ficou TOP.

    As demais estruturas e buchas da suspensão estão muito novas, minha VTR é 2013.

  3. #39
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    Agradecimento: 1
    Bom dia amigos!
    Muito grato pela atenção...
    O diagnóstico foi realizado em uma oficina autorizada sim, segundo o mecânico, acusou erro de sensor de temperatura, orientou a substituir esse sensor, como imaginei que poderia ser problema de mal contato no conector, não substituí de imediato o sensor, até porque achei muito caro na concessionária, R$1400,00, enquanto que na Rock Auto, chegava por R$340,00 aproximadamente. Bom, em seguida, o erro simplesmente apagou por si só, dando a entender que era problema intermitente, tem 07 dias que está tudo Ok. Outro dia acendeu a luz do airbag, vindo a apagar sozinha no dia seguinte. Por causa desses erros fantasmas estou meio cauteloso nas providências...
    Tentando adquirir um bom OBD, caso alguém tenha indicação de um modelo bom pra essa máquina, acho que vale a pena adquirir.
    No mais, encantado com a máquina, muito surpreendente.

  4. #40
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    A propósito, alguém já fez ou pensa em fazer descarbonização da válvula EGF e dos ductos coletores? É recomendado ou não neste veículo? O mecânico da concessionária falou umas bobagens que me deixou mais em dúvida, rs... Dizendo que não precisa, que ele faz isso automaticamente, blá, blá, blá...

  5. #41
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    Agradecimento: 1
    Por este motivo amigo que estou pensando em adquirir um bom OBD pra ela. Um amigo, ficou de me informar a referência do que ele tem, disse que é muito bom. Depois posto aqui para todos.
    Abração!

  6. #42
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    Citação Postado originalmente por El Bueno Ver Post
    Realmente, tem posts aqui no tópico que falam sobre erro em scanners.
    Por este motivo amigo que estou pensando em adquirir um bom OBD pra ela. Um amigo, ficou de me informar a referência do que ele tem, disse que é muito bom. Depois posto aqui para todos.
    Abração!

  7. #43
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    Citação Postado originalmente por Hemes Ver Post
    Bom dia amigos!
    Muito grato pela atenção...
    O diagnóstico foi realizado em uma oficina autorizada sim, segundo o mecânico, acusou erro de sensor de temperatura, orientou a substituir esse sensor, como imaginei que poderia ser problema de mal contato no conector, não substituí de imediato o sensor, até porque achei muito caro na concessionária, R$1400,00, enquanto que na Rock Auto, chegava por R$340,00 aproximadamente. Bom, em seguida, o erro simplesmente apagou por si só, dando a entender que era problema intermitente, tem 07 dias que está tudo Ok. Outro dia acendeu a luz do airbag, vindo a apagar sozinha no dia seguinte. Por causa desses erros fantasmas estou meio cauteloso nas providências...
    Tentando adquirir um bom OBD, caso alguém tenha indicação de um modelo bom pra essa máquina, acho que vale a pena adquirir.
    No mais, encantado com a máquina, muito surpreendente.
    Citação Postado originalmente por cemecor Ver Post
    A sua é CRD 3.0?... a minha eu tive que trocar a barra estabilizadora dianteira por causa de uma bucha que vem prensada na barra, estava com uma folga e não dá pra trocar só a bucha... na autorizada, a barra custa 7.000 reais, mas comprei uma seminova na internet por 1.500 reais e ficou TOP.

    As demais estruturas e buchas da suspensão estão muito novas, minha VTR é 2013.
    Muito cara para ser item de desgaste natural, precisamos descobrir como repor essa bucha.

    Desculpem os erros de postagens, aprendendo a utilizar os recursos do fórum.

  8. #44
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    Citação Postado originalmente por Hemes Ver Post
    A propósito, alguém já fez ou pensa em fazer descarbonização da válvula EGF e dos ductos coletores? É recomendado ou não neste veículo? O mecânico da concessionária falou umas bobagens que me deixou mais em dúvida, rs... Dizendo que não precisa, que ele faz isso automaticamente, blá, blá, blá...
    Se vc não pegou a VTR zero Km e não sabe que tipo de combustível o dono anterior usava, seria interessante sim, fazer uma descarbonização da válvula EGR, senão o sensor massa de ar pode apresentar erro.

    Eu só uso o S10 aditivado Shell Evolux, o carro fica muito econômico e anda liso.

  9. #45
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    Citação Postado originalmente por cemecor Ver Post
    Se vc não pegou a VTR zero Km e não sabe que tipo de combustível o dono anterior usava, seria interessante sim, fazer uma descarbonização da válvula EGR, senão o sensor massa de ar pode apresentar erro.

    Eu só uso o S10 aditivado Shell Evolux, o carro fica muito econômico e anda liso.
    Verdade, estarei programando essa limpeza para quando atingir os 100.000 Km.
    Diesel só S10 e com aditivo para melhorar a lubrificação do sistema de injeção.

  10. #46
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    Já tive que trocar o sensor de temperatura, paguei 1700,00 no sensor.
    Tenho tido muito problema com o DPF. Regeneração forçada a cada 4000km em média e elevação rápida do nível de óleo do motor

  11. #47
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    Já tive que trocar o coletor de admissão porque quebrou o atuador devido grande quantidade de fuligem que travava a abertura da válvula

  12. #48
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    Alguém tem as especificações do alinhamento da Grand Cherokee 3.0 2014. Estão querendo fazer cambagem.

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