Jeep Renegade com Pneus BFGoodrich

[Andrejur]

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Beleza, passei uma mensagem pro Roberto e vou me informar com ele.
André, desculpe abusar da sua referência mas se puder me informe uma coisa. Vale também para quem colocou snorkel ogz. O snorkel eu instalei em casa, não foi o Anízio que é o instalador oficial da ogz pois não tive como ir para São Paulo para instalar. Minha dúvida é se na junção da caixa do filtro de ar e o novo bocal preto fica só encaixado ou há necessidade de um contorno de silicone para ficar bem isolado? Os outros encaixes são com as abraçadeiras. Esta que estou precisando confirmar com você está bem encaixada mas não com aquele isolamento que a gente está acostumado a usar nos 4x4 mais extremos. O original do carro ficava só encaixado porém agora mudou pois a ideia é pegar eventual água e não ter problemas.
Abraço.

Acho que o cara da OGZ usou silicone no bocal curvo mas também não tenho certeza. Na mangueira plástica não há necessidade mas na junção da curva com o filtro seria recomendável uma vez que essas peças não são flexíveis.

[flavioams]

Algum colega trocou o pneu original do RN aro 17 (longitude ou TH) por um maior ? Tipo. 225/65-17

[convidado]

Algum colega trocou o pneu original do RN aro 17 (longitude ou TH) por um maior ? Tipo. 225/65-17

Troca por maior no aro 17 não. Mas do original 215/60/17 para Mud 225/75/16 sim.

[VOVÔ DO TROLLER]

Boa noite pessoal. No último final de semana, em Maringá, região de Visconde de Mauá, RJ, vi um RN Sport diesel verde, com pneus BF AT e "levantada" com placa do RJ. É de alguém aqui do forum? Ficou muito legal. Abs. Válter

[Andrejur]

Boa noite pessoal. No último final de semana, em Maringá, região de Visconde de Mauá, RJ, vi um RN Sport diesel verde, com pneus BF AT e "levantada" com placa do RJ. É de alguém aqui do forum? Ficou muito legal. Abs. Válter

Fala Valter.
Foi o meu. Estou sempre por lá. Tenho uma pequena propriedade lá. Quando voltar lá da um grito para a gente se encontrar.
Abs.

[VOVÔ DO TROLLER]

Fala Valter.
Foi o meu. Estou sempre por lá. Tenho uma pequena propriedade lá. Quando voltar lá da um grito para a gente se encontrar.
Abs.

Boa tarde caro André. Que mundo pequeno hein . A região realmente é muito bonita e tem um bocado de estradas que exigem 4x4. Tenho um Troller com pneus mud 32, o que o deixa mais alto. Tenho também snorkel e todas as proteções inferiores. Como a idade vai avançando cada vez mais, a dona da pensão está reclamando do desconforto do bugão. A melhor alternativa (melhor custo benefício) na minha opinião, seria o RN diesel sport, mas com aquela altura original, não dá pé. Vendo o seu carro, que por sinal está muito bacana, comecei a mudar de ideia. Caso venha comprar um RN diesel sport, vou deixá-lo exatamente igual ao seu. Na oportunidade, se me permitir, trocarei ideias com você. Parabéns pelo carrão. Obrigado pelo convite. Um grande abraço. Válter.

[Andrejur]

Boa tarde caro André. Que mundo pequeno hein . A região realmente é muito bonita e tem um bocado de estradas que exigem 4x4. Tenho um Troller com pneus mud 32, o que o deixa mais alto. Tenho também snorkel e todas as proteções inferiores. Como a idade vai avançando cada vez mais, a dona da pensão está reclamando do desconforto do bugão. A melhor alternativa (melhor custo benefício) na minha opinião, seria o RN diesel sport, mas com aquela altura original, não dá pé. Vendo o seu carro, que por sinal está muito bacana, comecei a mudar de ideia. Caso venha comprar um RN diesel sport, vou deixá-lo exatamente igual ao seu. Na oportunidade, se me permitir, trocarei ideias com você. Parabéns pelo carrão. Obrigado pelo convite. Um grande abraço. Válter.

Valeu, meu caro Valter. Estamos às ordens. Sempre gostei de viaturas preparadas para o fora de estrada. Mas, agora com o avançar da idade, estou me adaptando aos novos tempos e com algum conforto.
Abração.

[VOVÔ DO TROLLER]

Valeu, meu caro Valter. Estamos às ordens. Sempre gostei de viaturas preparadas para o fora de estrada. Mas, agora com o avançar da idade, estou me adaptando aos novos tempos e com algum conforto.
Abração.

Olá André, obrigado. É exatamente o meu caso. Um grande abraço. Válter

[VOVÔ DO TROLLER]

Boa noite André. Desculpe-me se você já informou em outro post, mas com relação à estabilidade do carro, houve alguma alteração? Muito obrigado. Válter

[VOVÔ DO TROLLER]

Mas, a ideia de pesquisa é bastante interessante para uma eventual reposição ou mesmo redimensionamento das molas.
Acho que o Roberto Souto, aqui do RJ, desenvolveu um lift com molas mais parrudas para o RN.

Olá André. Assim que tiver qualquer informação sobre esse lift, favor informar. Abs. Válter

[Andrejur]

Boa Noite, Valter. O lift é o Day Star, 1,5", fabricado nos USA. e vendido lá por uns US$ 400 e aqui entre R$ 4.000/5.000,00. Minhas impressões: Altera um pouco sim a dirigibilidade do RN mas nada que o impeça de ser conduzido com segurança na estrada. Os controles eletrônicos de estabilidade e tração, entre outros, continuam atuantes. Acho que vale a pena o investimento desse lift, além do snorkel OGZ e pneus BFs, para permitir melhor condição ao jipinho no uso fora de estrada.

Olá André. Assim que tiver qualquer informação sobre esse lift, favor informar. Abs. Válter

[VOVÔ DO TROLLER]

Boa Noite, Valter. O lift é o Day Star, 1,5", fabricado nos USA. e vendido lá por uns US$ 400 e aqui entre R$ 4.000/5.000,00. Minhas impressões: Altera um pouco sim a dirigibilidade do RN mas nada que o impeça de ser conduzido com segurança na estrada. Os controles eletrônicos de estabilidade e tração, entre outros, continuam atuantes. Acho que vale a pena o investimento desse lift, além do snorkel OGZ e pneus BFs, para permitir melhor condição ao jipinho no uso fora de estrada.

Valeu André, obrigado.