Estou tendo um problema com meu Jeep Liberty 2007. 3.7
A questão de 1 ano, troquei o oleo de transmissão e até depois de muita pesquisa, comprei o ATF+4 que aconselha o manual.
Ocorre que após algum tempo uns 2 meses ou antes, até por não ter percebido, notei um oleo de transmissão escorrendo, entre a caixa de 4x4 e a transmissão.
Achei estranho e até porque um dia de manhã, quando liguei o carro e sai, vi um pingos espalhados pelo chão de oleo de transmissão, pois bem, imaginei que isso devia esta saindo pelo respiro, uma vez que a quantidade de oleo colocada pode ter sido um pouco superior.
Mas sempre fica aquela duvida, e ai resolvi levar em dois lugares, um disse que era o retentor de 4x4 que estaria vazando e outro falou que seria a tampa da caixa e também um pouco pelo retentor.
Hoje fui levar para fazer rodízio de pneus e balanceamento, na Torrezan, o rapaz que me atendeu, logo percebi que ele entendia de varias coisas e resolvi perguntar sobre isso.. ele logo falou, olha acho difícil, estes caras de oficinas são foda, já querem que você desmonte a caixa de transmissão, mas vou ver e tiramos a duvida.
Pois bem ele disse que para ele, aquele oleo é do respiro.
Algumas duvidas ainda ficam, neste carro o respiro fica no alto ? sobre a caixa de transmissão ?
Quem esta certo nesta conversa o que me aconselham a fazer ?
Primeiramente verifique como está o nível do fluído, a melhor condição é quando está aquecido, ou seja depois de andar pelo menos 15km.
Pode ser vazamento na tampa ou em retentor, mas como você percebeu que foi depois da troca do fluido, está parecendo mais problema de vedação na tampa, depois de esgotar todo fluido é necessário passar um desengraxante na transmissão e na tampa onde se coloca o selante, será que tiveram esse cuidado?