x
Convex Datacenter
Página 6 de 6 PrimeiroPrimeiro 123456
Resultados 61 a 72 de 76

Hybrid View

  • #1
    Usuário
    Entrada
    15/11/2019
    Local
    88611389985/PI
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0

    Compra grande cherokee 5.7 hemi




    Bom dia !
    Sou novo aqui estou comprando um grande cherokee 5.7 hemi gostaria de saber se o carro e bom ? tem algum problema crônico ? E quando fui dar uma volta com ele achei muito forte so encostei o pe ele deu uma arrancada muito forte sera que é normal ou esta com algum problema
    Venho de uma q7 v8 também não é assim .mas se so encostar o pe bem de leve vai normal troca normal alguém pode me ajudar ?
    Obrigado desde já

  • #2
    Usuário
    Entrada
    06/12/2005
    Local
    Lagoa Santa/MG
    Posts
    656
    Agradecimentos: 9
    A HEMI 5.7 arranca assim mesmo, pois tem um torque muito forte... cuidado ao dirigir.

  • #3
    Usuário
    Entrada
    17/01/2012
    Local
    marilia/SP
    Idade
    48
    Posts
    24
    Agradecimentos: 0
    WK 5.7 HEMI OU BMW X5 4.8 ENDURENCE

    Olá a todos, tenho uma pajero gls-b top 3.5 automatica 7 lugares, desde dezembro de 2010, que só me deu alegria, e está dando até hoje, so troquei oleos(todos), pneus, kit correia dentada com bomba d'agua( tudo preventivamente) e um jogo de pivos superiores em 2012. porem agora venho com a intençao de comprar um v8. Estive analisando de quase tudo, e ficou no fim da lista a BMW X5 3.8 ENDURENCE e a GRAND CHEROKEE 5.7 HEMI (2005 A 2009). A PAJERO faz 5.5 a 6.5 na rodovia arrastando minha lancha, e na cidade nao faz 4km/l, tudo com pneu 31,5" da f350. O meu uso sera um pouco mais de viajem em rodovias sem muitas serras e as vezes arrastando a lancha e uso na cidade sera pouco.(uso outros carros para isso). Da Pajero conheço quase tudo, porem da bmw e wk nao sei quase nada, principalmente da bmw 4.8 endurence que tem historico de problemas no vanos e corrente. Tenho visto vasto testemunho da wk ser muito boa, lá fora já li em torno de 1.500.000 km nesse motor 5.7 hemi, mas a duvida seria .... e as outras coisas (peças) duram? Se sao frageis , sao de facil acesso pelo ebay, ml, desmanche ? Gostaria de opinioes de quem já teve ou ainda tem sobre as wk, ou se as 4.8 endurence seria uma melhor escolha. No meu dia a dia possuo um omega australiano 2003 3.8 que faz milagres na rodovia( chega a 14.4 em cruzeiro com vpower andando de 80 a 110), um uno fire 2003 (sem comentario). Me digam, quem tem mais experiencia...... pretendo ficar mais uns 10 anos com a nova vtr.

  • #4
    Usuário
    Entrada
    08/02/2020
    Local
    Dracena/SP
    Idade
    35
    Posts
    5
    Agradecimentos: 0
    Sobre o sensor do ABS, foi trocado e resolveu o problema?
    Estou passando pelo mesmo problema

  • #5
    Usuário
    Entrada
    07/04/2020
    Local
    Goiânia/GO
    Idade
    53
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0
    Tive um problema no câmbio este mês..grande dificuldade para conseguir peças.agora conhecendo vcs me sinto bastante aliviado por poder ter mais informações

  • #6
    alguém ai tem importado peças? tive uma experiência onerosa na minha ultima compra na rockauto
    aq no brasil impossivel de conseguir peças de procedência.. td da china
    4X4 Brasil
    MOPAR - or no car.

  • #7
    Usuário Avatar de Glaicon
    Entrada
    22/06/2009
    Local
    Florianópolis/SC
    Idade
    57
    Posts
    5,841
    Agradecimentos: 190
    Citação Postado originalmente por marcelo cenora Ver Post
    alguém ai tem importado peças? tive uma experiência onerosa na minha ultima compra na rockautoaq no brasil impossivel de conseguir peças de procedência.. td da china
    Marcelo, você compra peças originais usadas?
    Ontem vi uma GC igual a sua neste desmanche.
    Aparecia até a capa do motor escrito "HEMI".
    É uma loja enorme de veículos 4X4.
    Boa sorte na sua busca.
    https://www.pontoda4x4.com.br/

  • #8
    Usuário Avatar de djalmab
    Entrada
    30/04/2004
    Local
    Brasilia/DF
    Idade
    54
    Posts
    626
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Marcelo, você compra peças originais usadas?
    Ontem vi uma GC igual a sua neste desmanche.
    Aparecia até a capa do motor escrito "HEMI".
    É uma loja enorme de veículos 4X4.
    Boa sorte na sua busca.
    https://www.pontoda4x4.com.br/
    Glaicon nos cohecemos desse forum das Pajero Full e agora estou namrando uma Cherokee !! Interessante que estamos fazendo movimentos iguais em tempos similares !!

  • #9
    Usuário Avatar de Glaicon
    Entrada
    22/06/2009
    Local
    Florianópolis/SC
    Idade
    57
    Posts
    5,841
    Agradecimentos: 190
    Citação Postado originalmente por djalmab Ver Post
    Glaicon nos cohecemos desse forum das Pajero Full e agora estou namrando uma Cherokee !! Interessante que estamos fazendo movimentos iguais em tempos similares !!
    Já tive Cherokee, mas era a Sport, ano 1999.
    Tenho muita admiração pela marca, mas seguirei na Full.
    Meu primo acabou de comprar uma Full 2018, gasolina.
    Tinha uma GC ano 2014.
    Os R$ 14,000,00 que ele pagou na troca da direção elétrica da mesma foram o fim da picada.
    Cansou da manutenção.
    Por isso, mesmo que a Full seja um patamar abaixo da Cherokee, já me dou por satisfeito.

  • #10
    Usuário
    Entrada
    24/06/2021
    Local
    BELO HORIZONTE/MG
    Idade
    51
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    Bom dia colegas!
    Acabei de me inscrever, portanto é minha 1ª mensagem.
    Sou de MG e moro nessa roça urbanizada chamada BH rsrsrs.

    Estou procurando uma CG Overland 5.7 para comprar. Vi umas nos principais sites de vendas (Webmotors e OLX) mas a maioria é blindada... as que não são, poucas tem manual, chave reserva ou histórico de manutenção...
    Minha intenção é voltar a acelerar de V8... 90% no asfalto.... eventualmente um passeio em estrada de terra
    Se souberem de alguma que nunca foi blindada, nem rodou em trilha e nem viu GNV, poderiam me dar um alô no privado?

    Desde já meu muito obrigado!!!

  • #11
    Usuário
    Entrada
    20/08/2016
    Local
    Nova Lima/MG
    Idade
    58
    Posts
    2
    Agradecimentos: 0
    Bom dia!!!
    Tenho uma Grand Cherokee Limited ano 2006 e motor 5.7 hemi, e estou com o seguinte problema:
    Na partida a frio, a ignição funciona normalmente, mas quando tento ligar o carro com o motor quente ( mais de 100graus de temperatura), aparece check gauges no painel e o carro dá partida e morre, ou a luz da chave não para de piscar no painel, a partida faz tec,... e não consigo manter o motor ligado, ai quando o motor e cambio esfriam, a ignição volta a funcionar normalmente. Penso que tem alguma coisa a ver com a temperatura do motor ou do câmbio, e que provavelmente aciona o imobilizador.
    ALGUEM QUE JA PASSOU POR ISSO OU SAIBA DO QUE SE TRATA?????
    Se puderem me ajudar a descobrir o problema, favor entrar em contato (31)99304-0187

  • #12
    vc já verificou a válvula termostática? esse carro quando esquenta muito começa a aparecer erros de sensores, check gauges é pra vc perceber se tem alguma luz acesa no painel, cuidado principalmente com a temperatura.
    nunca, jamais, de maneira alguma de deixe um hemi esquentar.
    MOPAR - or no car.

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Ajuda,dúvidas de iniciante !!! Grand Cherokee Limited 2000
      Por Mottrix no fórum Jeep Wrangler/Cherokee
      Respostas: 9
      Última resposta: 11/03/2021, 14:02
    2. Duvidas gerais sobre Grand Cherokee Limited 96
      Por kadubrr no fórum Jeep Wrangler/Cherokee
      Respostas: 2
      Última resposta: 30/04/2014, 19:23

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Alterar definições de privacidade