Óleo e aditivo para diferencial do Cherokee Sport

[FernandodeAraujo]

Tweet

Olá Pessoal.
Acabei de comprar um Cherokee Sport 97 com câmbio automático e gostaria de saber onde encontro o óleo certo e o adtivo para o óleo do diferencial. Na verdade nem sei quais são eles e gostaria de uma ajuda de voces.

[Marcelo Carvalhal]

FALA FERNANDO...

Vc pode ir a oficina de caminhão, onde eles fazem sempre manutenção de diferencias, e pedir para eles trocarem o óleo do seu carro, é do tipo 90W, pode usar os da CASTROL para diferenciais sem bloqueio, SEU CARRO NÃO TEM DIFRENCIAL AUTOBLOCANTE, então a manutenção é facil.


Para trocar o óleo do câmbio aconselho uma oficina de câmbio automáticos, e simples a troca mas é necessário a troca do filtro do câmbio, e a colocação da junta líquida, que um curioso talvez não vá fazer direito, o tipo de óleo é o ATF 2, qualquer que seja a marca, esta é a especificação do óleo


TROQUE O ÓLEO DOS DOIS DIFERENCIAIS, TROQUE O ÓLEO TBM DA CX DE TRANFERÊNCIA, é o mesmo óleo da tranferência de TRATORES WALMET

[FernandodeAraujo]

Olá Marcelo.

Eu estou ainda com a dúvida. Explico: É que a minha Cherokee Sport tem o diferencial com Trac lok; ou seja, ela tem diferencial autoblocante. Parece quer já existe um óleo nacional que já vem aditivado para este tipo de diferencial. Você sabe qual é o óleo?
Obrigado pela dica.

[Marcelo Carvalhal]

NÃO DÁ, para ter TRACLOCK, na traseira tem de ser DANA 44, que no caso das SPORT para o brasil só tinha nos modelos a DIESEL, e algumas AUTOMÁTICAS 2001 que são RARÍSSIMAS, So se trocarão seu eixo, ou então seu carro é uma GRAND CHEROKEE LAREDO OU LIMITED


TIRA UMA FOTO DA TRASEIRA DO DIFERENCIAL E POSTA aqui pra gente, pode ter sido trocado seu eixo por algum motivo e trocou para melhor

[gutalage]

NÃO DÁ, para ter TRACLOCK, na traseira tem de ser DANA 44, que no caso das SPORT para o brasil só tinha nos modelos a DIESEL, e algumas AUTOMÁTICAS 2001 que são RARÍSSIMAS, So se trocarão seu eixo, ou então seu carro é uma GRAND CHEROKEE LAREDO OU LIMITED


TIRA UMA FOTO DA TRASEIRA DO DIFERENCIAL E POSTA aqui pra gente, pode ter sido trocado seu eixo por algum motivo e trocou para melhor

MARCELO,
tem certeza disso???o meu jeep é um sport 2000 gasolina e c/ diferencial dana44....e original.

Quanto ao oleo ja aditivado temos 2 marcas:

texaco multigear LS 85W140

shell spirax ALS 85w140

valeu!!!

[Marcelo Carvalhal]

NÃO DÁ, para ter TRACLOCK, na traseira tem de ser DANA 44, que no caso das SPORT para o brasil só tinha nos modelos a DIESEL, e algumas AUTOMÁTICAS 2001 que são RARÍSSIMAS, So se trocarão seu eixo, ou então seu carro é uma GRAND CHEROKEE LAREDO OU LIMITED


TIRA UMA FOTO DA TRASEIRA DO DIFERENCIAL E POSTA aqui pra gente, pode ter sido trocado seu eixo por algum motivo e trocou para melhor

MARCELO,
tem certeza disso???o meu jeep é um sport 2000 gasolina e c/ diferencial dana44....e original.


valeu!!!

Não entendi CERTESA DE QUE

Repito existem algumas XJ 2000/2001 que podem estar com DANA 44 na traseira, isso já falei

QUANTO AOS ÓLEOS ESSES PODEM SER USADOS TRANQUILAMENTE

[Wallace]

Marcelo, voce este completamente enganado.
A minha é 98 e tem dana 35 e tem o TrackLock.
Já vendi varios e varios kits de discos do Tracklock para muitas Cherokees Sport. Incluindo ai as 97.

[greg.car]

Eae Wallace, po cara estou com um cliente q tem uma laredo que esta com os disco de aço da embreagem do diferencial trazeiro estão partidos ao meio o carro anda normal mas da uns pequenos estalos ,acho que a quebra ocorreu devido ao lubrificante q foi colocado em uma autorizada q da suporte a varias marcas land rover , jeep mais alguns eles não colocaram o aditivo modificador de atrito e ainda colocaram um óleo bem estranho mas agora já era vc tem o kit ou pelo menos os discos de aço???

[MARCELOLUCHESI]

Eae Wallace, po cara estou com um cliente q tem uma laredo que esta com os disco de aço da embreagem do diferencial trazeiro estão partidos ao meio o carro anda normal mas da uns pequenos estalos ,acho que a quebra ocorreu devido ao lubrificante q foi colocado em uma autorizada q da suporte a varias marcas land rover , jeep mais alguns eles não colocaram o aditivo modificador de atrito e ainda colocaram um óleo bem estranho mas agora já era vc tem o kit ou pelo menos os discos de aço???

Olá Amigo, sem querer estragar um possível negocio entre vocês e sim apenas mais uma opção, eu acho que tenho o que o seu cliente está precisando.
Eu comprei um bloqueio eaton com o Wallace para diferencial traseiro dana 35. E irei substituir o Original track lock (de disco) na proxima semana. Portanto daqui uns 15 dias estarei com a peça disponível. Se seu cliente tiveres interesse passe o meu e mail marceloluchesi@terra.com.br Lembrando a peça que vai sobrar será uma caixa de satelite completa trazeira (track lock) para diferencial dana 35 para relação c&p acima de 3,55.

[Gadelha]

Olá Amigo, sem querer estragar um possível negocio entre vocês e sim apenas mais uma opção, eu acho que tenho o que o seu cliente está precisando.
Eu comprei um bloqueio eaton com o Wallace para diferencial traseiro dana 35. E irei substituir o Original track lock (de disco) na proxima semana. Portanto daqui uns 15 dias estarei com a peça disponível. Se seu cliente tiveres interesse passe o meu e mail marceloluchesi@terra.com.br Lembrando a peça que vai sobrar será uma caixa de satelite completa trazeira (track lock) para diferencial dana 35 para relação c&p acima de 3,55.

Marcelo, você já instalou o Eaton? Precisou ajustar profundidade do pinhão novamente e tornear a ponta do semi-eixo?

T+

[FernandodeAraujo]

Olá pessoal.
Esta discussão ficou meio estranha. As opiniões divergem bastante. Consultei a Gastal no Rio de Janeiro e parece que o Marcelo esta errado. Segundo os especialistas da Gastal meu diferencial é autoblocante sim. O óleo original custa cerca de R$186,00 o litro + R$ 60,00 por um tubinho de aditivo.Preços proibitivos!!!
O Wallace esta certo. O Texaco MultiGear LS 85W140 é um dos óleos que já vem aditivado para uso em diferenciais com bloqueio (custa R$ 11,00 o litro aqui em Teresópolis). O Tutela 75W90 pode ser usado dese que o aditivo seja adicionado ao mesmo. Há ainda a opção do Ipiranga Ipirgerol 85W140 que tambem é aditivado.
Na Ford aqui de Teresópolis, o vendedor disse que esta estória de aditivo era lenda!!!!(fiquei meio pasmo pois o manual da Ranger fala do aditivo da Ford para os modelos com bloqueio de diferencial). Resumindo, parece que há uma enorme desinformação quanto ao assunto.
Coloquei o Texaco MultiGear LS 85W140 no meu diferencial traseiro.

[Marcelo Carvalhal]

Se eu estou errado e vc já resolveu

PALMAS PARA WALACE


Seu carro é 97/97
Então OK....

Se for 96/97

Daqui a 10 mil KM volta aqui e fala como está seu diferencial