Pessoal, já à algum tempo, venho com a ideia de montar uma Cherokee Sport com motor Diesel, de preferencia um Power Stoke 2.8 ou um MWM Sprint 2.8. Quem sabe até mesmo um MWM 6cc de silverado.
Até o momento, tudo nao passa de planejamentos e pesquisa, visto que só irei passar para a fase de projeto / execução quando eu tiver uma luz de que o projeto é viável e que vale a pena.
Escolhi a Cherokee por achar que reúne qualidades que espero para o projeto. Resistencia, design, conforto. Já a opção de ser à diesel da-se pelo alto consumo e manutenção que o 4.0 6cc oferece. Td bem, tem tb muito do gosto pessoal por motores diesel.
Tb sei que já existem cherokees à DIESEL, mas não é isso que eu quero. Quero um diesel de manutenção mais fácilm e acessível e tb quero participar do desenvolvimento do projeto.
Inicialmente, gostaria de adiquirir uma cherokee sport sem motor, ou com o mesmo batido e um dos motores citados acima. O verdadeiro sonho seria o MWM 6cc, porém vejo essa opção como a mais complicada devido ao espaço. Em relação ao Sprint 2.8 e o Power, creio que a definição vai pesar no valor e na melhor adequação ao projeto ?
Inicialmente minhas dúvidas são:
Alguém já fez isso ?
Quais as maiores dificuldades ?
Gostaria de ficar com o CA original da Cherokee. É possível ? Quais os pontos de dificuldade nesse quesito ? Já tem capa seca no mercado ?
Se for inviável, penso em manter a CM original. Nesse caso, onde entraria as adaptações e o que eu poderia manter da cherokee (CT, cardã, Eixos, etc....)
Bem, aqui é só o começo de tudo. Espero obter muitas dicas, soluções e sugestões aqui.Esse não sera um projeto rápido. Deve levar algum tempo até ser concretizado, e portanto, deverá entrar e sair de evidencia durante o seu desenvolvimento.
Espero a ajuda de todos
Abraço
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Postado originalmente por csirani
Mas como não entendo nada de mecânica, achei que era impossível. Acho o motor original muito bom, 180 cv se não me engano. Todo mecânico elogia. Só que o consumo é iniviável para os dias atuais. Não que o diesel esteja barato, mas as cherokas por aí fazem 4 a 6 com um litro de gasosa, é meio punk bancar este consumo. 
Acho que este projeto só é viável a longo prazo, ou seja, só se você for ficar com o carro muito tempo, já que o motor disiel é caro e adaptação não deve ser barata também.
Correção
