JEEP GRAND CHEROKEE CRD 2013 em diante - concentrando informações

Srs.
Preciso de uma informaçao dos colegas, estou com minha Grand Cherokee 2013 , infelizmente ela passou pelo famoso CP4 desaster(destruiçao da bomba ,injetores,valvulas reguladoras ,etc) !!! , que ocorreu e ocorre com varios proprietarios nao só de Jeep como tambem de Amarock , LandRover ,Sprinter, Ducato e etc.
Foi impossivel comprar qualquer peça aqui no Brasil , so de peças gastaria + de R$40.000,00(nas auto peças) e +de R$100.000,00(nas concessionarias), gastei R$ 12.000,00(tudo novo importado dos EUA).
mas estu com um problema , a Sonda lambda nao quer funcionar , ja troquei 2 e nao tem sinal , nao da erro no EVIC nem com o cabo desplugado.
Por favor pergunto aos colegas se por curiosidade em suas Grand Cherokee 2012/2013 (que possuem só uma sonda Lambda) ,se conseguiram ver ,atraves de um scanner , o funcionamento / sinal da sonda em funcionamento?

Ha´desculpe se esta perrgunta foi colocada em "local" errado...

ACASTELO, certa ocasião cheguei a fazer um orçamento de um motor seminovo num desmanche no RS ficava em 40 mil na base de troca, com garantia... talvez tivesse sido a melhor opção nesta situação.

Este diagnóstico da sonda é melhor vc fazer numa autorizada, para não ficar comprando peça sem a certeza do defeito. Todas as Cherokees que eu já tive, foram 4, sempre fiz os diagnósticos eletrônicos nas autorizadas e os reparos em oficina de minha confiança... mas quando eram defeitos eletrônicos mais complexos, sempre optei pelo reparo em autorizada.

Recentemente comprei um par de amortecedores dianteiros (2.500 reais), um par de bieletas (200 reais), um jogo de buchas de leque (10 no total) por 980 reais e uma vela de pré-ignição (250 reais).

Os amortecedores (Monroe) não cotei na autorizada, mas acredito que não saem por menos de 5 mil reais... as bieletas na autorizada também não tive coragem de cotar... as buchas dos leques não são vendidas na autorizada, só vendem o leque completo e uma vela de pré-ignição custa 2.650 reais (cotação feita em 2020). Comprei tudo no Mercado Livre.

Qual óleo e filtro tu usa na tua CRD? Todos Mopar ou vai de outras marcas?

Óleo de motor uso o 5W30 (sem preferência de marca). Os filtros de combustível só uso Mopar. Filtro de ar e óleo de motor uso outras marcas.

Tenho pesquiso valores dos monroes dianteiros e estão na casa dos R$1.200 o par... este seu é diferente ou os valores baixaram mesmo? (hoje é tão dificil de baixar valor que fico na dúvida se não estou comprando errado)

Par Amortecedor Dianteiro Jeep Grand Cherokee - 2011-2015 Monroe ADCH2546-23346 M749009SP 72546 749009SP 68069662AB 68069662AA - All Parts Net

Citação:

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Postado originalmente por cemecor

Recentemente comprei um par de amortecedores dianteiros (2.500 reais), um par de bieletas (200 reais), um jogo de buchas de leque (10 no total) por 980 reais e uma vela de pré-ignição (250 reais).

Os amortecedores (Monroe) não cotei na autorizada, mas acredito que não saem por menos de 5 mil reais... as bieletas na autorizada também não tive coragem de cotar... as buchas dos leques não são vendidas na autorizada, só vendem o leque completo e uma vela de pré-ignição custa 2.650 reais (cotação feita em 2020). Comprei tudo no Mercado Livre.

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Sempre que troca o amortecedor tem que trocar o kit completo (coxim, batente, coifa e rolamento)? Meu carro está com 100mil km, e um dos lados do amortecedor dianteiro está vazando, sinto também o carro bobo quando passa em buraco... vocês acham que seria prudente trocar tudo ou só os dianteiros? Sobre ficar bobo tem gente que fala em usar mola para caro blindado, o meu não é, vale a pena?

Pode trocar só os amortecedores dianteiros, pois eles se desgastam mais cedo por causa do peso do motor. Ao trocar os amortecedores, troque tudo: batentes, coifas, etc.

Não existe absolutamente nenhum motivo pra trocar coifas e batentes, se estiverem em bom estado. Isso é a famosa gorjeta pra oficina. Uma bobagenzinha desnecessária pra aumentar um pouquinho o valor do serviço.
Quando eu troquei os 4 da minha 2012 gasolina, o melhor preço dos dianteiros foi na concessionária, originais Mopar. Os traseiros foram Monroe do ml, não durou. Vazou com menos de 60 mil km. Talvez tenha acelerado o desgaste andar sempre com 80 quilos a mais no porta malas (gnv).

Obrigado pelas informações... dentro do que o christian falou, também achei o coxim original muito reforçado, aparentemente não parece fazer sentido trocar... christian trocando só os amortecedores, com o tempo passou a fazer algum barulho? nestes 60mil km que tu uso, que deu problema no monroe, os kits deram problema também?

Jeep fechará fábrica que produz o Cherokee nos EUA em fevereiro de 2023.

Anexo 579967

Olá, estou comprando uma GC 2014 gasolina, com 100k km rodados. Podem me orientar sobre o que devo me atentar antes da compra, por favor? E o que devo checar logo após a compra?

Gratidão!