Motor Grand Cherokee V8 ?????

[Emilio Carlos]

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Prezados colegas do forum, tenho visto que muito se fala das Cherokee 6cc(motor antigo, porém extramamente durável).
Gostaria de saber sobre as Grand Cherokee Limit V8:
1- O motor é mais atual, tem tecnologia mais nova que os cherokee 6cc?
2- É um motor confiável e durável como os 6cc?
3-Os V8 são de fácil monutenção, ou os 6cc é mais fácil( e para conseguir peças, algum dos modelos é mais fácil)?
4- O preço das peças são iguais entre os dois tipos de motores(6cc x V8)?
5- A diferença entre consumo na cidade e o consumo na rodovia se equivalem ou exitem diferenças( quanto Km faz na cidade e na rodovia cada um destes motores).
6- Existe algum problema crônico em algum destes motres, o que tornaria um deles mais aconselhavél?
8- E para quem conhece de Cherokee, qual seria a melhor opção e por qual motivo?

Agradeço a todos que possam ajudar.

[Wallace]

1 - sim
2 - sim, não
3 - o 6 é mais facil.
4 - o 8 tem mais peças e custam um pouco mais
5 - o 8 é bem mais gastão, atente que tem varios V8, o 5.2 já é gastão o 5.9 muito mais. Os 4.7 é um pouco melhor. os Hemi não sei, mas deve ser bem mais.
6 - Não
8 - Depende do uso, mas eu prefiro a Sport, não só pelo motor como pelo conjunto que acho mais confiavel, melhor no fora de estrada; mesmo sacrificando o conforto, espaço e as suspensões.

[falcanbhz]

Tenho uma limited 5.2 v8.. Gastão... depende mesmo do pé... tipo até dois mil giros.... .ela faz dentro da cidade 4,5 a 5.... agora se passar disso faz até 3.... por litro.... vai depender do dono... agora... conforto nem se fala... coisa de loco o carro... Na estrada é que pra mim nao tem igual.. faz 9,00 utilizando bem o piloto automatico... sem isso ela bebe mais... bem pelo menos essa é a medida que consegui na minha.... bem regulada e utilizando a tecnologia que ela dispõe......

Carro show de bola e para não deixar de puxar minha sardinha.. prefiro as limited´s....

Abraços.

[CLAUDIOCARVALHO]

Creio que a única desvantagem da V 8 - 5.2 seja realmente o consumo, isso porque, aqui em Brasília, ainda não temos abastecimento GNV, caso contrário, seria imbatível. O gasto com peças sempre se arranja um jeitinho e um fornecedor com preço melhor. No mais: é só manter a manutenção em dia, óleos específicos e "mandar o pé". Abraço.

[Emilio Carlos]

Creio que a única desvantagem da V 8 - 5.2 seja realmente o consumo, isso porque, aqui em Brasília, ainda não temos abastecimento GNV, caso contrário, seria imbatível. O gasto com peças sempre se arranja um jeitinho e um fornecedor com preço melhor. No mais: é só manter a manutenção em dia, óleos específicos e "mandar o pé". Abraço.

Cláudio, valeu o incentivo. Prezado você elogiou a V8 e diz que é carro para toda obra. Você já possui a sua a muito tempo? Durante o período que está com o carro, deu muitos problemas?
Já dirigiu as 6cc( tem muita diferença das V8? em que?) Obrigado mais uma vez.

[KOMO]

Caro falcanbhz,

Sou o mais novo e feliz proprietário de uma Limited 5.2 V8, me sinto como todas as mulheres bonitas com que fiquei, vai dar trabalho mas o que conta é prazer, já passei isso com uma S10, acabei aprendendo tudo desse carro, da irefiz injeção eletrônica e muitas outras coisas mais. Com relação à Limited 5.2 já baixei diversos manuais, mas ainda não consegui esquemas detelhados da injeção eletrônica do tipo MPI ISO, com as seqüências de testes de sensores e tudo mais. Mas vamos ao que interessa, a minha Limited está fazendo apenas 4,0km/l, com o pé bem leve. O carro está inteiro, só 46.000km, pintura lisa e vincada, carro nem sol pegava, mas como disse o consumo ainda pode melhorar, fora o básico de regulagem algo de específico para esse V8???

Abraços.

[Emilio Carlos]

Tenho uma limited 5.2 v8.. Gastão... depende mesmo do pé... tipo até dois mil giros.... .ela faz dentro da cidade 4,5 a 5.... agora se passar disso faz até 3.... por litro.... vai depender do dono... agora... conforto nem se fala... coisa de loco o carro... Na estrada é que pra mim nao tem igual.. faz 9,00 utilizando bem o piloto automatico... sem isso ela bebe mais... bem pelo menos essa é a medida que consegui na minha.... bem regulada e utilizando a tecnologia que ela dispõe......

Carro show de bola e para não deixar de puxar minha sardinha.. prefiro as limited´s....

Abraços.

Guilherme obrigado pela sua oponião. Prezado quando você diz andar a 2.000giros, isto siginifica andar a que velocidade? E com relação ao consumo de 9Km na rodovia usando o Piloto automático, qual é a velocidade? Dizem que o motorista escorrega no banco da Limit é verdade? Você acredita que 3 adultos no banco traseiro ficam acomodados com conforto? O sistema de ar condicionado refrigera com eficiência os passageiros do banco traseiro?
Obrigado.

[Emilio Carlos]

1 - sim
2 - sim, não
3 - o 6 é mais facil.
4 - o 8 tem mais peças e custam um pouco mais
5 - o 8 é bem mais gastão, atente que tem varios V8, o 5.2 já é gastão o 5.9 muito mais. Os 4.7 é um pouco melhor. os Hemi não sei, mas deve ser bem mais.
6 - Não
8 - Depende do uso, mas eu prefiro a Sport, não só pelo motor como pelo conjunto que acho mais confiavel, melhor no fora de estrada; mesmo sacrificando o conforto, espaço e as suspensões.

Wallace, obrigado pela reposta. Supondo que um Cherokee V8 seja bem cuidado, qual a Kilometragem um motor deste pode atingir ( 500.000Km)?

A sua Sporte 6cc faz quanto com gasolina na cidade e na Br.?

Grato.

[Wallace]

A V8 não sei dizer, mas sei da Sport 4.0 que foi aberto com 800 mil kms e fechado sem precisar fazer nada.
Mas tudo depende muito de como o motor é cuidado.
O consumo depende muito da cidade e da estrada e do transito que aqui em SP é complicado.
Eu faço uns 5 na cidade e uns 7 a 8 na estrada.

[Sylvio Simioni]

Amigo acabei de adquiri uma V8 ano 97, olhei umas 10 antes de comprar a minha.....comprei achando que estava zerada, mas na verdade ela estava bem conservada pelo ano mas nada de zerada.....como gosto do carro redondinho pra andar tive que trocar várias coisas como....

todas as buchas da suspensão dianteira e traseira
4 amortecedores
bateria
motor do limpador de para-brisa
limpeza de bico injetor
alinhamento e balanceamento
homocinética dianteira lado direito
coifa da homocinética
duas bieletas
Óleo e filtro do motor
óleo de diferencial

essa brincadeira me custou 7.500...ainda falta alguns detalhes de acabamento como couro de direção estragado, película do vidro velha e uma pintura de para-choque......acredito que pra eu deixar ela bem redondinha como quero ela vai passar dos 30 mil contando com oque eu paguei e oque eu gastei pra arrumar.....se me arrependo de ter comprado, NAO.....como rodo pouco com ela então vale a pena...agora se fosse colocar pra rodar todo dia, acho que não valeria pena a minha faz 3km/l na cidade com pé embaixo....afinal comprei um v8 pra curtir e não pra passear..... abraço e espero ter ajudado

[Miltinho]

R$ 7.500,00 por estes serviços e peças?
Amigo procure outro mecanico... Compre voce as peças, mas antes garimpe bastante!
Voce foi extorquido!
Abç.

Amigo acabei de adquiri uma V8 ano 97, olhei umas 10 antes de comprar a minha.....comprei achando que estava zerada, mas na verdade ela estava bem conservada pelo ano mas nada de zerada.....como gosto do carro redondinho pra andar tive que trocar várias coisas como....

todas as buchas da suspensão dianteira e traseira
4 amortecedores
bateria
motor do limpador de para-brisa
limpeza de bico injetor
alinhamento e balanceamento
homocinética dianteira lado direito
coifa da homocinética
duas bieletas
Óleo e filtro do motor
óleo de diferencial

essa brincadeira me custou 7.500...ainda falta alguns detalhes de acabamento como couro de direção estragado, película do vidro velha e uma pintura de para-choque......acredito que pra eu deixar ela bem redondinha como quero ela vai passar dos 30 mil contando com oque eu paguei e oque eu gastei pra arrumar.....se me arrependo de ter comprado, NAO.....como rodo pouco com ela então vale a pena...agora se fosse colocar pra rodar todo dia, acho que não valeria pena a minha faz 3km/l na cidade com pé embaixo....afinal comprei um v8 pra curtir e não pra passear..... abraço e espero ter ajudado

[Felipewerner]

Aproveitando o gancho do nosso amigo , estou com a minha parada porque o Sensor de posição da borboleta (TPS) já era, na mecanica testaram 2 sensores , da 96 e 97, a minha é uma 96/97 nenhum deu , alguem sabe o codigo da peça? Obrigado (GRAND CHEROKEE LIMITED 5.2 V8 96/97