Aguem teve a solução deste problema e qual foi ?
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Aguem teve a solução deste problema e qual foi ?
Tem um recall nos eua com problema parecido nos compass de 2016 veja:
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/201...6V907-3191.pdf (veja em subject)
Se a concessionária tem o witech não é tão complicado lidar com esses problemas, acho que o pior é que tem pouco profissional qualificado.
Só tenha certeza de que se o chicote foi realmente substituido ele não tenha sido remendado como já vi muitos fazerem por aí, tem que ser tudo igual quando você recebeu zero e não aceite nada menos que isso.
O carro é excelente, problemas acontece em todas as marcas.
Boa sorte!
bom dia. Andrejur
Estou com RN longitude a diesel 15/16 com um problema parecido com o seu, mas ate agora sem solução.
Acende varias luzes e avisos no painel sem alterar o desempenho do RN.
Já levei o RN na CS varias vezes e também já fizeram a substituição do chicote dianteiro e também da coluna de direção, achei que resolveria o problema mas depois de dois dias o problema apareceu novamente.
Agora esta novamente CS aguardando diagnostico da montadora.
O seu RN ficou bom?
Um abraço.
tenho o mesmo problema.
vc já conseguiu resolver >
Impressionante. O pessoal vem aqui, faz as indagações e depois nem volta mais para dizer o que aconteceu. Não é a toa que o fórum tá ficando cada vez mais chato. Lamentável.
Oi pessoal! Tive uma pane eletrica em maio deste ano. RN 2016 Diesel carro foi guinchado e levado para mecanica. Mesmo sintoma dos demais, perda de forca, luzes do painel acendendo e travamento. Scanner acusou problema no diferencial traseiro (na parte eletrica Motor tracao 4x4) Jeep nao vende apenas o motor tracao, vende o diferencial inteiro custando quase 27 mil com a mao de obra. comprei um motor tracao usado da toro (fiat) por 500 reais. Rodei 1 mes e meio e voltou o mesmo problema. Consegui um outro motor tracao e dessa vez da Jeep (ano de fabricacao 2017) serie B, acredito que tenha alguma atualizacao por ser mais novo e nao entre em conflito com a central. Tambem vou pedir para trocar o oleo do diferencial caso tenha algum desgaste interno ou com residuo. Hj Ao abrir o diferencial estava apenas com 200ml ( rodando com 400 ml a menos) nao houve indice de vazamento algun do oleo, e tinha residuo de limalia. acredito q esse tenha sido o problema principal e provavelmente unico onde a CSS nao tinha detectado. um ourto mecanico especializado confimou essa falha acredito eu de fabrica.