Duvida Compra Jeep Cherokee ZJ 4.0 l6 Sem Eixo cardan dianteiro 4x2.

[pvoliiveira]

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Galera boa noite! Estou pensando em adquirir uma Cherokee ZJ 98 4.0 6l. Achei uma oportunidade de trocar meu astra belga + 4k de volta. Então seria uns 13k no total. To indo la com o mecanico essa seman ver o carro mas algo ja me preocupou. Ele disse que mecanica eletrica, eletronica estofado e etc está está boa mas precisa alinhar e balancear, fazer cambagem o alem de retoque no capô e parachoque dianteiro. Até aí tudo bem mas ele disse que desativou o 4x4. Tirou o cardã dianteiro e deixou 4x2. Disse que pra Reativar gira em torno de $350,00(Duvido muito). Será que é furada? é comum isso? Qual gasto real teoricamente terei para reativar? Esse tipo de mudança pode ter trazido problemas ao carro? Eu li em um Tópico que isso causa instabilidade e desgaste acentuado do peneu alem de desalinhar mais rápido porém não causa danos na caixa ou no diferencial. Sou novo no mundo 4x4 então se puderem me orientar nesse quesito eu agradeço.
KM anunciada: 132.000
carro só roda na cidade

[Synthya]

Olá amigo! Pode me dizer o resultado de tua vistoria com o mecânico? Estou interessada no mesmo carro, mas sem conhecer nada.

[Glaicon]

Olá amigo! Pode me dizer o resultado de tua vistoria com o mecânico? Estou interessada no mesmo carro, mas sem conhecer nada.

Quem faz isto (retirar o cardã), resumidamente, o fez porque deu problema e não tem dinheiro para manutenção.
Veja que na Cherokee aqui anunciada, o cara sequer fez balanceamento!
Pode isso?
Também não fez cambagem.
Ou seja, ela anda de lado!
Sendo uma viatura importada, cujas peças possuem preço acima das similares nacionais, a pessoa acaba relaxando no conserto.
Portanto, fique certa que o preço extremamente baixo não é uma sorte, mas sim o começo de um drama.
Concluindo, FUJA!

[Synthya]

Quem faz isto (retirar o cardã), resumidamente, o fez porque deu problema e não tem dinheiro para manutenção.
Veja que na Cherokee aqui anunciada, o cara sequer fez balanceamento!
Pode isso?
Também não fez cambagem.
Ou seja, ela anda de lado!
Sendo uma viatura importada, cujas peças possuem preço acima das similares nacionais, a pessoa acaba relaxando no conserto.
Portanto, fique certa que o preço extremamente baixo não é uma sorte, mas sim o começo de um drama.
Concluindo, FUJA!

Obrigada amigo!

[Gadelha]

Quem faz isto (retirar o cardã), resumidamente, o fez porque deu problema e não tem dinheiro para manutenção.
Veja que na Cherokee aqui anunciada, o cara sequer fez balanceamento!
Pode isso?
Também não fez cambagem.
Ou seja, ela anda de lado!
Sendo uma viatura importada, cujas peças possuem preço acima das similares nacionais, a pessoa acaba relaxando no conserto.
Portanto, fique certa que o preço extremamente baixo não é uma sorte, mas sim o começo de um drama.
Concluindo, FUJA!

Cambagem? Com eixo rígido?

Não faz cambagem, quem disse isso?
No pior dos casos os pivôs estão ruins.

[Sydney66]

Correto Gadelha, pvoliveira, não desista assim do carro antes de uma avaliação mais detalhada, pelas fotos está com ótima aparência e é o modelo com comandos no volante, é um ótimo carro, provavelmente o dono fêz isso na esperança de economizar combustível já que, não tenho certeza mas as zj me parece são 4x4 contínuo, se a alavanca de tração só tiver 3 posições é isso mesmo. O dono deve estar falando em alinhamento, balanceamento e convergência, porque elas, ao deixarem de tracionar e só arrastar tendem a abrir.
Se ele apenas tirou o eixo cardã diga que o quer de volta (caso ele ainda o tenha) que só para recoloca-lo não vão cobrar esse preço. Mas se for comprar um novo vai gastar mais do que isso.
Para mim, muito pior que o preço das peças dele (mas quando certas são muito duráveis e de qualidade) está em encontrar quem trabalhe direito nesses veículos. Procure profissionais que tenham trabalhado nos revendedores da Chrysler ai na Bahia.
Abraços.

[Glaicon]

Cambagem? Com eixo rígido?

Não faz cambagem, quem disse isso?
No pior dos casos os pivôs estão ruins.

Repliquei o cambagem, imaginando falta de alinhamento.