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Pela velocidade, o giro do motor deve estar entre 1500 a 2000 rpm, vez em quando ocorre isso na minha Cherokee Sport, 97.
A princípio pensei, com meu mecânico, em falha de alimentação, mas hoje estamos pesquisando o sensor de posição do virabrequim (crankshaft position sensor).
O que reparamos, é que a falha dá de vez em quando e "passa", o carro fica normal.
O mecânico teve uma experiência assim com uma Blazer, que sarou com a troca do sensor.
Ainda, nesta semana estaremos fazendo alguns testes para ver se isso confirma.
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), nos carros 
a 5 km/l, 
, (mas as distâncias são tão curtas, muito curtas mesmo, dá para dar a volta na cidade umas 200 vezes ao dia, 
dependendo da situação; nas estradas da vida (leia-se terra), apenas com algumas "laminhas e pedras", 
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