x
Convex Datacenter
Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 13 a 20 de 20
  1. #13
    Usuário
    Entrada
    21/10/2015
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    52
    Posts
    65
    Agradecimentos: 0



    Todas as XJ no Brasil são originalmente com banco de tecido como a minha, o que acontece é que quase todas receberam capas de banco de couro rs.
    Mas como não falou a km fica entendido que é mais e a minha ganha rs
    RAM 06 Bloqueios True Trac Bolsas Firestone Amortecedor OffShock Suporte Guincho Sigma4x4 Banks Monster Intake K&N Degrau retrátil Bestop AutoMeter

  2. #14
    O lance do banco é que além de não ter o couro como vc diz que as "nacionais" foram instalados aqui, não tem também o encosto de cabeça com ajuste de altura, sabe? pela foto dá pra ver, o banco é inteirisso. Esse banco também é muito raro nas XJ vendidas aqui, e todas as fotos que vejo nos EUA são com o banco igual a minha.

    A minha está com 128.000km... acho que na KM perdi mesmo rssssssss
    Jeep Cherokee Sport XJ 2001 4.0 Branco
    JPX Montez 1996 1.9 XUD Branco

  3. #15
    A XJ tinha dois tipos de tecido nas importadas oficialmente para o Brasil.

    Um é parecido, ou igual a este da foto, o outro é mais escuro, um tipo de veludo.

    Não sei dizer a razão para a diferença, pode ser que fossem versões de acabamento mais básica e mais completa. Tive uma 98 que tinha estes bancos em veludo mais escuro. Fato é que a maioria recebeu couro mesmo, já na concessionária.

    []s.

  4. #16
    Usuário Avatar de dudarj
    Entrada
    10/01/2008
    Local
    Cidade Maravilhosa/RJ
    Idade
    41
    Posts
    2,685
    Agradecimentos: 2
    Eu tive os 2. TJ sem sombra de dúvidas.

    Na minha opinião, o desenho do jipe é eterno. Estará comprando um veículo atemporal. O estilo continua o mesmo a dezenas de anos e irá continuar torcendo o pescoço das pessoas por onde passa. Fora o prazer que é dirigir sem capota, sem as portas...
    Se pensar em trilhas então, não tem como comparar. Preparação? Ai o céu é o limite.

    Quanto ao câmbio, eu sou fã de automático, mas no caso de pegar um TJ usado, iria de mecânico por um simples motivo... O câmbio auto é diferente da XJ, que usa o fluido Dexron, e deve receber somente o fluido especificado pela Jeep (ATF+4). É dificil de achar e BEM caro. Muito comum ter problemas de câmbio pela falta de atenção com a manutenção. Se tiver histórico de trocas com o óleo certo, menos um problema p se preocupar.
    Jeep Wrangler Rubicon

  5. #17
    Usuário Avatar de dg.ram
    Entrada
    01/09/2008
    Idade
    45
    Posts
    10
    Agradecimentos: 0
    Ola amigos, bom dia.

    Já faz um tempinho que me decidi, e aqui está o resultado...
    Adquiri um Jeep Wrangler mesmo, mas difícil foi achar um que estivesse original e fosse mecânico...
    Não tenho preconceito com cambio automático, pelo contrario, adoro, mas neste caso e para que a "brincadeira" não perder a graça e acabar pegando um carro com um cambio que vai me deixar na mão e gastos não contabilizados, preferi o tradicional mecânico.
    O carro tem pouco mais de 100 mil km, ele é 97, e parece que foi bem tratado nestes 18 anos e não tem muita cara que foi para trilhas.
    Quem quiser dar "palpites" sobre oque olhar numa revisão, ou quais são os "Calcanhar de Achilles" destes carros, fique a vontade...o carro já está no estaleiro...trocado amortecedor de direção, um retentor do semi-eixo, e dando uma geral nos fluidos e sistema de refrigeração.
    Ele acabou vindo com 4 amortecedores Rancho 9000 e tem um kit de elevação da carroceria de 2" que deixa mais harmônico o conjunto e os pneus são 31".
    Qual seria o diametro máximo do pneu que eu poderia colocar sem alterar a suspenção? Quanto as rodas, existe algum off set ideal ou tala que não comprometeria as pontas de eixo, rolamentos etc....ou isso é bobagem?
    Por enquanto é isto, e agora é conhecer a "personalidade" do wrangler!
    Abraço e obrigado aos que deram sua opinião!


    Aquisição: Jeep wrangler (98) ou jeep cherokee sport (98)?-jeep-wrangler-3.jpg

  6. #18
    Usuário Avatar de Glaicon
    Entrada
    22/06/2009
    Local
    Florianópolis/SC
    Idade
    52
    Posts
    4,811
    Agradecimentos: 106
    Citação Postado originalmente por dg.ram Ver Post
    Ola amigos, bom dia.

    Já faz um tempinho que me decidi, e aqui está o resultado...
    Adquiri um Jeep Wrangler mesmo, mas difícil foi achar um que estivesse original e fosse mecânico...
    Não tenho preconceito com cambio automático, pelo contrario, adoro, mas neste caso e para que a "brincadeira" não perder a graça e acabar pegando um carro com um cambio que vai me deixar na mão e gastos não contabilizados, preferi o tradicional mecânico.
    O carro tem pouco mais de 100 mil km, ele é 97, e parece que foi bem tratado nestes 18 anos e não tem muita cara que foi para trilhas.
    Quem quiser dar "palpites" sobre oque olhar numa revisão, ou quais são os "Calcanhar de Achilles" destes carros, fique a vontade...o carro já está no estaleiro...trocado amortecedor de direção, um retentor do semi-eixo, e dando uma geral nos fluidos e sistema de refrigeração.
    Ele acabou vindo com 4 amortecedores Rancho 9000 e tem um kit de elevação da carroceria de 2" que deixa mais harmônico o conjunto e os pneus são 31".
    Qual seria o diametro máximo do pneu que eu poderia colocar sem alterar a suspenção? Quanto as rodas, existe algum off set ideal ou tala que não comprometeria as pontas de eixo, rolamentos etc....ou isso é bobagem?
    Por enquanto é isto, e agora é conhecer a "personalidade" do wrangler!
    Abraço e obrigado aos que deram sua opinião!
    Parabéns pela viatura. Parece perfeita.
    Dentro desta manutenção preventiva troque a correia poli V.
    É simples, barata e lhe dará a segurança necessária para rodar com uma viatura usada.

  7. #19
    Usuário Avatar de Felipe Tiago
    Entrada
    19/04/2015
    Local
    Taquara/RS
    Idade
    32
    Posts
    34
    Agradecimentos: 0
    Belíssimo Jeep! Parabéns, meu sonho é ter um desses!
    Jeep Cherokee Sport 1998 Automática - NP231
    GM Tracker 2008 - Original

  8. #20
    Usuário
    Entrada
    20/04/2016
    Local
    RIO DO SUL/SC
    Idade
    32
    Posts
    9
    Agradecimentos: 0
    e ai... ainda está como Wrangler?
    Conte pra nós como foi a experiência.
    Abs e manda fotos dele hoje.




    Citação Postado originalmente por dg.ram Ver Post
    Ola amigos, bom dia.

    Já faz um tempinho que me decidi, e aqui está o resultado...
    Adquiri um Jeep Wrangler mesmo, mas difícil foi achar um que estivesse original e fosse mecânico...
    Não tenho preconceito com cambio automático, pelo contrario, adoro, mas neste caso e para que a "brincadeira" não perder a graça e acabar pegando um carro com um cambio que vai me deixar na mão e gastos não contabilizados, preferi o tradicional mecânico.
    O carro tem pouco mais de 100 mil km, ele é 97, e parece que foi bem tratado nestes 18 anos e não tem muita cara que foi para trilhas.
    Quem quiser dar "palpites" sobre oque olhar numa revisão, ou quais são os "Calcanhar de Achilles" destes carros, fique a vontade...o carro já está no estaleiro...trocado amortecedor de direção, um retentor do semi-eixo, e dando uma geral nos fluidos e sistema de refrigeração.
    Ele acabou vindo com 4 amortecedores Rancho 9000 e tem um kit de elevação da carroceria de 2" que deixa mais harmônico o conjunto e os pneus são 31".
    Qual seria o diametro máximo do pneu que eu poderia colocar sem alterar a suspenção? Quanto as rodas, existe algum off set ideal ou tala que não comprometeria as pontas de eixo, rolamentos etc....ou isso é bobagem?
    Por enquanto é isto, e agora é conhecer a "personalidade" do wrangler!
    Abraço e obrigado aos que deram sua opinião!


    Aquisição: Jeep wrangler (98) ou jeep cherokee sport (98)?-jeep-wrangler-3.jpg

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. Jeep Wrangler e Cherokee sport tem filtro de ar condicionado?
    Por Claudemir Wenzel no fórum Jeep Wrangler/Cherokee
    Respostas: 4
    Última resposta: 30/03/2013, 21:59
  2. Jeep Cherokee Sport 2010 + / Wrangler 4P - Opiniões
    Por alex.neves no fórum Jeep Wrangler/Cherokee
    Respostas: 10
    Última resposta: 30/03/2013, 18:03
  3. Vendo - Válvula Termostática Jeep Grand Cherokee Sport e Wrangler
    Por Hans Beran no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
    Respostas: 1
    Última resposta: 29/12/2011, 12:34
  4. Vendo cabo acelerador do Jeep Wrangler e Cherokee Sport 97 a 2001 - NOVO
    Por Hans Beran no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
    Respostas: 7
    Última resposta: 18/12/2011, 20:15
  5. Peças Jeep 4.0 (Cherokee Sport, Grand Cherokee e Wrangler)
    Por geezer no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
    Respostas: 27
    Última resposta: 17/02/2009, 21:34

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado